Блин, очень часто невозможно заставить себя уйти с сайта и начать работать.
Может кому поможет....

В Италии недавно бастовали водители грузовиков. Образовались такие пробки, что в целой стране начались перебои с поставками бензина, еды, лекарств. Флешмоб дальнобойщиков обошелся правительству в 2 млрд евро. Прокуратра Рима ищет главных саботажников, чтоб наказать их 5 годами тюрьмы. Но все это мелочи по сравнению с красотой, данной нам теперь в фотоощущениях. Мне это напомнило мою же детскую комнату с разбросанными по полу грузовичками, на которые я угрюмо посматривал, пока ненавидящий меня репетитор уныло спрашивал урок итальяны. Ну скоро я ему тоже устроил забастовку: баста, педагого, siamo stati bene insieme («нам было хорошо вместе» — до сих пор помню фразочку и его счастливый вид).

Недавно в Бухаресте на автовыставке Luxury Car Show были представлены не только очень дорогие люксовые автомобили (Mercedes, Bentley, Rolls Royse и т.д.). Наряду с этими авто концерн Volkswagen привез своего «Жука» 1968 года выпуска. Особенность его в том, что кузов был покрыт 18-каратным золотом.
красотищааа

Один коллега по форуму применил смекалку и хитрость при прохождении ТО.
Информация с www.vw-bus.ru
Тонированные окна опускаются, а сверху в проем ставятся вырезанные из оргстекла стекла.

В американском штате Аризона водителей, которых задержат за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, заставят хоронить людей, скончавшихся от алкогольной зависимости. Как сообщает издание The Daily Telegraph, ввести подобное наказание предложил шериф округа Марикопа (Maricopa) Джо Арпаио (Joe Arpaio), которого в США называют «самым строгим шерифом Америки».
Задержанных за езду в пьяном виде водителей заставят надеть розовые рубашки с надписью о том, за что именно они были арестованы и объединят в группы, где все будут скованы цепью. Хоронить алкоголиков станут на местном кладбище. Шериф Арпаио надеется, что вероятность подобного наказания заставит водителей воздержаться от употребления алкоголя за рулем.
По информации Национальной администрации безопасности движения США (NHTSA), штат Аризона в прошлом году занимал шестое место в стране по количеству ДТП, произошедших по вине пьяных водителей. В связи с этим, в штате были введены одни из самых строгих наказаний в Америке за езду в пьяном виде — от повышенных штрафов до тюремного заключения сроком на 45 дней.
Интересно, что шериф Джо Арпаио уже давно известен в мире, как изобретатель необычных наказаний для пьяных водителей. Например, раньше он заставлял алкашей убирать улицы в одежде с надписью «Теперь я трезвый», причем ночевали водители в обычных палатках под свежим воздухом. ©

Недавно в Бухаресте на автовыставке Luxury Car Show были представлены не только очень дорогие люксовые автомобили (Mercedes, Bentley, Rolls Royse и т.д.). Наряду с этими авто концерн
Volkswagen привез своего «Жука» 1968 года выпуска. Особенность его в том, что кузов был покрыт 18-каратным золотом.

Забавная реклама встроенной системы держателя для велосипедов FlexFix в Opel Corsa.

Японское тюнинг-ателье Wald International разработало новую программу доработок для купе Mercedes-Benz CL-Class. В спорт-пакет входит обвес кузова, включающий новый передний бампер, накладки на пороги, иные спойлеры, фирменные колесные диски, окрашенные в черный цвет, а также установка более мощных тормозных механизмов.

Профсоюз российского завода Ford во Всеволожске принял решение прекратить забастовку с 17 декабря текущего года и выразил желание обсуждать изменения в коллективном договоре на 2008 года единым пакетом. Таким образом, с понедельника предприятие заработает в обычном режиме в три смены.

Одним из поводов покупки именно Октавии Тур стало то, что этот папелац, вобщем-то, совершенно не обязательно страховать КАСКО. Не, ну правда: в конфе шкодоводов постоянные объявления про продажу крыльев-бамперов-фар и вся эта красота по 2-3тык.руб. Т.е., если купить КАСКО на ~30000 — отбить, при несерьёзных авариях, эти деньги довольно сложно, с такими-то ценами. Если, конечно, не ремонтироваться у официалов (там — влёгкую). Угона, вроде, тоже — хрен дождёшься…
И не так давно мне представился случай проверить свои теоретические рассуждения.
Случай подвернулся в лице тётки на Туареге, которая в вялотекущей пробке на МКАДе, с её слов — «отвлеклась». При этом затормозив своим говножипом об мою нулячую Октаху. Удар был такой силы, что пепел из пепельницы обнаружился на заднем сидении, а у жены сутки болела шея. Т.е., по ощущениям — корма машины превратилась в месиво. Ан нет, внешне только поцарапан бампер и еле заметная вмятинка на крышке багажника. У Туарега треснул бампер, рассыпалась решётка радиатора. Правда в дальнейшем я у себя обнаружил ещё деформацию задней стенки багажника. В проверенном и недешёвом сервисе ребята оценили ущерб в 20-22тык.руб.
Настала пора ехать в страховую обидчицы. Выходит молодой чел со следами бурной жизни на лице. Далее диалог:
Я. Смотри, вишь царапины глубокие? Бампер менять надо, так официалы сказали.
М.Ч. Ну чего тут менять, это всё элементарно делается…
Я. Чувак, раз сказали менять, значит надо менять. Есть такое слово — НАДО.
М.Ч. Не, ну раз надо…
Я. Загляни в салон, мне кажется, что возле подлокотника внезапно найдутся 4000р.
М.Ч. Ща гляну…
Вылезает из машины
М.Ч. Так, значит что у нас тут… Бампер менять-красить, усилитель бампера менять, стенку багажника менять-красить, ремонт пола багажника повышенной сложности, ремонт левого лонжерона(?) повышенной сложности… Так, чего ещё? Во! Давай я тебе всю крышку багажника целиком заменю с покраской!
Я. Давай, замени. Но, на этом, пожалуй остановимся. Спасибо, достаточно.
В итоге мне на карту переведено 68584р. Так что ОСАГО рулит. Причём, в отличии от КАСКО — в нём присутствует возможность простого человеческого общения. Что всегда очень интересно:)