Такой расход топлива, согласно инсайдерской информации из недр концерна, будет у гибридного хэтчбека Volkswagen Up.



Консервативные немцы, которые терпеть не могут электромобилей, похоже, решили «переплюнуть» весь мир при помощи более традиционных технологий.

Платформа авто – гибридная XL1. Для нее заявлен даже более низкий расход топлива, но Up гораздо тяжелее и обладает большим аэродинамическим сопротивлением.

Двигатель у машины – комбинированный. Он состоит из двухцилиндрового турбодизеля, объемом 0,8 л., мощность которого составляет 48 л.с.. Второй мотор – электрический, мощностью в 27 л.с.

Трансмиссия (по желанию заказчика) – семискоростная, снабженная двойным сцеплением.
Авто покажут во Франкфурте, в сентябре.