По оперативным данным «АСМ-холдинга» за январь-апрель 2010 г., общее производство автомобильной техники в России составило 330.321 шт. и увеличилось на 52,7% по сравнению с январем-апрелем 2009 года.
Производство легковых автомобилей увеличилось на 54% до 282.740 шт. Выпуск иностранных брендов составил 155.291 шт. или 166,8% к январю-апрелю 2009 г.
Как ни странно, темпы роста отечественных производителей отстают от иномарок. АвтоВАЗ изготовил около 122 тыс. автомобилей, это +47,5% к прошлому году. Это странно по той причине, что главный драйвером нынешнего роста считается программа утилизации, в рамках которой самыми популярными являются автомобили Lada. Например, производство той же «классики» увеличилось почти в два раза (на 76,3%, пр предварительному прогнозу на май).
Производство легковых автомобилей увеличилось на 54% до 282.740 шт. Выпуск иностранных брендов составил 155.291 шт. или 166,8% к январю-апрелю 2009 г.
Как ни странно, темпы роста отечественных производителей отстают от иномарок. АвтоВАЗ изготовил около 122 тыс. автомобилей, это +47,5% к прошлому году. Это странно по той причине, что главный драйвером нынешнего роста считается программа утилизации, в рамках которой самыми популярными являются автомобили Lada. Например, производство той же «классики» увеличилось почти в два раза (на 76,3%, пр предварительному прогнозу на май).