Прикинь какая выхлопная система у машины, и какая у — мотоцикла, по размерам.

@vamptheme Чем больше расстояние трубы, тем тише.

@vamptheme Сравни ращмеры «банки» глушителя на машине, и размеры на машине. Плюс учти, что движки у байков не в корупсе, плюс то, что движки «докручивают».

Абсолютно верно написали выше. Мотоцикл по сути есть двигатель с колесами. Глушить шумы нечем, любой выхлоп по сути прямоток, и очень короткий, а крутится двигатель до неведомых автомобилям 12 000 и более оборотов. Вот вам шумность.
С другой стороны, мотоцыклы приятно шумят. Куда приятнее тюненых восьмерок. Другой вопрос, что вам повезло жить чуть ли не на гоночном треке :(

@Yareactor а сейчас уже все четырехтактники?

@bogatchik Спорты — практически все.

Как ckазал один знакомый, это одна из возможностей выделения в потоке, хоть и сомнительная. Для этого же байкеры врубают дальний свет. Причина проста, полное безкультурие. Так как водители, часто перестраиваясь не смотрят в зеркала. Далее, у спортбайков под седлом мощи иногда больше чем у заряженных авто. Как вам кода у вас под задницей 100-150 кобыл? Причем правильно сказали, движки еще и форсируют. И еще. У нас они гоняют регулярно! И не вскакиваю, а жду когда несколько байков делают свечки и прямо в центре дергают как лохов на заряженных иномарках. Так в прошлом году специально выходили с герлфренд и смотрели, как Yamaha дергала BMW 650i. У большой части байкер выпуск настроен и вообще заводской. Правда, вот большие, забыл как зовут, сердят о-го-го. И думаешь, голова у мужика не болит от этого стука выхлопа.

Время жизни байкера прямо пропорционально коэффициенту заметности его мотоцикла! Звук, как уже написал хантер, один из способов этот коэффициент увеличить

@vamptheme Не его отнюдь.

@vamptheme К сожалению, от мудака на встречке не застрахует никакое количество мозгов.

@dimonline В своей и соседней полосах их тоже предостаточно бывает :(

@dimonline Первый правильный ответ.

@vamptheme А то есть, если блондинки не смотрят в зеркала перестраиваясь, это тоже его проблемы? Очень много ДТП именно от таких случаев.

Я вам скажу что мне сказал мой друг у которого есть байк.
-Слышь а я специально вытащил флейту из выхлопной трубы, для того что бы увеличить громкость звука — для того что кто зевает за рулем авто, если не видели то хотя бы слышал и обратил внимание на проезжающий мимо него мот. И вроде многие так делают, примерно это тоже самое что повесить слайдеры на мот в целях безопасности себя и байка. И конечно + звук он приятен + мощность.