Если с первого раза не получилось, то попробуй ещё раз. Опять не вышло, тогда можно предпринять и третью попытку. Видимо, такой логикой руководствуется компания VW, которая в третий раз пытается вывести на рынок модель флагманского седана, которому никак не удаётся достойно конкурировать с Mercedes S-класса, не говоря уже о BMW 7 Series, Audi A8, Hyundai Equus, Jaguar XJ и Lexus LS. Ну, может, в этот раз получится.

Такие приборы смогут значительно улучшить позиционирование, так как появится возможность сравнить показания обеих систем и максимально уменьшить погрешность.



Как сообщил информагентствам председатель совета главных конструкторов предприятий-разработчиков и производителей навигационного оборудования Валерий Бабаков, приборы по своим характеристикам будут соответствовать серийным образцам, предлагаемым сегодня на рынке.

По мнению ответственных лиц из московского правительства, оплату за ремонт автротрасс надо включить в… стоимость автомобильных шин. Для этого потребуется разработать специальный закон – заявил первый заместитель мэра Москвы Виктор Бирюков.

Слухи об «электрическом кроссовере», которые появились после публикации патента General Motors, оказались правдой. На автосалоне в Пекине компания представила концепт автомобиля Chevrolet Volt MPV5. Как и предполагалось, пятиместный кроссовер построен на той платформе Voltec, что и электромобиль Volt.



Кроссовер комплектуется электромотором на 150 л.с. и аккумуляторами ёмкостью 16 кВтч. Однако, из-за увеличившегося веса этот автомобиль сможет проехать от полной зарядки всего 51 км, в отличие от 64 км, на которые способен обычный Volt.

Об этом рассказал журналистам Норберт Райтхофер, председатель правления автогиганта. Правда, эта машина не будет производиться под брэндом BMW. Для нее придумают другой.

Минпромторг готовит цельную концепцию утилизации автомобилей, которая будет действовать по окончании действующей госпрограммы утилизации. Скорее всего, в том или ином виде программа будет продолжена, пишет близкая властям «Российская газета».

Как известно, действующая госпрограмма ограничена только 200 тыс. старых автомобилей, тогда как, по мнению экспертов, в стране таких насчитывается около 15 млн.

Итоги первого месяца показали, что программа оказалась весьма востребованной. Один только АвтоВАЗ получил уже более 10 тыс. заявок, а на Volga Siber выстроилась настоящая очередь. Если утилизация пойдёт теми же темпами, то выделенные государством средства закончатся примерно в середине лета.

Volkswagen опубликовал некоторые технические спецификации будущей модели седана, которую проектируют специально для российских климатических и дорожных условий и будут собирать на заводе в Калуге в режиме полного производственного цикла.



Автомобиль будет оснащаться новым бензиновым двигателем 1.6 (105 л.с.), может комбинироваться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic). Volkswagen уверяет, что он станет «первым производителем, который предложит российским клиентам современную автоматическую трансмиссию в данном классе автомобилей».

В первом квартале нынешнего года производство на Ульяновском автозаводе выросло, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, более чем на 176% (почти вдвое). Заводчане собрали 6,5 тыс. авто.

Происходило это вчера, на виду у множества прохожих, в районе ст. метро «ул. Подбельского». Как сообщают "РИА Новости", вазовская «девятка» подрезала фургон «Мерседес».

На 60 тысяч авто больше, чем запланировано ранее собирается построить "АвтоВАЗ" с апреля по август нынешнего года. Это вызвано повышением интереса к автомобилям покупателей, участвующих в государственной программе утилизации.