Для рекламы своего нового электромобиля компания GM совместно с IBM опубликовали промо-видео, в котором рассказывают о некоторых технических характеристиках этого «компьютера на колёсах».

Машина оснащена 100 электронных контроллеров, собственным IP-адресом и примерно 10 млн строк программного кода. Это больше, чем у любого конкурента и даже больше, чем в самом современном пассажирском самолёте Boeing 787, где всего 8 млн строк кода.

Недавно компания Ford запустила новый сайт, посвящённый электромобилям и гибридам. Это было неспроста. Ford тоже следует всеобщей тенденции по переходу на двигатели нового поколения. И хотя она ещё не выпустила ни одного приличного EV, но дело не за горами.

По мнению экспертов, довольно интересно будет посмотреть на Ford Focus с электромотором, который выйдет в 2011 году, а массовое производство начнётся с 2012-го. Он уже проходит испытания.



Электромобиль будет основан на обновлённом Ford Focus 2011 года (который компания активно рекламирует как машину для молодёжи) и сможет проехать 160 км от одной подзарядки. Эта модель должна составить достойную конкуренцию Nissan Leaf.

Этому гиганту зачем-то понадобилась платформа ВАЗовского изделия, на котором разъезжал российский премьер В. Путин - сообщило агентство "РИА Новости".



Западные бизнесмены решили, что такой автомобиль можно выпускать под собственными брендами и продавать… Вот, только, где его купят? Впрочем, этот вопрос пока и не поднимался.
Что интересно, франко-японский автогигант взамен предлагает для новых «Лад» свои, более дорогие и качественные «базы». 111111

Правда, «АвтоВАЗ» уже закупил лицензию на перспективные платформы В0 (Renault Logan), за что выложил кругленькую сумму в 100 млн. евро, так зачем ему еще? И этот вопрос остается открытым.

«Кадабра» уже писала о том, что французы выказали интерес к платформе Lada Granta, которая пришлась им по душе из-за своей дешевизны и простоты (они собирались продавать машины на ее основе в страны третьего мира).

Очевидно, теперь их больше восхищает Kalina. Но, понравится ли она покупателям?

Он называется R2. А после модернизации обычная машина становится настоящим раллийным автомобилем.

Ненадёжность автоматических радаров общеизвестна. Эти устройства выписывали штраф за превышение на 650 км/ч, замеряли «скорость» кирпичной стены в 93 км/ч и выписывали целую серию штрафов владельцу машины, которому не посчастливилось припарковаться напротив такой камеры.

В некорректной работе уже замечены устройства разных производителей. Некоторые из них как будто замеряют скорость случайным образом с разбежкой в 50-60 км/ч. Большой скандал разгорелся в Австралии, когда была доказана глючность распространённой камеры производства компании Redflex. Теперь власти решают, сколько штрафов придётся вернуть автовладельцам. Количество может достигнуть 68 000, что серьёзно ударит по национальному бюджету.

Интересно, что расследование началось после того, как 20-летнюю женщину хотели лишить прав за превышение скорости на 155 км/ч на автомобиле, который технически не мог развить такую скорость.

Генеральная линия правительства, направленная на борьбу с пробками в Москве, вызвала целый шквал предложений чиновников.



Министр транспорта Игорь Левитин, например, считает, что ремонт московских дорог днем следует запретить. Кроме того, он предлагает сократить в дневное время число разрешенных маршрутов для грузового транспорта, поскольку 30% автомобилей на московских дорогах сегодня – грузовики и снижение их количества на дорогах даже на 10% принесет транспортным артериям столицы ощутимое облечгчение.

Как сообщил министр, все его идеи уже включены в законопроект по оптимизации дорожной сети Москвы ( о нем не так давно уже писала "Автокадабра"). В частности, автомобилям, массой более 1,5 тонны с семи утра до десяти вечера движение по многим магистралям Москвы будет-таки запрещено.

Частоту обновления автомагистралей и объем выделяемых на нее средств теперь поставят в зависимость от интенсивности движения. Чем больше загружена дорога – тем чаще и дороже будет ее ремонт.



Причем, в расчет планируется брать и скорость движения автотранспорта и даже типы машин (легковые, или грузовые). Естественно, напряженные участки, где много тяжелого грузового автотранспорта и, как следствие, выше износ дорожного полотна, будут иметь приоритет в очередности обновления.

Еще один шаг, на который собираются пойти московские власти – выработка особых требований к автомагистралям. На дорогах высшей категории, например, все ямы, глубже 5 см. должны будут выравниваться в течение пяти дней.

Премьер-министр Израиля — один из тех политиков, которые больше всего нуждаются в специальной защите (страна находится в состоянии перманентной войны с Палестиной). В этой связи довольно любопытно узнать, какую машину израильские спецслужбы решили купить для своего лидера. Это бронированный Audi A8 Security с некоторыми уникальными опциями.



Автомобиль оснащён пулезащитой по классам B6+ и B7, бронированными шинами, автоматической блокировкой дверей во взрывной волне, независимым источником кислорода, автоматической системой пожаротушения и т.д.

Именно так и было. Оказывается, концерн выкупал автомобили с неисправной педалью акселератора обратно.



Правда, эти сделки держались в секрете: согласно договору купли-продажи, или, точнее, выкупа, автовладелец обязан был хранить молчание о сделке и ее подробностях.

Но, данные о выкупленных автомобилях быстро всплыли в отчетности компании.
Как бы там ни было, а беспрецедентной шумихи и миллиардных убытков Toyota избежать не удалось.

Машина, которую выпускали более восьмидесяти лет, на рынке уже не появится.



«Вынырнув» в 1926 году, эта марка получила заслуженную популярность почти сразу. Но, лучше всего она продавалась с 1960 по 1968 годы. В 1968 г. было куплено более миллиона «Понтиаков».

К началу девяностых интерес к машине угас. А в 2008 году было реализовано всего 267 тыс. авто под маркой Pontiac. В этом же году руководство GM решило "прикрыть лавочку".