Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
На мой взгляд, лучший фильм из тех, где главную роль исполняет автомобиль, да и вообще...
Распорка — под капотом, электро-стеклоподъемники, новые пружины, амортизаторы, тормозные диски, колонки в подиумах, сиденья от форда, тонировка, много хрома, багажник с кнопки открывается!!! =)
Новый концепт от Land Rover.
Премьера состоится на автосалоне в Детройте.
Премьера состоится на автосалоне в Детройте.
Меня часто спрашивают — что чувствуешь, когда на ходу лопается тросик газа?
Очень просто — ты не спеша едешь по МКАД, видишь спереди в своем ряду корча и слегка прижимаешь газ, чтобы его обогнать. А тросик газа делает так: Чпок! — и газа у тебя больше нет. Ну просто нет и всё. Педаль газа провалилась в самый пол и не нажимается, а машина продолжает катится свою последнюю сотню метров.
Очень просто — ты не спеша едешь по МКАД, видишь спереди в своем ряду корча и слегка прижимаешь газ, чтобы его обогнать. А тросик газа делает так: Чпок! — и газа у тебя больше нет. Ну просто нет и всё. Педаль газа провалилась в самый пол и не нажимается, а машина продолжает катится свою последнюю сотню метров.
BMW X6 представлен как концепт, но это уже по сути готовая модель, которая появится на рынке в начале 2008 года.
BMW X6, по словам главного дизайнера баварской марки Криса Бэнгла, представляет собой купе с внедорожными замашками. Четырехдверный четырехместный автомобиль отличается скошенной линией крыши и колесными арками для 21-дюймовых колес. Дизайн передней части имеет много общего с нынешним поколением X5, а вот бампер перекликается с концептом CS. Верхняя часть боковых зеркал выполнена из алюминия.
Пока нет точной информации о том, какими моторами будет оснащаться полноприводный кроссовер.
Также баварская компания продемонстрировала гибридный концепт Active Hybrid на базе нового X6. По предварительной информации, гибридная версия поступит в продажу в следующем году. www.carclub.ru
BMW X6, по словам главного дизайнера баварской марки Криса Бэнгла, представляет собой купе с внедорожными замашками. Четырехдверный четырехместный автомобиль отличается скошенной линией крыши и колесными арками для 21-дюймовых колес. Дизайн передней части имеет много общего с нынешним поколением X5, а вот бампер перекликается с концептом CS. Верхняя часть боковых зеркал выполнена из алюминия.
Пока нет точной информации о том, какими моторами будет оснащаться полноприводный кроссовер.
Также баварская компания продемонстрировала гибридный концепт Active Hybrid на базе нового X6. По предварительной информации, гибридная версия поступит в продажу в следующем году. www.carclub.ru
(… из Доклада на торжественном мероприятии по поводу открытия Фанклуба АЗЛК на РЖЖ, январь 2006 г.) «… Между прочим, все войны на Земле когда-нибудь заканчиваются. Уже потому, что даже самым неутомимым биороботам требуется профилактика. Настанет судный час, их всех погрузят в длиномеры и увезут отседова к ёдрёна матере, куда-нибудь подальше на Терминал ЭКС.
Тем временем, над нашими руинами пройдут ливни и выглянет солнце… А следом и обязательно проявится Жизнь. Настоящая. Не выдуманная нам с экранов ти-ви иже прочих столь ярких, но пустых страничек…
И тогда, конечно, мы обязательно вспомним, как оно всё начиналось. Сбросим с себя налетевшую шелуху. Разберём завалы. Соберёмся духом и построим ВСЁ заново. Только уже наверняка. Без „сочного аромата“, но зато „со вкусом“… Чего-то настоящего и крепкого… Надёжного.
Здесь — можно (и нужно!) не только про машинки. Здесь внутри должно быть что-то обнадёживающее. Помогающее твёрдо стоять на трассе, не снижая скорости и пропуская „чужие повороты“. И ждать. И дожидаться… Своего.»
Тем временем, над нашими руинами пройдут ливни и выглянет солнце… А следом и обязательно проявится Жизнь. Настоящая. Не выдуманная нам с экранов ти-ви иже прочих столь ярких, но пустых страничек…
И тогда, конечно, мы обязательно вспомним, как оно всё начиналось. Сбросим с себя налетевшую шелуху. Разберём завалы. Соберёмся духом и построим ВСЁ заново. Только уже наверняка. Без „сочного аромата“, но зато „со вкусом“… Чего-то настоящего и крепкого… Надёжного.

Здесь — можно (и нужно!) не только про машинки. Здесь внутри должно быть что-то обнадёживающее. Помогающее твёрдо стоять на трассе, не снижая скорости и пропуская „чужие повороты“. И ждать. И дожидаться… Своего.»