Автомобили мощностью до 100 л. с. включительно будут облагаться налогом по 7 рублей за каждую л. с., от 100 до 125 л. с. – 20 рублей, от 125 до 150 – 30 рублей, от 150 до 200 – 45 рублей, от 200 до 250 – 75 рублей, более 250 л. с. – 150 рублей.

Первое, что необходимо раз и навсегда запомнить, это то, что дети нарушают Правила дорожного движения (ПДД) по примеру взрослых. Чаще всего юные участники дорожного движения просто повторяют то, что делали старшие в похожих условиях.

Не интересно было бы просто так фотографии ключей выкладывать, да и действительно, чего в них удивительного, просто куча металла с разными отверстиями и выступами. Интересны они становятся только тогда, когда их нет, а в дороге что-то сломалось. Многие ездят на автомобилях с набором стандартных ключей в багажнике, но это не для меня, я точно знаю, что в дороге нужен будет тот ключ, которого нет, и когда я вижу, что человеку нужна помощь, я остановлюсь и помогу и, вероятно, в моей коллекции окажется именно то, что ему нужно.

Plymouth Barracuda – автомобиль, оборудованный бензиновым двигателем рабочим объемом 7,2 литра и трехступенчатым автоматом, который выдавал ни много, ни мало – 380 лошадиных сил. Какое-то время была мысль ставить на них механическую трансмиссию, но ни одна конструкция того времени не могла выдержать той мощности, которую выдавал двигатель. Началась же эта история в 1964 году. Первая версия этого авто имела V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 180 л. с. С ноля до сотни такой авто разгонялся за 12,8 секунд, а «четверть мили» преодолевал за 17,2 секунд. Кузов был выполнен в виде двухдверного четырехместного хардтопа, и, ориентировался этот авто больше на молодежь того времени.

Современные мультимедийные технологии — удобный инструмент для маркетологов. Хотите услышать глас народа — дайте ему красивую картинку и увлекательный интерфейс. Новый сайт Volkswagen 2028 посвящён автомобилям, которые VW мог бы выпускать лет через двадцать. Идея проекта — заставить посетителей поделиться своим мнением о трёх фантом-концептах: One, Ego и Room. Они отражают пять главных тенденций развития «народного автомобиля».

У дочернего фиатовского бренда Abarth уже три версии хэтчбека Fiat 500 — одна злее другой. Хотя товарного «пятисотого» Абарта ещё никто не видел. Сначала засветили просто 500 Abarth мощностью 135 л. с. Потом было объявлено о постройке 200-сильной штучной модификации для трека 500 Asetto Corse. И вот ещё одна ограниченная серия Opening Edition — с неё, по идее, должны начаться итальянские продажи. Таких машин будет всего сто.

Начну свою деятельность здесь (или закончу — как получится) с идеи для сайта.
Предлагаю в настройках профиля пользователя, там где указывается цвет машины — позволить выбирать название этого цвета (например «снежная королева», «аквамарин», «ниагара») а не hex кодировку — все-таки насколько я понимаю этот ресурс больше ориентирован на автомобилистов у которых в техпаспорте указаны именно названия цвета машины, а не ИТ специалистов занимающихся веб дизайном.
Возможно уже было, но поиск не помог.

Мотор: Слышь Прокладка, ты б тапку с педали снял, ща влетим куда нить
Тормоза: Hе боись пацан, мы на страже
Фары: Чу, вроде поворот…
Прокладка: Где?

С конвейера завода Ford во Всеволожске сошел 250-тысячный экземпляр автмообиля Focus. Юбилейной машиной стал универсал серебристого цвета, который со сборочной линии вывели генеральный директор российского предприятия Ford Тео Штрайт и глава администрации Всеволожска Игорь Самохин.

В целом — вау!
Ждали долго данного анонса и вот — он представлен. Хотя «шестёрка» ещё полностью не готова, тюнер уже сейчас заявляет, что это будет убийца BMW M5. Можно даже и поспорить.