Машину советского/российского производства от иномарок выгодно отличает одна особенность. Даже когда она стоит на передаче и/или ручнике, двум мужчинам в самом расцвете сил взрослым людям не составляет особого труда оттолкать ее на расстояние сопоставимое с шириной другой машины. Это особенно удобно, когда срочно нужно уйти на неделю в запой, а машину поставить негде. Владелец советского автомобиля может поставить его где угодно и спать пить спокойно: кому надо — подвинут сами!
А если серьезно, то в моей практике это уже второй случай. Первый раз толкали девятку. Сейчас это была четверка. Причем сейчас заперли не меня. Просто время 7 утра, слышу громкие возгласы клаксона: «баран, подвинь машину». Баран, естественно, ноль реакции. Спустился, сказал обиженному соседу, что был случай — отталкивали. Ииииии раз, иииии два, ииииии три… И мужик спокойно уехал на работу (или куда-то там еще) даже не поблагодарив меня… ну да ладно. Все равно ведь надо жить дружно!
P.S. Надо сказать, вид у владельца четверки, вышедшего на улицу, растерянный. Чувак, выезжая, погнул ему передний номер, зацепив своим бампером. Любитель поспать нервно курит перед машиной.

Вот смотришь на улицы… Да много тонированных авто в ноль или же тонированных «китайкой» с рынка Чао-Чань. Но я тонировку одобряю, но при этом есть два главных правила — не тонировать оптику и лобовое стекло. Представленный Citroen C6 — имеет не российское происхождение, хотя некоторым регионам он понравится. Машина полностью матово-черная. Затонированы задние фонари, стекла, диски и эмблема — так же окрашены в матово-черный цвет. Благоразумия не тонировать головную оптику хватило, но за то так сказать подложка — опять же черная. Я вот думаю реально ли заметить этот авто ночью и мне кажется, что нет.

Не спала ночами, ждала когда смогу забрать свой красный с4 из салона…наконец-то этот день настал..
10:30 — в салоне..оформляемся
12:30 — в ГАИ
13:10 — уже с номерами..красивыми..
14:00 — 23:00 — катаемся с переменным успехом: пробки
23:30 — припарковались под окнами на ночь.. там всегда все свои машинки паркуют..разные.. лансеры, аккорды, рафики, витарики и т.д…и мы тоже другие свои авто ставили..
00:45 — пьяный смех, удар, сигнализация…водительское стекло в дребезги…на пассажирском сидении бутылка пива «золотая бочка»… машине 51 км от роду… что за люди у нас живут! ((((((
На улице проливной дождь……..плачу.. на стоянке теперь ситроша с пакетиком на стекле… один….

Президент Nissan Карлос Гон заявил, что в 2010 году японская компания начнет выпуск на заводе в Сандерленде (Великобритания) нового компактного автомобиля. Модель будет построена на платформе «А», которую через два года получит следующая генерация Micra. Название новинки пока держится в секрете.

Компания Bentley объявила об отзыве 13.420 автомобилей из-за угрозы возгорания топливной системы. Под сервисную акцию попали модели Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur и Continental GTC 2004-2008 модельных годов, проданные на североамериканском рынке.

Ехал вчера по Щелковскому шоссе в районе поста между МКАД и Балашихой, скорость разрешенная. Собственно, ночь, улица, фонарь, аптека пост, взмах; останавливаюсь, слежу за неспешными движениями инспектора и готовлю документы.

Многие водители так много времени проводят за рулем, что начинают одомашнивать машину с помощью шторок, мягких игрушек, наклеек и т.п.
И вот мне довелось ехать с одной девушкой, у которой в машине были: полупрозрачные клеёночки на присосках с изображением бабочек на боковых пассажирских стеклах, шторки на заднем стекле, обезьянка, опять таки на присосках там же, пахнущая подушечка в виде красного сердечка на заднем сидении, собачка с качающейся головой под лобовым стеклом, и на зеркале болтается еще какой-то неизвестный науке зверь.

Ехал сейчас домой и уже в Огурцово случайно заметил женщину лет 28, достаточно робко голосующую на остановке. Лил сильный дождь, поэтому я сразу решил, что остановлюсь.
- Куда?

Купил и поменял себе передние колонки в дверях на DLS (разделенки), но твиттеры не менял пока, оставил родные (я их вытаскивал, в них, кажется, прямо встроен кроссовер).
В комплекте шли четыре фильтра для мид-бас-колонок (два) и твиттеров (два).
Правильно ли я сделал, что:
— не стал менять родные кроссоверы на фильтры из комплекта DLS? Ведь первичная аудиоподготовка идет с завода, кроссоверы, значит, уже есть, но выходит ли из них именно тот диапазон частот, что нужен новым DLS и влияют ли он на мощность/сигнал?
— не стал менять твиттеры? Не получилось ли «ямы», что какие-то частоты или не покрыты, или перекрыты…
Сейчас ощущение, что высокие слишком задраны, treble поставил на —6. Басит отлично и звук громкий =)

… чем повесть о советском человеке.
Человеке, который в начале 90-х вдруг оказался в мире, где вместо прошлого основательного времени «застоя», стало все зыбко и ненадежно. Где он от неуверенности и незнания стал похож на ребенка среди взрослых — стран «акул капитализма».
Ну а взрослым свойственно рассказывать детям сказки. А детям, соответственно, верить в них со всем нерастраченным жаром своей наивной души.