Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Приветствую кадабровчане!
Я теперь тоже частичка этого автомобильного сообщества,
буквально сегодня получил инвайт и зарегистрировался.
Уж очень хочется мне на ночь глядя добавить
какой-нибудь пост, к тому же есть отличный
повод для этого - автоодеяло...
Суть вот в чем, пару дней назад в сети наткнулся на это чудо.
И сразу возник вопрос.
Кто-нибудь из кадабровчан утепляет свои движки таким одеяльцем?
Есть ли вообще в нем какой-то смысл? Какого ваше мнение.
PS: Первый пост, отметился :)
Я теперь тоже частичка этого автомобильного сообщества,
буквально сегодня получил инвайт и зарегистрировался.
Уж очень хочется мне на ночь глядя добавить
какой-нибудь пост, к тому же есть отличный
повод для этого - автоодеяло...
Суть вот в чем, пару дней назад в сети наткнулся на это чудо.
И сразу возник вопрос.
Кто-нибудь из кадабровчан утепляет свои движки таким одеяльцем?
Есть ли вообще в нем какой-то смысл? Какого ваше мнение.
PS: Первый пост, отметился :)
Ребята крутят пятаки на заснеженной парковке. :)
Меня нету на Кадабре, потому что я, как проклятый, чиню машину MMC Colt RallyArt.
Снял гараж на Юго-Западной, теперь вместо ужина и секаса, имею полноценный секас с машиной.
За последние 2 месяца:
1. Вылетел блок управления двигателем
2. Заменил маслосъемные, прокладки блока цилиндров, вкладыши(шатунные и коренные), ремень ГРМ, ролики, поршневые кольца, точить блок не стал, вроде нормальный.
На машине явно занимались рейсингом, гонками, хз чем, но не ездой.
3. Сдохла японская сигналка, прямо у работы, плясал как умалишенный, машина заперта, без движений. 2 дня разбирался, мат стоял трехэтажный.
4. Заменил картридж турбины
5.Выкатил машину, прокатился динамично, сдох вариатор, видимо, стартовый пакет накрылся.
Машина не утопленник, тоже, поначалу так думал, просто уезженная в хлам по самое не могу за 40 тысяч км. Не знаю, ребенок на ней ездил или просто, безумный мальчишка.
Каждый вечер пью, с устатку, и понимаю: "Машина очень нравится, но надо продавать." Самое странное, что я всегда думал, что в состоянии поднять любую машину. оказалось - хрен там.
Снял гараж на Юго-Западной, теперь вместо ужина и секаса, имею полноценный секас с машиной.
За последние 2 месяца:
1. Вылетел блок управления двигателем
2. Заменил маслосъемные, прокладки блока цилиндров, вкладыши(шатунные и коренные), ремень ГРМ, ролики, поршневые кольца, точить блок не стал, вроде нормальный.
На машине явно занимались рейсингом, гонками, хз чем, но не ездой.
3. Сдохла японская сигналка, прямо у работы, плясал как умалишенный, машина заперта, без движений. 2 дня разбирался, мат стоял трехэтажный.
4. Заменил картридж турбины
5.Выкатил машину, прокатился динамично, сдох вариатор, видимо, стартовый пакет накрылся.
Машина не утопленник, тоже, поначалу так думал, просто уезженная в хлам по самое не могу за 40 тысяч км. Не знаю, ребенок на ней ездил или просто, безумный мальчишка.
Каждый вечер пью, с устатку, и понимаю: "Машина очень нравится, но надо продавать." Самое странное, что я всегда думал, что в состоянии поднять любую машину. оказалось - хрен там.
Кто-то опять посчитает этот пост за набор букв,а кому-нибудь будет интересно,почему именно эта машина поселилась у нас почти 7лет назад..
Двигатель Ё-МОБИЛЬ и его применение
Конкурсный проект решения дорожной развязки в Киеве (район м.Шулявская). У проекта нет аналогов. Существующие предложения не решают проблему этого перекрестка даже частично... Автор идеи - инженер В.Петрук разработал нестандартный вариант, при котором более чем в четыре раза увеличивается пропускная способность развязки, исчезает потребность в сносе зданий (в т.ч. памятника архитектуры - цеха 5 з-да "Большевик"), высвобождаются гектары земли, обустраивается паркинг и переходы. Проект в стадии рассмотрения. Концепция развязки запатентована.
© http://arxitektor.net/proekty.html
© http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2010/12/20/

© http://arxitektor.net/proekty.html
© http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2010/12/20/
"Ледяной дождь" в столице не прекращался всю минувшую ночь и, как прогнозируют синоптики, осадки продлятся вплоть до понедельника.
Так, автомобиль Mitsubishi Lancer вылетел в Москву-реку с Крутицкой набережной. Очевидцы говорят, что машину занесло на скорости, она ударилась в бордюр, перевернулась и на крыше скатилась по ступеням небольшого причала в воду. Водитель машины погиб.
реально опасно ездить, сам уже чирканул ночью забор.
если у вас машина под деревьями или проводами - тоже лучше убрать, сосульки падают будь здоров.
источник
p.s. ну и да, с 1-ого января вроде как запрещают продажу 100-ватных лампочек- затаривайтесь.
Так, автомобиль Mitsubishi Lancer вылетел в Москву-реку с Крутицкой набережной. Очевидцы говорят, что машину занесло на скорости, она ударилась в бордюр, перевернулась и на крыше скатилась по ступеням небольшого причала в воду. Водитель машины погиб.

реально опасно ездить, сам уже чирканул ночью забор.
если у вас машина под деревьями или проводами - тоже лучше убрать, сосульки падают будь здоров.
источник
p.s. ну и да, с 1-ого января вроде как запрещают продажу 100-ватных лампочек- затаривайтесь.