Главное новшество заключается в том, что ГИБДД намерена вести единый электронный реестр штрафов, в котором будут указываться номера постановлений о наложении штрафа и банковские реквизиты.

Я знаю, что большинство автолюбителей на наших дорогах считают мотоциклистов отмороженными придурками-самоубийцами. Всего год назад я сам был не так далек от этого мнения пока не случилось некоторое время покататься на двух колесах по Москве. Сегодня я предлагаю вам взглянуть на мотоциклистов под несколько другим углом. Мы не будем разбираться в стилях мототехники, возрасте наездников и марках мотопроизводителей. Давайте различим мотоциклистов по отношению к мотоциклизму, а равно и ко многому другому.
Первая категория — это «отморозки», я начну с них. Под этим термином я понимаю наивных людей, что не осознают всей опасности езды на мотоцикле. Отличить их очень просто — они как правило слабо экипированы, а то и вовсе не экипированы. Что значит слабо? Нормальная экипировка подразумевает шлем и перчатки на малокубатурной технике, плюс куртку и наколенники на чем-то поприличнее, и хотя бы мотоботы ко всему прочему на 600+ кубах.
Слабая экипировка говорит о безответственности, малоопытности, наивности, а может и просто глупости. Это пацаны-скутеристы без шлемов, это чопперисты в бронебанданах и очках, спорбайкеры в одних шлемах и бронефутболках. Это стрёмные ребята, не мешайте им убиться, и не подставляйтесь лишний раз. Они не умеют думать, и не смогут исправить ситуацию, что сами создадут.
Увы, но дальше этой категории мотоциклистов не рассматривают, а ведь есть другие.
Второй категорией я бы объявил «энтузиастов». Они не глупы, обычно нормально экипированы, но часто малоопытны. Они романтики. Для них мотоцикл — это что-то новенькое, некая свобода, скорость, адреналин, «ветер в харю» и всё такое прочее. Только с минусами они могут быть все еще не знакомы. Я бы сказал, что это переходный возраст мотоциклиста, когда плюсы мотожизни очевидны, а минусы толком пока не знакомы.
Это обычно те, кто гоняет по выходным. Или по вечерам с друзьями. Это хорошие ребята, но пока малоопытные. Не спешите их судить. Возможно они упадут и перестанут заморачиваться. А возможно останутся верны мотоциклизму.
И тут я хочу отметить «реалистов». Они объективны, умны, находчивы и опытны. Их не смущает дождь, ветер, скорость, поток, а зачастую и смерть.

Сколько, по вашему, нужно, стиснув зубы, проездить с какой-нибудь идеей-фикс относительно машины, чтобы не перейти от идей к действиям, а благополучно на это забить?
Столько всего хочется

Скажите, можно ли верить в то, что люди при пошиве салона из обычного в какой-нибудь модно-кожаный сохранят возможность выхода подушек безопасности из этих сидений? Т.е. открыт ли им путь так, как его открыли при производстве?
А также что будет с подогревом? Сохранится ли он в полной мере, не будет ли замыкания и прочих неприятностей?
Чего ждать?
Спасибо!

Номер будет «прбит» по базе, которая ведется с 1 января 2006 года.

и посмотрев по сторонам, я понял, от чего эти пробки — наши любимые женщины почти полным составом пересели на автомобили. Проспект мира — 8 машин вокруг меня — женщины. Восьмера со светодиодами, цивик, селика, рейжровер, рав, пыжики.
Лялин переулок — 3 машины вокруг меня — женщины. В общем, куда не бросал взгляд — везде не мог нарадоваться =) Жаль ножек не видно, и юбки машины не носят с каблуками

Уважаемые владельцы 308-х пыжиков. Скажите, пожалуйста, грязные ли у вас боковые стекла перед зеркалами? Или вас спасают предварительно установленные передние брызговики?
У меня пачкаются сразу, виден рисунок грязи прям из под колес, брызгами. Передних брызговиков нет, интересует целесообразность установки.
Спасибо!

Так, летом 2008 года в регионы было направлено указание начальника ГИБДД, согласно которому в случаях несоответствия линий разметки требованиям дорожных знаков ситуацию следует трактовать в пользу автомобилиста.

Это мой первый пост, поэтому прошу строго не судить :-) Я расскажу вам о своих первых размышлениях и впечатлениях об автокадабре. В частности хочу обсудить такую вещь, как карму. И с удовольствием почитаю ваши комментарии :-)

Раз уж пошла тема про мотоциклы, хочу спросить, нафига мотоциклы так «орут», что аж «ух б… я» иногда выкрикиваешь когда возле тебя проносится.
У меня например окна выходят на проспект, живу на 13м этаже, стеклопакет, но рев спорт байков реально реально перебивает все на свете, просто как на треке F1, жуть!
Неужели нет технических решений делать мотоциклы потише?