Ужесточение санкций за дорожные нарушения и введение видеоконтроля дали заметные результаты, считает руководитель столичной ГИБДД Сергей Казанцев.

На улице Грибакиных ночью столкнулись автомобиль «Шевроле» и «Жигули» десятой модели.

Демонтаж «баррикад» «нашистов» также займет время, поэтому до 4 утра 3 ноября движение по Новинскому бульвару ограничиться двумя полосами, проезжими будут также только две полосы по внутренней стороне Садового кольца в тоннеле под Новым Арбатом.

Фронтальный электромотор выдаёт 161 лошадь. Питание происходит за счёт литий-ионного аккумулятора. Всё это дело поддерживается бензиновым генератором в 53 киловатта.
Альтернативный способ зарядки — с помощью специальных модулей и кабеля.

В Москве прошло соревнование в скорости движения по городу велосипедиста, автомобилиста, роллера и пешехода.

Более 14000 читателей автомобильного журнала «auto motor und sport» признали немецкий Opel Zafira самым многофункциональным компакт-вэнов.

Бывший глава ГИБДД РФ, а ныне сенатор Владимир Федоров рассказал всем, что сейчас идет разработка поправок к действующим ПДД. Так в населенных пунктах скорость будет ограничена до 50 км/ч, вместо седняшних 60ти. Возраст получения водительских прав будет снижен до 16ти лет. Все это, как в Европе…

купил я кадета… реально не было и мыслей то никаких. случайно узнал, что продается 86 года двиг. 1.3 за 25 тыс. купил. первое что случилось — вылетел шруз, пришлось варить. салон убитый, масла в коробке не было вообще…
тормоза работаю оч. интересно, но судя по отзывам о кадете, так и должно быть.
на данном этапе следующие «болезни»:
когда завожу холодный двигатель работает только если держишь газ — иначе глохнет. более менее ровно начинает работать только когда прогреется. плюс ко всему обороты не постоянные (± 100)
нахолодную может и пострелять из глушака.
когда пытаешься ускориться обороты растут, а машина не едет.
обнаружил не родной трамблер (наверно девяточный)
если есть возможность, помогите кто советом, кто дешевой запчпстью.
заранее всем благодарен

Финансовый кризис заставил некоторых производителей вернуться обратно к очень бюджетным моделям. Например, УкрАВТО хочет вернуть Славуту на конвейер в начале 2009 года. Причина — кризис, вследствие чего банки не дают кредиты покупателям. А ведь кредитные программы обеспечивали товарооборот. Zaz Sens и Daewoo Lanos не в силах помочь, так как они значительно дороже Славуты. Запорожский лифтбэк при всех минусах, в том числе в плане пассивно безопасности (1.4 балла из 16), являлся самой доступной машиной на рынке Украины.