Место действия - Украина, наши дни.
Жил-был мужик, у которого в городе были семья и машина, а в селе - родители. Раз родители закололи свинью, сын нагрузил свининой багажник машины и повез в город - остатки, может, и продал бы, но в основном на семью брал.
Тут-то и повстречался ему гаишник.

Не для слабаков - смотреть с 4:35.

Моторы 120, 140, 180 л.с. Обещают версию OPC.
В Германии ценник от 25.000 евро . У нас будет около того.
Ждите в продаже в начале следующего года.

Бестселлер или провал, ваше мнение?

UPD 20.000 евро за пустую версию с двигателем 100 сил.

Лимузин из Chrysler 300 это не новизна, но этот лимузин сделан на базе новейшего Крайслера, продажи которого только начались. Данный экземпляр практически с новья (он пробежал всего 120 км) был переделан под лимузин, в него врезали 3,5 метровую вставку. Так как машина пока еще в единственном экземпляре, то продавец решил сразу выставить ее на торги стоимостью $78,500.

Этот Mercedes-Benz 300SD 1981 года выпуска отделан фломастерами и ручками по всему кузову и салону, всего в оформлении машины было использовано 10000 пустых ручек! Машина уже прошла 437000 км и каждый километр дарит людям улыбки.

почему из всех япономарок котируется только тойота? Почему всякие хонды, ниссаны, митсубиши, мазды и субары поливают говном даже дромобляди? Неужели во всей японии только одна фирма может делать нормальные авто? Вы мне скажите: это так исторически сложилось, или только в последние несколько лет? И самое главное: почему эти позорища японского автопрома по-прежнему клепают своё никому не нужное говно? Доколе это будет продолжаться?
Ну и самое поразительное это скорость деградации этих производителей, которые казалось бы и так уже на самом дне автоиндустрии. Хонда, например, последнее время делат двигатели которые нихуя не едут, но зато "на бумаге" лошадей там охуеть. При этом традиционно не снабжает свои автомобили шумкой, вместо подвески ставит балку, а пластик скрипит как в девятосе. Митсубиси не могут научить свои машины ни едить прямо, ни поворачивать. Про остальных лучше вообще не вспоминать.
Кстати, в европах давно поняли, что от рисоговноедского автопрома ничего хорошего ждать не приходится, там тупо никто не покупает эти макеты автомобилей в натуральную величину выполненные из фольги - и живут припеваючи.
У меня только один вопрос: кто вообще покупает это говно и НАХУЯ?. Доподлинно известно, что сами японцы это говно не берут.

Место действия - г. Железнодорожный, глубоко во дворах. Когда спасатели срезали заборчик болгаркой, деушка невозмутимо села и уехала по делам.

Взяты из книжки 1953 года издания.
Попробуйте не гуглить, а догадаться.