Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
"Шедевральное" видео. Водитель отстаивает свои права и "учит" гаишников. Место действия - Молдавия.
Может все видели. Но это действительно поднимает настроение. Использован оригинальный трек господина Кай Метова.
Многие спрашивают-какой смысл менять? Но смысл есть. Подходит время более весомых, чем ранее, вложений, т.к. пробег приближается к 80 тысячам км. А значит самое время купить новое авто! Одноклассников пересмотрел всех (Опель Астра, Цивик, Королла, Лансер, Ниссан Тиида). Лучше Фокуса не нашел. Добавим к этому, что хорошо знаком сервис, качество, то выбор очевиден. Рестайлинг Фокуса оказался как нельзя кстати.
Итак, заказан: седан, 2 литра, автомат, Гия. Со всеми опциями вышло около 630 тысяч рублей. Авто должно быть передано мне лично в руки в июне-июле.
Итак, заказан: седан, 2 литра, автомат, Гия. Со всеми опциями вышло около 630 тысяч рублей. Авто должно быть передано мне лично в руки в июне-июле.
Люблю истории с продолжением!
Еду я вчера по делам, по мосту, где мой знакомый расколол диск в яме на своей Вольво. Как всегда, по-привычке, ухожу в сторону, чтобы объехать злосчастную яму и вдруг вижу, что необходимости в этом нет! Яма заделана. А вместе с ней и другие крупные ямы, в которых можно было гарантированно оставить колесо или повредить подвеску. Остались конечно другие ямы, но они менее болезненны.
Я склонен выразить благодарность той светлой голове (или отбитой чиновничьей попе) в которую пришла здравая мысль о ремонте дороги, хотябы так. Спасибо! Это тем более хорошо, что по этой дороге будет пролегать путь к мемориалу на месте гибели Гагарина и Серегина.
Еду я вчера по делам, по мосту, где мой знакомый расколол диск в яме на своей Вольво. Как всегда, по-привычке, ухожу в сторону, чтобы объехать злосчастную яму и вдруг вижу, что необходимости в этом нет! Яма заделана. А вместе с ней и другие крупные ямы, в которых можно было гарантированно оставить колесо или повредить подвеску. Остались конечно другие ямы, но они менее болезненны.
Я склонен выразить благодарность той светлой голове (или отбитой чиновничьей попе) в которую пришла здравая мысль о ремонте дороги, хотябы так. Спасибо! Это тем более хорошо, что по этой дороге будет пролегать путь к мемориалу на месте гибели Гагарина и Серегина.
Закончив с утра еженедельный осмотр состояния колес, обнаружил на правом переднем колесе грыжу. В диаметре 5-7 см, высотой 1-3 см. Вопрос: безопасно ли эксплуатировать шину с таким дефектом? Имеет ли смысл перекинуть это колесо с переда на зад, или лучше полностью заменить шину? Шина — Nokian Hakkapeliitta 4, в эксплуатации 1 сезон. Диски кованые, ВСМПО Солярис R14.
нивкакую видео вставить не получается, embed-кодпочему-то вырезается:( http://www.youtube.com/watch?v=TmUFTTGqzQ0















