Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Хм, и чего это я вам про свою машинку не рассказываю? А рассказать есть о чем, каждый день она мне дарит новые приключения, в основном это геморой и проблемы, но бывает и удивляет конкретно! Чего у нас с ней за два года не было, особенно про зимнюю эксплуатацию набрался целый багаж историй.
Ласточка - это мой тазик 2107 девяносто шестого года выпуска. Досталась она мне в прямо скажем в хорошем состоянии, ни гнилая, ни битая, работала как часы, никаких нареканий. Если кто-либо сомневается, стоит ли брать пятнадцатилетнюю классику за смешные деньги, не сомневайтесь - это то что нужно чтобы научиться ездить, а особенно устройству автомобилей;)
Готовился я недавно к поездке в Самару. (Вообще узнав о ее техническом состоянии, многие бы удивились: как?! в Самару? на этом??!!11 для примера скажу что уже месяцев восемь, трамблер в ней работает на вставленной фольге от пачки сигарет, найденной неподалеку, чтобы тока до СТО доехать.) Выкинул лишний хлам из багажника, протер коврики в салоне, запинал ногами торпедо подальше к стенке, а то после того, как пытались украсть магнитолу, ее сломали и выдернули, теперь часто отпуская педаль газа, нога застревает... И решил залить жидкостей разнообразных, тормозухи (на тот момент тормозуху она ела примерно бутылку на месяц), тосола, маслица... И вот переваливаюсь я через капот, чтобы залить масла, и взгляд мой падает в моторный отсек, и я извините за выражение "хуею до кончиков волос" - прямо между радиатором и бензонасосом лежит дохлый воробей, видимо машинка решила перекусить перед дальней дорогой.
Много раз пересказывал я эту историю, все удивлялись и смеялись вместе со мной, кроме тестя - бывшего хозяина этого авто. Он со спокойным лицом выслушал историю и говорит: "хм, это еще фигня, однажды я в моторном отсеке у нее голубя дохлово нашел" конец цитаты.
Вот такой вот у меня жигуль - птицелов!
Ласточка - это мой тазик 2107 девяносто шестого года выпуска. Досталась она мне в прямо скажем в хорошем состоянии, ни гнилая, ни битая, работала как часы, никаких нареканий. Если кто-либо сомневается, стоит ли брать пятнадцатилетнюю классику за смешные деньги, не сомневайтесь - это то что нужно чтобы научиться ездить, а особенно устройству автомобилей;)
Готовился я недавно к поездке в Самару. (Вообще узнав о ее техническом состоянии, многие бы удивились: как?! в Самару? на этом??!!11 для примера скажу что уже месяцев восемь, трамблер в ней работает на вставленной фольге от пачки сигарет, найденной неподалеку, чтобы тока до СТО доехать.) Выкинул лишний хлам из багажника, протер коврики в салоне, запинал ногами торпедо подальше к стенке, а то после того, как пытались украсть магнитолу, ее сломали и выдернули, теперь часто отпуская педаль газа, нога застревает... И решил залить жидкостей разнообразных, тормозухи (на тот момент тормозуху она ела примерно бутылку на месяц), тосола, маслица... И вот переваливаюсь я через капот, чтобы залить масла, и взгляд мой падает в моторный отсек, и я извините за выражение "хуею до кончиков волос" - прямо между радиатором и бензонасосом лежит дохлый воробей, видимо машинка решила перекусить перед дальней дорогой.
Много раз пересказывал я эту историю, все удивлялись и смеялись вместе со мной, кроме тестя - бывшего хозяина этого авто. Он со спокойным лицом выслушал историю и говорит: "хм, это еще фигня, однажды я в моторном отсеке у нее голубя дохлово нашел" конец цитаты.
Вот такой вот у меня жигуль - птицелов!

Сегодня как раз такой день. Классных боянов напостили вагон с тележкой (я в том числе). По пятницам титьки а по четвергам - классные бояны :) М?
Эти ребята просто "обожают" москвичей. Я у них как-то интересовался причинами такой лютой ненависти, так мне объяснили, что москвичи не боятся и не уважают гаишников, постоянно спорят, качают права с книжечкой в руках и работать с ними просто невозможно.
Впрочем, я их понимаю. Вот, что произошло недавно.
Впрочем, я их понимаю. Вот, что произошло недавно.
Прочитала весь архив по данному вопросу - яснее не стало. Понятно, что при выборе навигатора главное - это карта. С картами я разобралась (судя по всему это Навител, потому что с пробками, а ездить мне в основном по ДС и окрестностям ДС, даже без европ). Поэтому вопрос, которым я морочусь который день - выбор девайса. Если бы можно было выбрать просто по характеристикам, я бы так и сделала, но вон пишут, как у одного меганеудобно зарядка придумана, у другого держалка не держит, у третьего адовы тормоза и глюки и так далее. А это в характеристиках не указывается. Читая просто опросы "а какой у вас" тоже ни к каким выводам прийти не удалось - у всех все разное.
Собственно, поэтому вопрос - какие производители навигаторов считаются боле-менее нормальными (качество девайса, стабильность его работы), а на какие даже смотреть не стоит?
Обязательна поддержка пробок, т.ч. asus не подходит. Цена 6-8 тысяч рублей и совершенно второстепенны прочие фичи помимо непосредственно карт.
Место действия - ДС (уточняю, тк Garmin также не соответствует требованиям, если я правильно понимаю)
Собственно, поэтому вопрос - какие производители навигаторов считаются боле-менее нормальными (качество девайса, стабильность его работы), а на какие даже смотреть не стоит?
Обязательна поддержка пробок, т.ч. asus не подходит. Цена 6-8 тысяч рублей и совершенно второстепенны прочие фичи помимо непосредственно карт.
Место действия - ДС (уточняю, тк Garmin также не соответствует требованиям, если я правильно понимаю)
Volkswagen запустил для нового Polo GTI забавную рекламную компанию под девизом «FAST LANE. Driven by fun» («Быстрая полоса. Управляемая весельем»).
«Быстрая полоса» предназначена для тех, кто по жизни любит ускоряться.
Горка
«Быстрая полоса» предназначена для тех, кто по жизни любит ускоряться.
Горка
Дело в том, что на работе процентное соотношение ответов "да" и "нет" было 50/50.
В интернете есть огромное количество социальной рекламы, в котороый говорится о том, что непристегнутый пассажир, сидевший сзади, убил всех(ну или почти всех). Соответсвенно, надо же пристегиваться.
В интернете есть огромное количество социальной рекламы, в котороый говорится о том, что непристегнутый пассажир, сидевший сзади, убил всех(ну или почти всех). Соответсвенно, надо же пристегиваться.

















