Собственно, взял на тест этот танк - на выходные поеду на нём далеко-далеко, где для него в том числе будет вполне естественная среда обитания. Пишите в комментарии свои вопросы, интересующие вас моменты, безбашенные идеи и попросту пожелания к тому, на что обратить внимание при тесте - хочу сделать обзор с учетом вашего мнения )
Личный опыт
Обзоры о клубе
Обзоры всего, что имеет отношение к автомобильной тематике - устройства, аксессуары, всё-всё-всё!
“Автомобиль с фотографии кажется мне знакомым... но вот точное название модели вспомню едва ли... хм, если мне не изменяет память... не, не он. Но я встречал его пару раз на улице, точно говорю!” .
Так что, раз такое дело, может быть тогда заново познакомимся? :) Сразу скажу, что под катом находится ОЧЕНЬ много текста и картинок, но после ознакомления с ней у вас будет довольно неплохое представление о данном автомобиле. Если готовы, то пристёгивайтесь.
Так что, раз такое дело, может быть тогда заново познакомимся? :) Сразу скажу, что под катом находится ОЧЕНЬ много текста и картинок, но после ознакомления с ней у вас будет довольно неплохое представление о данном автомобиле. Если готовы, то пристёгивайтесь.
Эпиграф:
Разговаривают двое новых русских.
-Слушай, я себе вчера Волгу купил!
-Оо, да нафига она тебе, со всеми этими пароходами...
Привет, кадаба!
Сегодня хотел бы поделиться с Вами историей одной Волги. Для меня это первое авто, да и в семье до того не было машин. Людей, люто-бешенно ненавидящих отечественный автопром и прочих неадекватов просьба под кат не заглядывать, остальным-велкам. Картинок мало, текста много)
Разговаривают двое новых русских.
-Слушай, я себе вчера Волгу купил!
-Оо, да нафига она тебе, со всеми этими пароходами...
Привет, кадаба!
Сегодня хотел бы поделиться с Вами историей одной Волги. Для меня это первое авто, да и в семье до того не было машин. Людей, люто-бешенно ненавидящих отечественный автопром и прочих неадекватов просьба под кат не заглядывать, остальным-велкам. Картинок мало, текста много)
Давеча прокатился на переднеприводном Skoda Yeti. Ну как прокатился, дали обкатать новенький Yeti. За неделю преодолел 2500 км. Посему пишу небольшую ремарку в сравнении с VW Golf VI, на котором я успел проехать уже больше 100 тыс. км.
Минусы:
1) 1.2TSI (105 л.с.) жрет больше на литр-полтора, чем 1.6 (102 л.с.), да еще минимум 95-й. Средний расход за городом около 8 - 8.5 л/100 км. Кстати, первые 900 км расход был меньше - 7.6 л/100 км. На Golf VI и на Yeti по загородным дорогам ездил на скорости 100 км/ч.
2) На зимней резине HAKKA7 215/60 R16 руль ватный. И сама резина дороговата за счет больших размеров (комплект HAKKA7 обошелся в 32 рубля, что на 20 рублей дороже резины для Golf, правда и размеры поменьше и HAKKA4 стоит дешевле, но всё же). Колею тоже плохо держит.
Минусы:
1) 1.2TSI (105 л.с.) жрет больше на литр-полтора, чем 1.6 (102 л.с.), да еще минимум 95-й. Средний расход за городом около 8 - 8.5 л/100 км. Кстати, первые 900 км расход был меньше - 7.6 л/100 км. На Golf VI и на Yeti по загородным дорогам ездил на скорости 100 км/ч.
2) На зимней резине HAKKA7 215/60 R16 руль ватный. И сама резина дороговата за счет больших размеров (комплект HAKKA7 обошелся в 32 рубля, что на 20 рублей дороже резины для Golf, правда и размеры поменьше и HAKKA4 стоит дешевле, но всё же). Колею тоже плохо держит.
ProbkiApp — это официальное приложение сайта "Пробки в Сочи".
Установи приложение ProbkiApp:
1. На телефон или планшет OS Android
2. Приложение Вконтакте
3. Приложение на Facebook
4. Посмотреть в браузере
5. Посмотреть как это будет выглядеть в телефоне
Приложение — здесь
Установка приложений абсолютно бесплатна!
Установи приложение ProbkiApp:
1. На телефон или планшет OS Android
2. Приложение Вконтакте
3. Приложение на Facebook
4. Посмотреть в браузере
5. Посмотреть как это будет выглядеть в телефоне
Приложение — здесь
Установка приложений абсолютно бесплатна!
Представляю вашему вниманию подборку видеороликов, посвященную альтернативным способам передвижения. На этот раз подбираем замену велосипедам и мотоциклам.
Начнем с истории развития моноколесников
А вот уже современная интерпретация
Начнем с истории развития моноколесников
А вот уже современная интерпретация
Надеюсь, эту статью читают именно те люди, которым не нужно объяснять полезность такого устройства, как видеорегистратор. Зато надеюсь, что её читают те, кто ещё не определился с выбором конкретной модели - возможно, моя статья вам поможет. Как бы там ни было, сегодня под катом обзор интересного устройства - Neoline Mobile-i Full HD.
Посыпаю свою голову пеплом за то, что так тяну с обзорами - навалился какой-то нереальный объем работы :) По всей видимости, все готовящиеся обзоры (около 10 штук) будут уже только в следующем году. А пока, чтобы совсем не скучали, выкладываю вам небольшой видеообзор "внутренностей" нового гибридного Lexus CT200h - младшенького (самого доступного) из братства лексусов.