Часто ли вам встречалось средство бытовой химии, которое имеет свою страницу в Facebook и многочисленные фан-сайты? Какой продукт сначала использовался для защиты обшивки космических ракет от коррозии, а теперь продается практически в каждом супермаркете?


Вы, вероятно, уже поняли, что речь идет о популярнейшем WD-40, в народе известном как «вэдэшка». Его формула до сих пор тщательно охраняется, но это не мешает нам с успехом использовать его замечательные свойства. Все знают, что WD-40 можно успешно использовать для смазки запоров и петель, откручивания прикипевших гаек, удаления ржавчины, размораживания замков. Но этим возможности этого универсального средства далеко не ограничиваются. Ниже вы найдете 13 способов, как WD-40 сможет выручить вас в самых разных ситуациях.

Сразу напишу, что случай описываемый мной, не относится к тому, когда уже кто-то залез и накосячил! Если возникли проблемы с оборотами (плавают), сразу нужно обратить внимание на подсос воздуха в районе впускного коллектора и всего, что к нему относится. Если снаружи все в порядке,снимем впускную трубу-она надевается на дроссельную заслонку, внутри, на нижней стенке заслонки есть отверстие клапана прогревочных оборотов, нужно заткнуть его пальцем. Если есть изменения - снимаем дроссельную заслонку, затем клапан прогревочных оборотов. Всё делаем аккуратно,так как ремкомплект на данное чудо достать трудно. Шланги, через которые подаётся антифриз можно заткнуть болтиками на 10. Разбираем клапан,отмачиваем жидкостью для промывки карбюратора. Аккуратно убираем весь нагар. НИКАКИХ МЕХАНИЧЕСКИХ ВМЕШАТЕЛЬСТВ!!! Все что отстало можно почистить щёточкой. Собираем в обратной последовательности.

Наступает пора отпусков и прочих подобных движух, погода шепчет и душа просит дальней дороги.
Вместе с предвкушением этого почти священного действа прагматичный ум калькулирует предстоящие расходы. И чем длиннее дорога, тем больше расходов (всегда ваш кэп).
В общем обуреваемый всеми этими чувствами и мыслями собираюсь я двинуть этим летом по вашим этим европам :)
Недавно жена моя, часто зависающая во вконтактике, подкинула ссылочку на интересный ресурс с тупым названием - блаблакар, мол можно набрать попутчиков (ведь задние сидения у меня будут пустовать) и хотя бы частично покрыть расходы на бенз(который сцуко в европе недешев, ваш кэп). При первом ознакомлении это оказался бывший Podorozhniki.com, про который уже писали на уютной кадабре (тыц и тыц). Правда теперь он еще и европу зохавал. Т.е. наоборот - ресурс европейский, выкупивший позднее наш. Ну да ладно. Продолжим.

Давайте попробуем замутить топик с разными поделками из деталей авто.
Я начинаю, вы подхватывайте в комментах.

Ну-с...по просьбам трудящихся...

Давно уже стал замечать что машина стала покрываться мелкими царапинками, битумом и прочим…Решил почистить кузов и сделать защитную полировку…

Сегодня мы поговорим об удалении маленьких надоедливых царапин :)

Спорим у вас на ЛКП есть неглубокие царапины, которые мозолят глаза?
И вроде полировать из-за них всю машину смысла нет и вроде в глаза бросаются сильно.
Так вот…есть средство.
Я достаточно давно наслышан о чудодейственных полиролях Autosol, но ранее самому не приходилось попользоваться.

В конце гарантийного срока своего автомобиля водитель подал в суд на дилера, с требованием возместить ущерб и получить деньги равные нынешней стоимости автомобиля.

Причина: при отрицательной температуре автоматически не открывается крышка багажника.

Может ли это быть основанием получить деньги на новую машину? Оказывается, может.

Расскажу здесь о своем опыте борьбы за ровные дороги.
Впринципе в Белгородской области, где я живу дороги в большинстве хорошие, местами даже отличные. Но во дворах местами тихий ужас.

Когда меня в 100501-й раз подбросило на одной из ям возле дома, я решил - хватит!
Взял фотик и прошелся по самых "больным" ямам. Потом залез на Росяму и накидал заявлений через их сервис. 5 заявлений, по 1 на каждую яму. Забегая вперед, скажу что не очень верил в успех затеи, я просто выпустил пар, но итог превзошел мои самые смелые ожидания! =)

Да, ленту на кадабре засирают только в путь. Да, модерация почему-то не работает. К счастью, есть хоть что-то.
Предположим, на кадабре регистрируется @6y6lik и тут же начинает постить ютюбчик. Делаем так.

1. Наводим мышку на пост этого товарища. Справа, под датой поста, появляется ссылочка "скрыть".

2. Нажимаем на неё. Появляется формочка.

3. Ставим галочку.
4. Нажимаем "сохранить"

Есть у этого подхода один недостаток. Таких "сусликов" (или это бублик?) регистрируется по несколько штук в неделю. Ну, мы с нетерпением ждём, что ТМ даст нам какие-то более эффективные методы борьбы со спамом, а пока только так.

P.S. да, если не лень, можно перед тем, как скрыть пост, оставить к нему камент с тестом "sage @da @Boomburum", чтобы автора забанили.

Не всегда экспертиза интересна своими выводами и не всегда её можно представить в виде загадки, но бывает, что она любопытна с точки зрения её проведения и обстоятельств, в которых она проводится. Продолжая предыдущую историю, начну повествование о втором дне проведения экспертизы, где была задача в летнюю жару проверить соответствие работы отопления требованиям ГОСТ в зимнее время..