Учёные из Института технологий Бандунга (Индонезия) разработали модель автоматического уличного освещения, которая основана на обработке видео и компьютерном управлении фонарями.

Идея довольно проста. Все дороги оснащаются видеокамерами (сенсорами движения), которые передают информацию о движущемся автомобиле в компьютерную систему управления. Она, в свою очередь, включает фонари перед автомобилем с учётом его скорости движения.

Предполагается, что использование системы Automatic Road Lighting System (ARLS) позволит значительно снизить расходы на электричество на безлюдных ночных трассах. Например, в Джакарте (столица Индонезии) с населением 10 млн человек работает более 200 000 уличных фонарей, которые обходятся бюджету в сумму $17 млн в год.

Учёные из Индонезии уже проверили систему на игрушечном автомобиле размером 13 см и доказали её работоспособность.

Департамент транспорта США выдал временное разрешение автомобилю Terrafugia Transition для эксплуатации на общих дорогах. Разрешение выдано в порядке исключения для тестирования транспорта и даёт право компании Terrafugia нарушать некоторые стандарты безопасности, принятые для обычного транспорта.

В частности, автомобилю-самолёту дали разрешение использовать мотоциклетные шины вместо обычных автомобильных, а также мотоциклетный бандаж. Это необходимо для облегчения веса конструкции. К раскрывающимся крыльям у Департамента транспорта претензий нет, потому что они не нарушают допустимые габариты.

Двухместный автомобиль-самолёт Terrafugia Transition отнесён где к классу «лёгких спортивных самолетов», он оснащается бензиновым двигателем Rotax 912S мощностью 100 л.с. и на дороге развивает скорость до 105 км/ч. Для взлёта ему требуется разбег 800 метров.

Руководитель подразделения BMW M подтвердил информацию о разработке нескольких новых моделей в линейке M. Среди них — спорткар BMW M1, который станет достойным наследником своего идеологического предшественника, выпускавшегося до 1981 года. Если проект получит зелёный свет, то вряд ли мы увидим результат раньше 2016 года, считают эксперты.

Кроме того, планируется к выпуску новое поколение BMW M3, которое может увидеть свет в 2014 году. Хотя официальной информации по моторам не имеется, но, по слухам, на новый M3 поставят уникальный 3,3-литровый шестицилиндровый двигатель с тремя (!) турбокомпрессорами. один из которых будет электрическим. Говорят, этот двигатель сможет развивать до 450 л.с. Таким образом, легковесное купе со вставками из сверхлёгкого углепластика и оптоволокна будет разгоняться с невероятным ускорением.

Инженер из BMW подчеркнул, что при этом M3 будет весьма экономичным автомобилем, насколько это возможно. Однако они не собираются жертвовать мощностью ради экономичности, добавил он.

Механические КПП постепенно уходят с рынка и заменяются роботизированными и автоматическими трансмиссиями. Некоторые производители пытаются держать «классику» как можно дольше: например, Porsche недавно представил новую семиступенчатую КПП, а Nissan выпустил современную механику с системой SynchroRev Match. Однако, производитель суперкаров Lamborghini намерен полностью отказаться от механической трансмиссии.

В настоящее время на Lamborghini ставят только автоматизированные коробки вроде новой ISR (на фото внизу). Об этом рассказал руководитель научно-исследовательского центра Lamborghini Маурицио Реджиани (Maurizio Reggiani) в интервью изданию Motor Trend. Он объяснил, что механическая трансмиссия создаёт разрыв в гармоничной электронной цепочке управления, которая объединяет всё между системой зажигания и шинами. Допуск человеческой ошибки означает, что система не будет работать на максимуме своих возможностей.

По информации от дилеров, отказ от МКПП не вызовет особого возмущения покупателей. Фанатов ручного переключения передач осталось совсем мало.

По решению руководства ФАС, они заплатили государству штраф в размере 550 млн. долларов.



Напомним, что цены на бензин стали расти весной, что вызвало массовые протесты автомобилистов.

Согласно проекту нового технического регламента государств Таможенного союза, подготовленному Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом РФ, праворульные машины нельзя будет ставить на учет. Исключение составит только техника для коммунальщиков и дорожников.

С 1 января 2013 г. наличие талонов техосмотра у водителей проверять уже не будут. Информация о том, пройден ли техосмотр планируется хранить в единой электронной базе данных. Оттуда её и смогут запрашивать сотрудники ДПС.



А через несколько лет будет внедрен и электронный полис ОСАГО.

По словам министра МВД Рашида Нургалиева, работа инспекторов в большей части регионов теперь считается вредной и они получат доплату.



Ее размер будет составлять от 4 до 16 процентов от оклада. В некоторых случаях сотрудникам дорожной инспекции добавят по 7 дней к отпуску.

Специалисты тюнингового ателье сделали свою машину из открытого Mercedes-Benz E-Class.

Они заменили двигатель на модифицированный, двенадцатицилиндровый, битурбированный мотор авто Mercedes-Benz S600 с увеличенным объемом (6,3 л.). Крутящий момент инженерам пришлось ограничивать при помощи электроники (1100 Нм.). КПП – пятискоростной «автомат».

Национальная администрация по безопасности дорожного движения США начала приём заявок на внесение последних изменений и предложений в техрегламент по «озвучке» электромобилей в соответствии с Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010. Этот закон был принят обеими палатами американского парламента в декабре 2010 года и он обязывает оснащаться беззвучные электромобили и гибриды звуковой системой, которая издаёт предупреждающие звуки при манёврах. Однако, до настоящего времени закон не вступил в силу, потому что не готов конкретный техрегламент, который должна разработать NHTSA. Теперь эта процедура выходит на финишную прямую.

Все заинтересованные стороны имеют правило в 30-дневный срок внести предложения по изменениям и дополнениям в техрегламент. После доработки которого он будет окончательно утверждён и станет обязательным для всех новых автомобилей в США.

В документе должно быть конкретно прописано, какие звуки и какой громкости должен издавать автомобиль при совершении определённых манёвров.