Как то повелось, что попав в клуб любителей Honda, «вернуться назад» уже не смог, да и не хотелось! Мысли о том чтобы связать свою жизнь с автивкой именно этой марки становились просто навязчивыми! И ВОТ! После долгих поисков, выбор пал на Civic EK3 98 года седан с силовым агрегатом D15Z6 объемом 1.5 литра. Первое впечатление о машинке были довольно спорными — при 114 л.с. Казалось что не так то все и динамично (до этого моим авто была Mazda 323F BA 1.5 DOHC 88hps «Лягушка»). Но покатавшись ровно пол-дня понял что обмануло меня чувство скорости, которое реально было на порядок меньше чем в той же Мазде. Дело даже не в настройке двигателя, а в очень качественной заводской шумо- и виброизоляции! Смотришь на дорогу, думаешь что как то вяленько — а на деле 130-140 км\ч на 3й передаче, и мотор еще просит!! А этот потрясающий звук работы впускного коллектора, когда тот «включаеться на полную» после 4200 оборотов!…и Вот ОНО Счастье! Вот она счастливая, даже местами блаженная улыбка автолюбителя, который первый раз в жизни ощутил, как работает VTEC!
Конечно моя машинка не имеет шильдика VTi или Type-R с «красноголовым» мотором, но как гражданская машинка для повседневной езды!.. Короче говоря впечатлило до Безумия!!
Что не очень понравилось в машине — это через чур «гражданский» салон! Сиденья со слабой боковой и поясничной поддержкой, в том время как менее мощная Лягушка распологала и более удобными псевдоспортивнми сиденьями, и посадкой собственно.
Порадовало стоимость ТО, которое почти в полтора раза дешевле чем на ту же мазду, при тех же работах (масла, фильтры, свечи, ремень ГРМ итп расходники)
При покупке стоит обращать внимание на компрессию двигателя, и как минимум постараться визуально проверить, расход масла, хотя бы в выхлопе. Также следует обратить внимание на подушки двигателя, т.к. левая подушка существует только по оригинальному каталогу и стоит около 250-300уе, все остальное стоит копейки, в т.ч. кузовщина тайваньского производства;)
На данный момент пробег составляет 190 тыс, и мы с Сивочкой полны сил и идей по-поводу украшения нашей с ней совместной жизни;)
Уже привезен и установлен комплект передних и задних альтернативных фонарей, а также cold-air и выпускной коллектор 4-2-1.
В планах найти задние рычаги от VTi например, чтобы сделать задние тормоза дисковыми. Дальше все зависит от желания.
Надеюсь мой мини-отзыв кому-нибудь будет полезным, или хотя бы интересным;)

Старый добрый пикап тойота долгие годы служивший верой и правдой своим хозяевам, уже потрепанный помятый, он достоин умереть красиво.
Но не тут-то было… На нем врезались в деревья, дома, его жгли, топили, кидали на него фургоны…

А что если поместить его на крышу высотного здания, которое через пару минут взорвут под снос?
Сюжет Top Gear в 3 главах: Глава 1
Глава 2
Глава 3
P.S. Вставка роликов на сайт запрещена авторами, тоесть BBC:(

Новый Смарт кросовер!

Еще одна фотка пятнашки

почему-то мой пост про Corvette Stingray отображается у меня в моей ленте, но не отображается в «все публикации»

Вы можете не любить американские машины за их характер
Вы можете не любить американские машины за их дизайн
но признайтесь, что когда Вы говорите об американских машинах вы не имеете ввиду Corvette Stingray?

Эта фраза в профиле пользователя, в настройках. Ссылки на ссылки — тавтология какая-то. Мелочь в общем-то, но на заметку.;)

Ребята, сколько можно логиниться? Пусть уже автокадабра запомнит, что я — это я. Надоело вводить постоянно логин и пароль.