У нас сейчас аномально жарко (больше +30). Помогает ли такая штука?

Чтобы включить русские субтитры нужно запустить видео, справа снизу появится краcнaя кнопка с CC, нажмите здесь и выберите "Русский" ; шаг за шагом покаказа замена тормозных шлангов и прокачка тормозной системы с помощью сжатого воздуха

На 532 километре в тёмном гараже имеется Москвич 402.

Когда то был на ходу. Есть второй двигатель и ещё не какой то набор зап частей.
Своими силами поставить на колёса произведение отечественного автопрома нет возможности, но есть желание. Поискал по интернетам, не менее 500тр.

Вот не знаю. Что с этим делать? Как вариант, но жалко.
Поделитесь, у кого был подобный опыт.

Всегда интересовал вопрос. Дурацкий, но все же. Многие в 20 лет говорят, моя цель - заработать к 30/40/50 годам 1 миллион рублей/гривен/долларов. Так вот:

У нас недавно разметку обновили на дорогах и на одном из перекрестков, через который я постоянно езжу, начертили две стоп-линии на расстоянии примерно 5 метров друг от друга. Как раз авто помещается.
Что это? Обычное русское распиздяйство или есть какой-то смысл в такой разметке ?
Беглый поиск в гугле не помог.
UPD Добавил картинки

Передвигаться планируется на мотоциклах. Убита трасса или нормально?

Собственно опрос всей кадабры, но больше всего интересует мнение владельцев 2-5-летних авто. Знаю не у одного меня такая ситуация, когда вроде бы у тебя есть сервисная книжка и предыдущий владелец прилежно прошел несколько плановых ТО у официалов и неплохо бы вовремя получить следующий штамп и быть спокойным за состояние машины. А с другой стороны - заплатить по сути только за "внешний осмотр" и замену масла, не лучше ли все менять/диагностировать самому/в гараже у Дяди Васи/в неофициальном сервисе.

Доброго всем дня, Уважаемые Автолюбители!

Хочу посоветоваться или возможно кто-то даже сталкивался с такими проблемами как у меня, с таким же автомобилем или может с другой маркой.

Дело вот в чем:

1. Когда завожу машину, с утра например, звук двигателя отличный! Ровный, тихий, хоть и дизель, даже приятно просто постоять и послушать :) Но стоит немного поездить и немного его нагреть, так сразу появляется какой-то трущийся цикличный звук, что-то вроде "прл-прл-прл". Ездил на Bosch Service, так там мне сказали, что возможно это ремень или ролик, т.к. все при покупке ставилось новое, то подумали, что просто не правильно отрегулировали. Они разобрали все, натянули как нужно, собрали. Завожу - все хорошо, но не долго так было, буквально сутки, потом снова та же ерунда. Появилась теория, что из-за того, что ездил с неправильно натянутым ремнем, он износился или деформировался, так что как вариант, снова ставить все новое, либо причина не в этом. Вот теперь не знаю что делать, может кто подскажет? :)

2. Горит лампочка "Service" и выдает ошибку "Risk Of Filter Blocking". На том же Bosch Service нашли проблему. Это косяк с блоком "вентилятора". Он либо вообще отключен, либо срабатывает сразу на максимальные обороты, как только двигатель начинает нагреваться. Нужно доставать и что-то с ним делать. Пока машина у меня, не сдавал, может кто сталкивался с таким или что-нибудь посоветуете.

В общем, такие вот неприятные мелочи.

Два года назад продавалась за 700тр.

Собственно вопрос в заголовке. Ехал домой, и за 100 метров до дома проехал по асфальту, который заделывали битумом, и видимо при температуре высокой он расплавился и прилип к колесам вместе с мелкими камушками, при езде шум ужасный, камешки отлетают и т.д. Что делать? Может сейчас лучше поездить чтоб пока горячий отвалился, или дождаться утра, когда холодный?
UPD1. Выложил уже свои фото текущего состояния резины.