В понедельник в Лондоне состоялась презентация нового болида российской команды «Формулы-1» Marussia Virgin Racing.
Как и VR-01, аэродинамика MVR-02 рассчитана на суперкомпьютере. Новый болид должен быть надёжнее и быстрее своего предшественника. К сожалению, в нынешнем болиде по финансовым причинам так и не получилось внедрить систему рекуперации кинетической энергии. Главный инженер компании Николай Фоменко сказал на презентации, что «в этом году команда выступает без системы KERS, но в 2012 году мы обязаны будем её использовать».

Как и VR-01, аэродинамика MVR-02 рассчитана на суперкомпьютере. Новый болид должен быть надёжнее и быстрее своего предшественника. К сожалению, в нынешнем болиде по финансовым причинам так и не получилось внедрить систему рекуперации кинетической энергии. Главный инженер компании Николай Фоменко сказал на презентации, что «в этом году команда выступает без системы KERS, но в 2012 году мы обязаны будем её использовать».