АВТОВАЗ рассекретил название модели, которая заменит семейство LADA Priora. Автомобиль B-класса получил имя Vesta.


Об этом объявил президент автогиганта Бу Инге Андерссон в рамках конференции дилеров, открывшейся в Тольятти 28 февраля 2014 года.

Челябинскому автомобилисту удалось в суде доказать, что купленная им «тринадцатая» модель «Лады» является некачественным товаром и получить сумму, вдвое превышающую стоимость самой машины, сообщает «Российская газета». Дело в том, что если дилер отказывается по доброй воле вернуть деньги за автомобиль с серьезным заводским браком, то суд может принять решение, что покупателю должна быть выплачена неустойка и компенсация морального вреда, помимо суммы, уплаченной при покупке автомобиля.

...сделают из Duster и Sandero )

АвтоВАЗ будет выпускать модели Renault Sandero и Duster под брендом Lada. Именно эти машины станут новыми моделями тольяттинского автозавода, которые были заявлены, как Lada В-Cross и Lada С-Cross, сообщает портал «Русский автомобиль».

В прошлом посте я уже писал про выбор подходящего глушителя (Зона Б) на автомобили производства ВАЗ. Здесь речь пойдет о зоне А, которая может включать в себя коллектор, приёмную трубу, резонатор и в некоторых случаях каталитический нейтрализатор.

Серийное производство «ё-мобилей» откладывается на «неопределенный срок». Об этом сообщает «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на председателя комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максима Мейксина.

«Они обещали выйти на сборку в конце 2014-го и на серийное производство в начале 2015-го. Я думаю, что эти планы откладываются достаточно серьезно, на неопределенный срок, – пояснил Мейксин. – Я думаю, что есть очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования».

По словам Мейксина, петербургские власти спрашивали у представителей «ё-АВТО» о перспективах дальнейшего развития проекта и «из этого разговора стало очевидно, что проект, мягко говоря, задерживается».

Запуск серийного производства «ё-мобилей» переносился несколько раз. Изначально планировалось, что «ё-мобиль» поступит в продажу в конце 2012 года. Летом 2013 года предприниматель Михаил Прохоров сообщил, что производство машин стартует в начале 2015 года на заводе в Ленинградской области. Мощность производства на первом этапе должна была составить от 30 до 40 тысяч машин в год.

источник

Собственно сабж в названии поста. Ищу такой инет магазин, чтобы были и сток детали и возможно всякий тюнинх - растяжки, аморты, пружины, выхлоп и прочее. Тратить отдельный выходной на поездку на авторынок или магазы не люблю, очень многое заказываю в инете (не только на машину я имею ввиду).
Да забыл сказать, интересует на 10-е семейство. На аукро чтото бедно все совсем с этим. Очень много всего на классику, а вот на 10-12 ничего практически нет (чуть чуть сток запчастей).

21217. Под таким индексом в документах сейчас проходит глубоко модернизированная LADA 4х4, в просторечии – старая Нива (что странно, ведь в середине девяностых машина 21217 уже выпускалась). Впрочем, не исключено, что товарная версия будет именоваться иначе. Этой модели продлили срок жизни, теперь её планируют выпускать до 2021 года. Напомню, раньше речь шла о 2017 годе как последнем в производстве Нивы. Сейчас этот год – веха, до которой будет проведена модернизация этапа М3. Следующие три года машину уже дорабатывать не будут, этапа М4 не предусмотрено.

Вот почти полный список доработок, которыми Нива обзаведётся в ближайшее время.

Слово "Первоклассница" в названии этой статьи выбрано не случайно. Ведь в 1977 году "Нива" стала не только первым доступным джипом в СССР, но и открыла миру новый класс легковых автомобилей - комфортабельный внедорожник с постоянным полным приводом. Надо сказать, что популярность на Родине к легендарному внедорожнику пришла не сразу. Поначалу "сельчане-колхозники", которые являлись целевой аудиторией новой модели, относились к машине скпептически - дескать, обычные "Жигули" в новом кузове и со странно-большими колесами. Однако чем больше ВАЗ-2121 "гастролировал" по стране, тем большее количество полконников он приобретал. О непростом пути создания и последующего всемирного признания отечественного внедорожника наш сегодняшний рассказ.

Так уж получилось, что в свободное от работы время я начал продавать детали выхлопной системы, в основном на отечественный автопром. Это стало чем-то вроде хобби. Работая с автодеталями, сразу сталкиваешься с проблемой определения нужной детали на конкретный автомобиль. Электронные каталоги дают общее представление о вариантах выхлопной системы, но иногда не соответствует действительности, потому что это наши автомобили, производство которых в конце прошлого столетия переживало не лучшие времена.

В общем, пришлось во всем разбираться: рыть данные на форумах, интересоваться у коллег, сравнивать детали между собой. И сейчас, собрав большое количество информации, я хочу поделиться ею с вами. Конечно, посты будут интересны только обладателям отечественных автомобилей, но таких не так уж и мало, поэтому начнем.

В этом части я расскажу в общих чертах про выхлопную систему ВАЗ, а так же про то, как подобрать на неё правильный глушитель.