Минфин предлагает повысить выплаты по ОСАГО в три раза. Максимальная сумма компенсации за ущерб жизни и здоровью должна составить 500.000 руб. (если человек стал инвалидом I группы).

Цена полисов ОСАГО при этом тоже увеличится, но всего лишь на 30%.

Соответствующие поправки в закон об ОСАГО уже подготовлены и направлены для обсуждения в страховые компании. В июле их хотят направить в правительство, а к осени — в Госдуму, так что новые лимиты могут вступить в действие аккурат к 1 января 2011 года.

Лидирует, конечно, «АвтоВАЗ». Здесь за 4 месяца собрано 122 тыс. машин. Из всех произведенных за это время в России автомобилей – 127,4 тыс. – отечественных марок (прирост к прошлому году – почти 50%).

Завод Ferrari в Маранелло на одну неделю приостанавливает производство двигателей для автомобилей дочернего бренда Maserati, сообщает агентство Bloomberg. Причины банальны: спрос на автомобили упал до минимума, за весь прошлый год было продано всего 4500 штук, что вдвое меньше показателей 2008 года.

Приостановка может быть не единственной. Если спрос на суперкары не вырастет, то будут и новые приостановки, а затем производство двигателей для Maserati может быть закрыто совсем.

Из-за сокращения производства планируется также сократить 9% сотрудников Ferrari, то есть около 270 человек, в том числе 120 офисных сотрудников и 150 рабочих.

У самой Ferrari объём продаж в 2010 году оценивается всего в 6000 автомобилей. Это подразделение до сих пор остаётся одним из самых прибыльных в концерне Fiat.

Как мы уже сообщали, правительство РФ приняло постановление от 10 мая 2010 г. №316 о внесении поправок в Правила дорожного движения. Список изменений очень большой: утверждён полный приоритет знаков перед горизонтальной дорожной разметкой, введён запрет на обгон машин перед пешеходными переходами, введено обязательное указание ездить с постоянно включёнными фарами ближнего света, уточнена формулировка «уступать дорогу пассажирам» и т.д.

Постановление вступает в силу через шесть месяцев после публикации, то есть в середине ноября 2010 года. Полный список нововведений под катом.

Норма, которая закрепляет приоритет дорожных знаков перед дорожной же разметкой утверждена правительством и Владимиром Путиным и вступит в силу в ноябре нынешнего года. Есть в правилах и другие важные изменения.

Вместо них в Москве будут строить механизированные парковки, которые вмещают больше машин (до пяти тыс.), занимают меньше места, но автолюбителям обходятся дороже (на 20-30 тыс. руб.). По словам В. Ресина, активно их рекламирующего технологию производства конструкций и систем для механизированных парковок уже освоил Тушинский металлургический завод.

Народный гараж

За прошедшие два месяца цена автомобилей Lada возросла, в среднем, на 20-30 тыс. руб. Такую информацию агентство «Автостат» получило от дилеров «АвтоВАЗа».

Продукция АвтоВАЗа в среднем подорожала
на 20-30 тыс. рублей

Инженеры американского Института по безопасности дорог (IIHS) вдребезги разбили несколько десятков автомобилей, чтобы составить свой ежегодный рейтинг Top Safety Pick самых безопасных автомобилей. В нынешнем году победителями стали Mercedes E-класса и Hyundai Genesis, оба больших седана люксового класса.



Интересно, что E-класс продаётся уже десятилетия, но впервые его признали самым безопасным автомобилем IIHS. При этом отмечается, что награда относится только к автомобилям E-класса, которые сошли с конвейера после марта 2010 года. Дело в том, что в начале года в конструкцию крыши возле дверей были внесены небольшие, но очень важные изменения, которые на порядок улучшили защиту от боковых ударов.

Законопроект президента об отмене минимального уровня содержания алкоголя в крови водителей поддержал комитет Государственной думы по Госстроительству. Теперь автомобилем нельзя будет управлять, если в выдыхаемом воздухе обнаружится даже 0,15 грамма алкоголя. Правда, освидетельствование алкотестером на дороге сотрудники автоинспекции проводить тоже уже не смогут – норма, которая давала им это право, будет отменена.

В. Плигин предлагает больным
водителям побегать по судам

Китайское правительство собирается принять специальные меры, чтобы заставить местных автопроизводителей объединяться друг с другом, пишет Autocar. В качестве меры государственного регулирования им запретят строить новые заводы до тех пор, пока они не купят какую-нибудь из существующих компаний. Выглядит довольно странно, но, видимо, в китайской экономике действуют свои законы.