По мнению Алана Тауба, который ныне занимает пост вице-президента концерна, через 12 лет большинство автомобилей будут использовать альтернативные виды топлива, в том числе и водородное.



По его словам, двигатели внутреннего сгорания и дезели достигли потолка своего развития и в их совершенствование, а также повышение экологической безопасности с каждым годом требуется все больше финансовых средств.

В результате, может наступить момент, когда авто с топливными ячейками станут дешевле в производстве, чем обычные машины.



Кроме того, Тауб видит перспективу в строительстве электромобилей. Особенно, по его мнению, это касается машин, предназначенных для передвижения по городу. Здесь электрокары, через некоторое время станут более привлекательными из за дешевизны обслуживания и низкой себестоимости производства.

Что касается более крупных и мощных автомобилей, то пока аккумуляторы не в состоянии обеспечить их достаточной мощностью и ресурсом. По мнению вице-президента GM, это станет возможным, когда будет разработано новое поколение аккумуляторных батарей – более легких и мощных, чем нынешние.

Сейчас в активе концерна две модели электромобилей – футуристический концепт EN-V и гибридный Chevrolet Volt, основная силовая установка которого – электромотор, мощностью в 150 лошадиных сил (его можно подзарядить от бытовой электросети). Продажи последнего начнутся уже в ноябре.

Кроме того, GM планирует вложить 246 млн. долларов в строительство предприятия по производству электромоторов и гибридных силовых установок на их основе.