Как сообщил прессе президент компании Бо Андерссон, производство авто Volga Siber скоро завершится. Осталось выпустить около 2 тысяч машин для которых имеются комплектующие. На это уйдет несколько месяцев. Какой бренд может стать новым партнером группы ГАЗ и какие варианты рассмотрены – не сообщается.

Несколько дней назад Toyota объявила об отзыве 34 тыс. внедорожников Lexus GX460 в России, США и других странах. Проблема обнаружена в программном обеспечении компьютерной системы стабилизации. Из-за некорректных настроек на резких поворотах на больших скоростях эти машины может заносить. У всех автомобилей должны просто изменить настройки программы.

Энтузиасты Lexus провели собственные тесты, чтобы наглядно продемонстрировать, в чём проблема с текущими настройками. Дело в том, что у внедорожника топливный бак находится в левой части автомобиля, и водитель тоже сидит слева. Таким образом, при вхождении в правый поворот на большой скорости нужно очень грамотно следить корректировать балансировку. На видео показано, как себя ведёт Lexus GX460 при вхождении в правый поворот до проведения перенастройки компьютерной системы и после неё. Скорость 95 км/ч.

По мнению Алана Тауба, который ныне занимает пост вице-президента концерна, через 12 лет большинство автомобилей будут использовать альтернативные виды топлива, в том числе и водородное.

37 миллиардов рублей изыскало правительство Москвы в нынешнем году на строительство автомагистралей. Такую информацию сообщила информагентствам директор департамента экономической политики столицы М. Оглоблина.

Компания «СИБУР — Русские шины» (СРШ) опубликовала итоговый аналитический отчёт о состоянии российского рынка автомобильных шин (PDF). Количество проданных шин в прошлом году сократилось на 36%, но лидер остался прежний (СРШ контролирует 17,1% рынка). Россияне стали чаще выбирать более дешёвые шины, то есть зачастую вместо приобретения шин категории А+ выбирали А- или В+. Странно, но даже при такой тенденции российские производители особо не выиграли от кризиса, в отличие от белорусских, японских и европейских компаний.

Некоторые иностранцы заметно выиграли от изменения конъюнктуры. Например, Bridgestone увеличил долю с 6,5% до 10,5%, и японская Yokohama с 3,7% до 8,1%, и скоро даже откроет собственный завод в России.

Оказывается, исландский вулкан с труднозапоминаемым названием насолил не только туристам и бизнесменам, для которых закрыты многие аэропорты Европы. Пострадали и автопроизводители.

Автоконцерны BMW и Nissan вынуждены сократить или остановить производство на заводах в США, Германии и Японии из-за перебоев с поставками комплектующих.

Как известно, 25% акций АвтоВАЗа принадлежит государственной корпорации «Ростехнологии», а также другие пакеты акций российских автопроизводителей: 37,8% акций КамАЗ, 30% акций компании «Автодизель» и 24,7% «ИжАвто». Так вот, теперь эти активы решено выделить в отдельный холдинг под названием «Ростехнологии Авто». Об этом сообщил вчера гендиректор КамАЗа Сергей Когогин на выставке «КомТранс 2010». При этом Когогин подчеркнул, что сам он не является гендиректоро нового холдинга.

Речь о создании такого холдинга шла в прошлом году. Тогда планировалось, что председателем совета директоров станет глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, а гендиректором — именно Когогин.

Кроме перечисленных выше акций, в управление холдинга переданы некоторые унитарные предприятия и НИИ, принадлежащие «Ростехнологиям». Предприятия «Объединенных автомобильных технологий» в состав холдинга не вошли.

Министр обороны РФ Анатолий Сердюков на встрече с представителями общественных организаций заявил, что его ведомство не может закупать автомобильную технику у российских компаний в том виде, в каком она сейчас поставляется. Причина — в крайне плохой защищённости личного состава, находящегося внутри. Другими словами, автопром до сих пор не научился выплавлять качественную броню.

«Мы заставили «КАМАЗ» и другие компании выходить на контакты с зарубежными фирмами, они уже начали контактировать с ними, чтобы закупить лёгкую броню и использовать её в машинах разведки, бронетранспортерах, боевых машинах пехоты и других транспортных средствах», — сказал министр обороны. — В частности, речь идёт о закупке лёгкой брони у одной из германских компаний».

Это машина уже нового поколения. Представить ее широкой общественности компания Fiat собирается в мае, в Бразилии. Собственно и предназначается она именно для рынка Южной Америки. Но, по словам экспертов, будет продаваться и в Европе.

Первый квартал ознаменовался для компании «АвтоВАЗ» ростом продаж внедорожников Lada. Их реализовано 8,6 тысяч за три месяца 2010 года. Это на 70% больше, чем в этот же период прошлого года.