Автомобильная подушка. Мягкая ипостась дорожных знаков «Место стоянки» и «Место отдыха». Автор подушки

Aygo Crazy можно читать как I go crazy. У тойотовцев это называется сходить с ума, а у нас, кажется, — танцевать. Помнится, был лет пять назад такой автомобильчик «Ока Dancer» — микролитражка, прокачанная командой «Лукойл Рейсинг». Оку было не узнать: поперечно установленный за передними сиденьями мотор мощностью 108 л. с., шестиступенчатая «механика», дикий обвес… Гоночная «кабина от КамАЗа» разгонялась до сотни за 8,5 с — и годилась только для трека.

Хэтчбек Seat Ibiza нового поколения ещё не успел попасть к дилерам, а для него уже готовы тюнинг-киты. Самым расторопным оказалось немецкое ателье JE Design, не понаслышке знающее, как дорабатывать автомобили концерна Volkswagen. Правда, пока JE Design предлагает только новые колёсные диски размерностью 17 или 18 дюймов, аэродинамический обвес да укороченные пружины. Но мотористы компании уже вовсю колдуют над двигателями.

.
В январе 1988 года началось производство новой генерации (Е34) традиционно заднеприводных четырехдверных седанов 5-й серии нового поколения (колесная база 2760 мм; длина 4720, ширина 1750, высота 1410 мм; колея спереди 1465, сзади 1485 мм). Автомобили новой генерации стали вехой в истории фирмы из Мюнхена. Дело даже не во внешнем виде. Великолепное качество сборки, отделки, комфортабельность езды благодаря отличной настройке ходовой части, образцовые системы обогрева и вентиляции, безукоризненное исполнение салона, высокие динамические характеристики, стабильный прямолинейный выбег, эффективные тормоза, высокий уровень активной и пассивной безопасности — все говорит о высоком уровне конструкторов, которые вывели компанию BMW в число мировых лидеров. Седаны 5-й серии (кузов Е34) по качеству сборки и комфортности вполне можно поставить на одну ступень с роскошными BMW 7-й серии, в чем-то они несомненно выше продукции извечного конкурента из Штутгарта — концерна Mercedes-Benz.

Ну да, на наших «дорогах» можно увидеть какие угодно машины, но встретить эту я никак не ожидал.

Просто красотка!!!
только не поиму дизайн передних фар круглых с кого содран.

Ремень генератора шумит
Часто случается, что (вроде бы новый и хорошо натянутый) ремень генератора издает довольно существенный шум (шелест, свист и т. п.) Это можно легко «отдиагностировать», плеснув воды на шкив генератора. Стало тише?

Возникло у меня несколько вопросов по эволюшенам, а где искать на них ответы не совсем понятно. В своё время, я натыкался на нормальный форум клуба владельцев эвиков, но вот теперь никак не могу найти где это было. Подскажите, где можно почитать. Ресурсов море, но практически все они содержатся только своим хозяином или вообще давно умерли. Должен же быть какой-то более менее известный и популярный клуб. Интересуют вопросы, которые обычно обсуждают владельцы любых авто как то: стоимость ТО, стоимость содержания, где ТО проходить, эксплуатация и тому подобные вопросы. update: кажется я его нашёл.

Реплика

Chevrolet Bel Air 1957 г. в. – первая модель американской автомобилестроительной компании Chevrolet оборудованная восьмицилиндровым V-образным двигателем рабочим объёмом 4637 куб. см. Мощность такого двигателя насчитывала 172 л. с. при 4600 об/мин. От ноля до сотни на Chevrolet Bel Air можно было разогнаться за 8,7 секунды. А максимальная скорость автомобиля составляла 150 миль в час (240 км/ч). Другой принципиально новой чертой Bel Air 1957 года была впервые использованная система непосредственного впрыска топлива. Кстати, именно благодаря этому нововведению удалось изменить дизайн кузова автомобиля – отсутствие карбюраторов и массивных воздушных фильтров послужило основой для редизайна крышки капота. Она стала более плоской по сравнению с аналогичными частями предыдущих моделей.