Неплохо бы было использовать информационное окошко при приходе нового личного сообщения, а то цифра количества новых сообщений малозаметная

Для дрифтинга идеален задний привод – это факт и ни кто спорить с этим не будет. Весь мир дрифтует на автомобилях именно с таким типом привода, потому что это одна из наиболее легких систем, позволяющих потерять управление машиной. Но помимо заднего существуют так же автомобили с передним и полным типом привода, что можно сказать про них.

Не для слабонервных

Вообщем по дефолту звук в маздах в обычных (3, 6, не МПС) — говно полное. Официалы этого особо не сркывают (если прямым текстом начать на эту тему говорить с ними). Причем проблема И в колонках И, вбольшей степени, в самой магнитоле.
Опять таки официалы предлагают только один вариант — заменить родную магнитолу на точно такую же, чуть получше. Однако это не выход.
Вопрос: что же деать? Возможно поиметь хороший звук с сохранением гарантии?

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Prelude
Имею её, а выбрать нельзя.

Написал пост в VW — touran — Тюнинг, при написании не заметил что в верхнем списке был выбран блог Дополнительное оборудование, т.к. кликал на ссылку «написать» именно из блога Тюнинг. Запостил, затем зашел в режим редактирования, выбрал блог Тюнинг и сохранил. Результат — в блоге Тюнинг счетчик постов 0, но пост показывается, из блога Допоборудование он исчез, но счетчик остался без изменения. Но главное — в списке постов на уровнях touran и VW отредактированный пост не отображается.

ИМХО, основная причина пробок в крупных городах — не соблюдение простого правила, которе говорит о том, что запрещено выезжать на перекресток, если за ним образовался затор.
Что происходит? Машины выезжают на перекресток, уехать с него не могут, поэтому когда зеленый свет гаснет, то перпендикулярный поток машин оказывается заблокирован — пробка начинает расти вширь, заполняя собой все крупные развязки города, как эпидемия!
Почему это правило не соблюдают даже самые порядочные водители, это понятно — как только 10% людей начинают его нарушать, все остальные оказываются вынужденны делать тоже самое, иначе ты просто не сможешь уехать с перекрестка.
Я просто уверен, что если бы это правило соблюдалось всеми, то пробок бы было на порядок меньше! Способы добиться этого, конечно, есть, но нам всем они не понравятся.

После выхода блокбастера «Трансформеры» многие как будто сошли с ума. Одни стали трансформеров строить, чуть ли не в полную величину, другие — скульптуры лепить по мотивам фильма, а третьи решили снимать продолжение «Рыцаря Дорог» в духе этих самых Transformers. Нашлись и те, кто свои машины превращают в нечто приближенное к фильму. Один канадский паренек, отсмотрев кино, вспомнил, что у него в гараже застоялся старенький camaro третьего поколения. Недолго думая, он покрасил модель в лимонно-желтый цвет с черными полосками на капоте, так, как выглядит автобот bumblebee в фильме «Трансформеры». Модернизации подверглись также задние фонари, которые приобрели округлую форму. Машина стала отдаленно напоминать главного трансформера киноленты, но канадцу, конечно, захотелось большего. Просидев неделю в своем гараже, он построил самодельную «морду» для chevy camaro, стилизованную под современный Мустанг. Таким образом, можно сказать, что парень скрестил два вечно конкурирующих «мускул-кара». Ну а в довесок в багажник он установил аудиоаппаратуру scosche, наверно, будет слушать саундтрек любимого фильма.
Источник: Энциклопедия muscle car Фото

на стр. http://autokadabra.ru/info/help
в тексте для пункта «Какие могут быть блоги?» идет перечисление типов блогов…
Закрытый — забыли выделить стронгом.