По словам сотрудника дилера в Пуэрто-Рико, эту машину затопило из-за сильного дождя. Вся электроника и интерьер пострадали. Дальше слабонервным не смотреть!

В качестве предисловия:
БЧС это такой БЧД фирмы Санг-Ёнг, тобишь дешевый внедорожник но большой и черного цвета. Впредь буду обозначать им любое транспортное средство -- большое, похожее на внедорожник и дешевое.

Вечером с женой собрались мы к теще на ужин, готовит она изумительно, к слову, поэтому ужин пропускать нельзя, да забрать паспорт, забытый в пригороде. Как обычно во дворе много машин стоящих перпенидкулярно к обочине. Я здаю задом как делал это очень много раз живя в этом районе уже года полтора и год имея машину. Справа помимо перпендикулярно припаркованных стоял вторым рядом Dodge Nitro, делая дорогу непростительно узкой, но за ним был карман, в котором я собирался развернуться.

Автомобиль двигается задним ходом на скорости примерно 40 км/ч, потом резко тормозит, разворачивается на 180° и юзом въезжает прямо в парковочное место, куда другим способом заехать теоретически невозможно. Многие видели такой приём в фильмах, например, «Такси-2». Инженеры из Стэнфорда разработали компьютерную систему, которая позволяет проделать этот трюк автомобилю с автономным управлением (то есть без водителя).

И это не просто трюк, а важное расширение функциональности бортовых систем управления, которое может пригодиться в непредвиденных ситуациях. С научной точки зрения самое сложное здесь — смоделировать движение автомобиля в процессе управляемого заноса.

Разработанная программа использует две модели управляемого заноса. Первая — это установки по умолчанию со сверкой по сенсорам (closed-loop), вторая — самостоятельное вычисление оптимальной траектории в реальном режиме времени (open-loop). Можно также комбинировать их для достижения наилучшего результата (multi-modal control).

* Стырено с Хабра
Автор чудо поста

Несколько месяцев назад была упомянута новость: Volvo будут автоматически тормозить перед пешеходами, а буквально на днях была демонстрация того, как Volvo будет тормозить перед грузовиками, и вот, что из этого вышло:

Похоже совсем скоро МАРАША станет выпускать автомобили, поэтому предлагаю придумать название для моделей. Так как звучание МАРАША меня вводит в истерику, название моделей так же должны отличаться ...ммм нетрадиционностью. Вот мои варианты:

Полноприводный внедорожник: Мараша - Мовно или Довнодав.
Седан бизнес класса: Мараша - Хекалия
Маленький экономичный автомобиль Мараша - Факашечка
Грузовой тягач - Мараша - Термищще
Автобус Мараша - Кучкакала

Ну я думаю у вас получится еще лучше, ваши варианты господа?

Сначало я было подумал, что это развлечение которое пройдет, однако. Пока оно местами нелепо, его перспективы туманны, но, быть может на наших глазах рождается новый автомобильный бренд?

Marussia F2 – практичный автомобиль для практичных людей, решающих практические задачи. В образе этого 7-местного полноприводного автомобиля воплотилась суть универсального транспортного средства: многоцелевого, многофункционального, вседорожного и всепогодного.

Небольшая классификация =) актуально для будних дней

06.00-07.40 Дороги полупустые, небольшое количество машин, те кому рано на работу=)
07.40-8.20 На дорогах уже побольше машин, много шашечников, начинают появляться неадекваты, желающие втиснуться.
8.30-9.00 Идиоты на дорогах преобладают. Бьют в спину дальним, мечатся из стороны в сторону, вклиниваются куда нипоподя. Все дико торопятся. Постоянно сигналят. Правила "помеха справа" не существует.
9.00-10.30 На дорогах почти спокойно. Редкие опаздуны на работу ведут себя спокойно.
10.30-12.00 Просыпаются домохозяйки и прочие блондинки за рулём. Особых помех не создают, однако зачастую ведут себя не очень адекватно.
12.00-14.30 Обед. На дорогу выходят офисные гонщики, желающие всё успеть за отведённый час. Иногда именно в обед дорожные службы затевают ремонт дороги. Тогда гонщики опаздывают.
14.30-17.30 На дорогах спокойно. Преобладают домохозяйки. Ездим аккуратно, а то мало ли.
17.30-20.00 Час пик. Пробки. Все едут домой. Очень спешат. Подрезают, сигналят, вклиниваются. Обычно, ситуация хуже, чем утром, так как уходят с работы основная масса вовремя.
20.00-00.00 Идеально время. Неадекватов почти нет. Домохозяйки готовят ужин. Свободные дороги. В любую часть можно доехать относительно быстро.
00.00-03.00 Пустые дороги. Однако встречаются "чудеса", которые первый раз сели за руль и учаться ездить. Особой опасности не представляют, аккуратно обгоняем, дороги-то свободные.
03.00-05.00 Пустые дороги. Редкие гонщики, 160км/ч по городу не проблема.
Преобладает доблестное ГАИ. Вылавливают пьяных и проезжающих на красный.
05.00-06.00 Начинает появляться общественный транспорт. Доброе утро!

С вашего позволения выложу немножко фоток из музея БМВ в Мюнхене.

Вот так прекрасно запаркован микрик, как раз возле лужи, которую приходится обходить народу, желающему пройтись по тротуару наслаждаясь редким северным солнышком...

вроде не было.