Хотите посмотреть, как на самом деле собирают российские автомобили — скоро у вас появится такая возможность. Руководство АвтоВАЗа распорядилось организовать на предприятии экскурсии для туристов. Об этом в понедельник на аппаратном совещании заявил руководитель департамента потребительского рынка и предпринимательства Хетаг Тагаев.

Е.Мельникова. Экскурсия на заводе «Шарикоподшипник». 1937. Холст, масло.
Комментируя вопрос, мэр Тольятти Анатолий Пушков отметил, что это важный проект с точки зрения создания особой экономической зоны туристского типа в Самарской области. Основной маршрут экскурсий, считает мэр, должен пройти через собственно завод и технический музей АвтоВАЗа.

Президент Украины Виктор Янукович принял решение пересадить чиновников своей администрации на автомобили экономкласса. Для этого в декабре 2010 года «Автобаза Государственного управления делами» приобрела легковые автомобили Skoda.

Выбор именно этой марки продиктован, как сообщается, «необходимостью максимально уменьшить нагрузку на бюджет». Машины эконом-класса «максимально отвечают критериям соответствия цены и качества, стоимости технического обслуживания и т.д.»

Администрация президента подчёркивает, что страна ещё не выбралась из кризиса и поэтому «каждая гривна — на особом счету, и должна расходоваться только на самое необходимое». Смена автомобилей Mercedes на Skoda позволит сэкономить немалые средства.

Освободившиеся автомобили Mercedes будут использоваться для обслуживания делегаций различного уровня, а после того будут списаны в установленном порядке. Реализация техники на аукционах действующим законодательством не предусмотрена.

Его покажут на автошоу в Женеве. Машина – довольно быстрая для электромобиля. До "сотни" разгоняется за 5 сек. Возможно это стало благодаря двум мощным электромоторам, каждый из которых раскручивает одно из задних колес.

Наиболее серьезные изменения коснулись одного из двигателей. V6, объемом 3,8 л. получил непосредственный впрыск топлива и ряд других новшеств, в результате чего его мощность выросла на 43 л.с. до 333 л.с. Соответственно, возрос до 394 Нм. и крутящий момент.

Директор департамента автомобильной промышленности министерства Алексей Рахманов провёл сегодня пресс-конференцию, на которой неожиданно для всех сообщил, что у государства осталось всего лишь 70 тысяч свидетельств на выдачу утилизационных сертификатов. Это очень мало и хватит всего на два-три месяца. Получается, что программа утилизации автомобилей закончится в апреле нынешнего года.

Предполагалось, что программа утилизации автомобилей продлится весь 2011 год или хотя бы до октября. Но, видимо, её популярность оказалась выше прогнозной, так что деньги у государства закончились неожиданно рано.

Всего по состоянию на 8 февраля 2011 г. было выдано 434 957 свидетельств. При этом купленных с помощью этих свидетельств 320 410 автомобилей.

Как отреагирует российский автопром, и особенно АвтоВАЗ, когда государство перестанет дотировать покупку отечественных автомобилей — покажет время. В качестве утешения Рахманов пообещал, что в следующем году министерство планирует запустить программу утилизации грузовиков и автобусов. Правда, она будет действовать по другой схеме: на утилизацию будут приниматься машины старше 15 лет, массой больше 6-8 тонн (для грузовиков).

Силовую установку гибридной версии этого автомобиля, под названием eAssist, вполне можно было бы считать примитивной по конструкции. Ведь она построена по простейшей схеме с ременным приводом.

Этот проект реализовывался в рамках создания электронного правительства. Благодаря этому, теперь можно зарегистрировать машину на сайте госуслуг www.gosuslugi.ru.

Государственная комиссия из министерства транспорта США и НАСА изучила 280 000 строчек кода в автомобилях Toyota и не нашла в них ошибок. Таким образом, названы две причины массовых случаев ДТП с участием автомобилей Toyota: это неправильное расположение коврика и залипающая педаль акселератора.

По главному пункту обвинения — сбоях в управляющей электронике и программном обеспечении — крупнейший в мире производитель автомобилей признан невиновным. Это большая победа для Toyota. Сразу после оглашения выводов комиссии акции Toyota подскочили аж на 4,6%.

Конечно, теперь Toyota, поскольку официально признана виновной, должна будет провести бесплатный ремонт миллионов автомобилей и выплатить компенсации тысячам пострадавших. Но главное, что восстановлено доверие к хайтек-компонентам самых нашпигованных электроникой автомобилей в мире. Таким образом, передовой имидж Toyota сохранён.

Ну а компьютерщикам остаётся только удивляться, как может нормально работать без сбоев программно-аппаратный комплекс на колёсах под управлением 280000 строчек кода.

Госдума рассматривает поправки к 75 и 76 статьям уголовного кодекса. Это «Освобождение от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием и «Освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим».

Мы уже анонсировали начало производства, приема заказов на это авто, подробно рассказали о нем самом и комплектациях, которые будут предлагаться на нашем рынке. Сегодня официально, в торжественной обстановке начаты продажи этой модели авто.



Напомним, что стоимость базовой версии авто составляет 379 тыс. руб. За эту цену покупатель получает двигатель в 1,4 л., мощностью 107 л.с., вместе с механической коробкой передач.

В комплектации Family в машине будет двигатель, объемом в 1,6 л. с автоматической коробкой передач. Стоимость этой версии составит 634 тыс. руб.