Заместитель начальника Управления ГАИ МВД Владимир Резников официально заявил, что все граждане, которые снимают работу инспекторов ГАИ, будут наказаны в виде 15 суток административного ареста.

Депутаты решили прекратить продажу бытовой электроники без документов на радиорынках.



Мосгордума придумала, как сократить количество квартирных и автомобильных краж. Для этого разработают законы, регулирующие торговлю бытовой электроникой, которые в первую очередь ударят по радиорынкам.

Жила была вполне себе нормальная автостоянка вблизи конечной станции метро «Речной вокзал».

Приветствую всех автолюбителей в тексте моего поста-вопроса.
У меня есть один очень важный вопрос, точнее даже серия вопросов, надеюсь сможем разобраться вместе. Я учусь в Москве и живу в общежитии ВУЗа, соответственно, имею временную регистрацию в Москве. Недавно приобрел себе машинку и поставил ее на учет по временной регистрации. Все бы хорошо, да только есть одна проблемка - в связи, с переездом в другое общежитие нам будут оформлять новую временную регистрацию. В моей СТСке в графе особые пометки написано, что машина поставлена на учет по временной регистрации, срок которой подходит 1 сентября 2012 года. Новая временная регистрация у нас будет готова, на мой взгляд, дай Бог числа 15 сентября, то есть будет период, о продолжительности которого мне остается только догадываться, в который у моего авто формально будет не все в порядке с документами. На самом деле, сейчас я обнаружил, что у меня нет никакого листочка с регистрацией, видимо, мы сдали их в паспортный стол общежития. То есть получается совершенно веселый случай. Я вот думаю, что будет в случае, если меня остановит инспектор ? Или что может быть, например, если я как-то отъезжу этот период с не совсем "хорошими" документами, а затем, получив новую временную регистрацию, приду в МРЭО, чтобы внести изменения в СТС? Что интересного еще может скрывать данная ситуация ? Или, быть может, я зря переживаю? Очень надеюсь, что есть кто-то у кого была похожая ситуация или кто хорошо знает матчасть.

Депутаты ЛДПР внесли на рассмотрение Госдумы России законопроект, приравнивающий легковой автомобиль с пассажирами к общественному транспорту, сообщает РИА Новости. Согласно документу, такие машины предполагается наделить правом передвигаться и останавливаться на выделенных для общественного транспорта полосах.


Законопроект предлагает внести изменения в статью 12.17 Кодекса об административных правонарушениях (Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами), предусматривающую штраф в размере 1,5 тысячи рублей (три тысячи рублей - в Москве и Санкт-Петербурге).

Согласно новому законопроекту, для получения права ехать по выделенной полосе, водителю необходимо взять в автомобиль не менее трех пассажиров. Машины с тремя пассажирами должны оснащаться специальным знаком, например, в виде желтого квадрата или флажка на ветровом стекле. Предполагается, что камеры наблюдения будут отличать такой знак и штрафы водители получать не будут.

есть знак "только прямо", есть "кирпич" за поворотом(!) (его не видно, пока не начнешь поворачивать), в итоге машина поворачивает на право, игнорируя "только прямо", "кирпич" увидел сразу как повернул, в итоге после понимаешь, что оказался на дороге с односторонним движением.
какое нарушение грозит за данное действие?


p.s. я не попал в данную ситуацию. там идет грандиозный ремонт и поэтому знаки меняют каждую неделю. из двухстороннего сделали односторонние движение, зачем не понятно, люди по привычки и поворачивают, знаки не очень удачно весят, там густые заросли. менты там не всегда. :)

upd: сегодня решил там проехать, только с другой стороны, стоят менты с люстрой, тормозят всех) на моих глазах одну оформлял, две в очереди было и три машины повернуло под кирпич.. ох и перевыполнят план гаишники то :)

Итак, всем привет. В этом посте история о том, как меня лишили вод.удостоверения.

Все произошло 8 октября 2011 года, в Москве.

Весь рассказ, будет сопровождаться картинками из яндекс-панорам и дорисовкой моих маршрутов в Paint’e, а также небольшим количеством сарказма в предложениях. :)

UPD: Добавлены примеры оформления ходатайств

Вчера меня остановили гайцы, показывая какой-то фен с красными цифрами "9" и "0".
Если верить их рассказу, это была моя скорость, а другие несколько цифр - время.

Как было выяснено, этот фен называется "ИСКРА 1", естественно не имеет фото-фиксации, но все же парни хотели как-то использовать эти цифры для составления протокола. До протокола дело не дошло, то ли потому что у меня все документы в порядке, то ли потому что в итоге сказал что вез девушку с температурой домой.



А вопрос такой: правомерно ли использовать это устройство для определения скорости движения и каким образом можно использовать его показания при составлении протокола?

Нашел по этому поводу статью (про приборы), она ссылкается на 251 статью КоАП, которую я найти не смог (там вроде как 212 статья - последняя).

Нагуглил в интернете интересное предупреждение, цитирую дословно:

но на трассе аккуратнее с обгонами не советую обгонять под знак обгон 300 или 450 м
ловят с причиной "за такое расстояние не возможно обогнать не пересекая сплошную -те -- давят на лишение" -- помогает видеорегистратор

Если я правильно понял автора, то он утверждают, что гайцы останавливают за обгон ещё до знака 3.20 и пытаются лишить прав за нарушение, которое не только не известно было бы или нет, но и которое они предотвратили, то есть, это нарушение гарантированно не произошло.

В связи с этим пара вопросов: действительно ли на дорогах России творится такой беспредел? Если сказать "пиши протокол" вместо "решаем на месте" — что он туда хотя бы теоретически может написать и что потом с этим делать? Как в такой ситуации возражать, если нет регистратора?

И доп. вопрос: насколько я помню, у нас допускается начать обгон до знака и закончить его после и за это даже штрафа не будет. Или будет?

Одно из наиболее приятных нововведений в Постановлении Кабмина № 600 от 27.06.12 — при продаже машины отпадает необходимость снимать ее с учета. Ранее этот процесс требовал от бывшего владельца много сил и денег — как минимум 240 грн. для ТС отечественного производства и около 280 грн. для иномарок.