Апдейт поста

http://autokadabra.ru/shouts/81976

Верховный Суд разродился обзором практики, который расставил все на свои места. Новая редакция статьи ГК о залоге применяется ко всем сделкам по отчуждению имущества (купля - продажа в том числе), которые были совершены после 01.07.2014г. При этом дата передачи имущества " в залог" значения не имеет.


http://www.garant.ru/hotlaw/federal/610755/

Все мы с детства помним 4 экстренных номера: пожарные 01, милиция 02, скорая 03, газ 04. Недавно к ним добавили префикс «1» и теперь хоть с мобильного, хоть с городского надо набирать 101, 102… или общий номер диспетчерской 112. А вот куда жаловаться, если вы увидели неработающий светофор, яму на дороге, поваленный знак или ваша машина пропала со стоянки? Поговорим о самых востребованных службах Москвы, занимающихся всем, что касается оперативного управления дорожным движением и парковкой.

Рядом с работой есть улица где многие коллеги паркуют свои авто, в том числе и я. Проблема в том что при вьезде на эту улицу висят знаки 5.5 и 3.2. Как говорит нам ПДД знак 3.2 не распространяется на"проживающих(им) или работающих(им) в этой зоне", но "Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке"
Хорошо, т.е. формально заехать мы можем, т.к. все там работаем. Но есть еще одна проблема, дорога не является сквозной, метров через 300-400 тупик, там уже который год идет ремонт и с дороги его не видно, т.е. выехать из под действия знака мы тоже не можем. Ни каких знаков по поводу ремонта или тупика нет.
После рабочего дня все разворачиваются и выезжают против движения. Естественно, это возмутительное нарушение ПДД периодически пресекают сотрудники ДПС. Ну а нарушение знака 5.5 у нас карается "штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес."
Получается что на дорогу с односторонним движением мы заехать можем, но сквозного проезда там нет.
Прошу обсудить, как быть в этой ситуации?
Схема:.

Интересные события происходят порой прямо рядом с нами. Ловкий ИДПС опытными движениями обыскал карманы водителя и его машину. Разумеется, без понятых и протокола досмотра. Видеоматериалы отправляются в ГИБДД СВАО, ждём реакции руководителей этого ловкача.

Иваньковское шоссе наверное самое узкое из всех московских шоссе. Что не мешает местным нарушителям ловко парковаться везде, где захочется, ведь парконов тут отродясь небыло. Пациенты больницы МВД очень любят себя, и паркуются в максимальной близости к воротам, часто перекрывая въезд "скорым". Конечно, здесь не хватает парковки. Но наверное можно и нужно уважительнее относится к другим участникам движения в этом месте. (Эвакуаторы приехали через 1,5 часа после вызова.)

Федерация автовладельцев России вывесили обращение с требованием объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО.

ФАР подсчитал, что к удорожанию полисов «автогражданки» нет оснований. Российский союз автостраховщиков считает наши расчеты некорректными, однако отказывается предоставить свои. Центробанк уже распорядился 12 апреля повысить тарифы еще на 40-60%. Страховщики декларируют, что после предыдущего увеличения в октябре 2014 года стоимости ОСАГО на 23-30% дополнительные средства «съедят» гипотетически возросшие страховые выплаты, валютный курс рубля и инфляция. Однако, так можно утверждать лишь проработав финансовый год. Между тем, только в прошлом году страховые компании не доплатили автовладельцам 25 млрд. руб., которых с лихвой хватит на страховые выплаты и пополнение резервных фондов.

Мы обратились к президенту страны своей властью объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО до времени, когда будут проанализированы финансы страхового рынка по итогам работы в 2015 году, а также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нем, а не счетах страховых компаний — чтобы не возникал соблазн занижать суммы страховых выплат и утаивать средства, не использованные на эти выплаты.

Нельзя молчать! Страховщики уже к осени обещают в очередной раз поднять тарифы еще вдвое!

ФАР против страхового грабежа, мы продолжим отстаивать наши общие интересы!

Приглашаем автовладельцев поддержать нашу позицию и подписать обращение.

Давайте подпишем, почему бы и нет?

Линк: http://www.autofed.ru/?p=11765

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которым вносится ряд изменений в Правила дорожного движения. Об этом во вторник, 7 апреля, сообщает пресс-служба кабинета министров.

Помню было много споров о том что если есть есп, то она решит все проблемы и т.д. Почему же тут не помогли? Так что соблюдайте правила, учитывайте плохую погоду и надеясь на всякие системы, думайте ещё своей головой.

Вечером в пятницу на мой автомобиль упало дерево. Когда я об этом узнал, дерево уже распиливали. Машина на ходу, но пострадала существенно (помят багажник, крыло, разбито заднее стекло). Вызвал наряд из ОВД, написал заявление, составили акт осмотра. Теперь пытаюсь выйти на контакт с участковым, который занимается моим заявлением.

Вопрос - насколько реально получить компенсацию этого ущерба? Как сделать оценку и подать заявление в суд? Когда можно чинить автомобиль?
Москва, страховки нет.