Какой же русский не любит быстрой езды? Вот только как осуществить это желание, знают единицы. В их числе ведущая программы "Москва рулит" Анастасия Трегубова. При помощи японских технологий она смогла укротить скорость. Смотрите тест-драйв суперкара Nissan GT-R.

В данный момент я езжу по городу на прекрасном белом Ford S-Max в комплектации Sport с мотором EcoBoost мощностью 240 сил.

Пока вы тут сидите перед монитором и таращитесь на нарисованные буковки и картинки, в Арабских Эмиратах простой парень из Владивостока по имени Марк Шульжицкий выступает в первой большой гонке в своей жизни: 24 часа Дубая. Да-да, вот прямо сейчас: квалификация уже состоялась (у экипажа Марка поул в своем классе!), а старт гонки намечен на 14:00 по Москве. А ведь еще летом он ни о чем подобном всерьез и помыслить не мог! Сидел себе, рубился в Gran Turismo на приставке, никого не трогал… Хоттабыч? Золотая рыбка? Добрые инопланетяне, вооруженные волшебными палочками? Все проще: в России с этого года заработала программа GT Academy, делающая из геймеров реальных пилотов. Мне посчастливилось оказаться в британском Сильверстоуне на финальном этапе отбора и не только все это собственноглазно (есть такое слово?) увидеть, но и в некоторой степени собственношкурно (если нет, то пусть будет) ощутить. Под катом — пусть и не 24 часа чтения, но все же многабукв, осторожно.

Спортивный, мощный, очень быстрый, семейный и вместительный. Причем речь идет об одном из самых успешных представителей автомобильного C-сегмента. С новым Ford Focus ST Wagon Анастаcия Трегубова уже познакомилась. Москва рулит расскажет о том, удалось ли американцам совместить несочетаемое.

Как известно каждому ценителю восточного искусства, самурай без меча подобен самураю с мечом. Только — совершенно верно! — без меча. И если два первых поколения Mazda6 в собственной меченосности (читай, наличии спортивной жилки) сомнений не оставляли, то третья генерация вышла в свет под пугающий аккомпанемент слов «комфорт», «престиж» и даже, господи прости, «премиум-класс». А что, спорта совсем-совсем не завезли? Узнавать это нас отправили далеко, аж в самую Тюмень России.

Видеорегистратором в машине нынче никого не удивишь, не говоря уже про навигатор. Но в то же время далеко не все хотят увешивать лобовое стекло гаджетами (а ведь к каждому ещё и отдельный провод питания протяни!), как это делаю я… а потому гибрид-симбиоз двух упомянутых выше устройств – не сенсация, но уже кое-что поинтересней.


Сегодня на лобовом стекле моего железного коня оказался «гибрид» с 6-дюймовым экраном и HD-камерой на борту – заинтриговал? ;)

В серию обзоров:
X-cop7000
Cobra iRadar
WHISTLER Pro 68 SE
X-cop7000

Итак, узнал о том, что мне придётся писать обзор регистраторов я довольно неожиданно из вот этого сообщения в Instagram

Тему грядущего конца света сейчас не обсуждает только самый ленивый. И у каждого есть свой рецепт, как от него спастись. Кто-то покупает спички и соль в магазинах, а кто-то прячется в подземных бункерах. Но есть и промежуточный вариант - это мощный автомобиль с домом на колесах. Именно таким является Volkswagen Amarok. Справится ли он с таким важным делом, как спасение от надвигающегося конца света, можно увидеть в программе "Москва рулит".