Он называется R2. А после модернизации обычная машина становится настоящим раллийным автомобилем.



Правда, доработка весьма и весьма серьезная. К примеру, двигатель, объемом в 1,6 л. предлагается снабдить новыми поршнями, шатунами, распредвалом с расширенными фазами газораспределения, усиленными клапанами, новыми инжекторами и оптимизированными системами впуска и выпуска, спортивным воздушным фильтром и доработанной системой смазки. Кроме того, двигатель снабдят секвентальной коробкой передач.

Такая Fiesta сразу станет почти наполовину мощнее, возрастет и крутящий момент на коленчатом валу. Ходовая часть также меняется. На нее ставят более мощные амортизаторы и пружины, усиленные тормозные системы, появится дифференциал повышенного трения. Кузов снабдят каркасом безопасности.