Ни для кого не секрет, что год от года Нерезиновая продолжает разрастаться вместе с прибывающими в нее лимитчиками и гастарбайтерами и, что еще ужаснее, гастеры обзаводятся своими транспортными средствами – гнилыми тазами начала 1980-х годов. И от этого, разумеется, пробки все жирнее и длиннее. Правда, власти Москвы делают все, чтобы разгрузить основные магистрали и проблемные места. Так, например, ну очень проблемный участок пересечения 2-ой Мелитопольской улицы и Варшавского шоссе сейчас серьезно реконструировали, и уже совсем скоро пробки на этой трассе должны будут рассосаться:

И, тем не менее, приходится придумывать много способов не стоять в общей толкучке по вине безмозглых водил и узких дорог.

Торговля автомобилями – дело прибыльное и притягивающее к себе разного рода сомнительных предпринимателей. Невыдача автомобиля, продажа битых машин, мошенничество с условиями договоров… В автосалонах можно столкнуться с чем угодно, а в кризис продавцы становятся еще более наглыми, чем обычно.

Поэтому перед тем, как что-либо покупать даже у официального дилера (если речь идет о «сером», то и подавно), стоит проверить юридическое лицо, владеющее салоном, на предмет причастности к обману и криминалу.

Всегда нужно начинать с тщательного изучения договора, который мы сегодня разбирать не будем, а обратимся сразу к последнему его пункту – «Адреса и реквизиты сторон». Имея реквизиты автосалона, о нем можно узнать очень многое, в том числе то, о чем его владельцы предпочли бы умолчать, для этого достаточно лишь иметь под рукой Интернет и тридцать минут времени.

В Беларуси набирает обороты новый способ обмана автомобилистов: на авторынке покупателям продают 1,4-литровые Hyundai Solaris (на белорусском рынке представленные под названием Accent) вместо 1,6-литровых. Для этого перекупщики наклеивают шильдики «1.6» (нередко — от других машин), а также меняют ручку рычага коробки передач, так как более мощным моторам полагаются 6-ступенчатые «механика» и «автомат».

Расчёт делается на то, что покупатель просто не будет всматриваться в документы и пытаться включить несуществующую шестую передачу, а во время тестовой поездки не заметит недостачи двухсот «кубиков» и 16 «лошадей». Как отмечает ABW.BY, данное явление стало «трендом» последнего времени, и всё большее количество местных автомобилистов покупается на хитрую уловку мошенников.

Отметим, что опробованный белорусами способ заработка наверняка скоро доберется и до соседних государств, включая Россию, так как Hyundai Solaris/Accent и Kia Rio пользуются хорошим спросом на вторичном рынке. Однако чтобы распознать 1,6-литровую машину, достаточно взглянуть на ветровое стекло, где продублирован VIN-номер: на версии 1.6 восьмой по счёту символ — буква D.

Отсюда.

Купить автомобильные покрышки несложно — в нашей стране представлены практически все мировые производители, да и отечественная промышленность не на последних местах. Однако куда деть старые шины? Большинство наших соотечественников до сих пор не знает ответа на этот вопрос.

И это неудивительно — экологический образ мышления в нашей стране не прививают, а власти не обращают на проблему утилизации отходов большого внимания (хотя бывают и исключения). Между тем, вы должны понимать — просто так выкидывать шины на пустырь или в лес нельзя.

КАТЕГОРИЧЕСКИ. И не только потому, что это некультурно. Помните — автомобильная покрышка будет разлагаться (и выделять при этом вредные вещества в почву и атмосферу) на протяжении 100-120 лет! То есть пострадать от выброшенной шины могут ваши правнуки и праправнуки...

Под катом я сфотографировал интересный способ крепления гос. номера к бамперу.
Видимо в нужной ситуации номер просто наклоняется вперед, что делает его нечитаемым для любых камер в том числе и ЦОДД.
Что скажете? Будут однозначно трактовать как езда без номеров? А на парковке?

По мотивам этого поста.
Камрад @Proxima посоветовал написать "куда надо". Не знаю это сработало или нет, уведомления мне ни какого не приходило, но знак 5.5 убрали.

Пользуюсь очень удобным и компактным автодержателем для телефона нового поколения Steelie на магнитной основе. Рекомендую! Магнит держит крепко! Покупал на сайте --> http://autoholder.com.ua/

Господа, есть две постоянных и одна переменная - Москва, другой город и автомобиль соответственно.

Есть теоретическая вероятность, что автомобиль нужно будет перетащить из необъятной в южные края, возьмём скажем Краснодар как постоянную.

Переменная, она же автомобиль, не факт, что вынесет такой трип на своих четверых.

Чуток пораскинув мозгами вышло два варианта:
1) отдать машину перегонщинкам, что мне совсем не нравится в виду нестабильной переменной и/или человеческого фактора;
2) воспользоваться услугами транспортировки на автовозе, что мне больше всего импонирует. И тут возникают вопросы.

Тащемта кто-нибудь пользовался подобными услугами? Сроки меня не сильно волнуют, вопрос денег и надёжности доставки. Приму так же советы по конкретным конторкам, которые занимаются этими делами.

Если помните, не так давно я продал авто и через некоторое время создал пост о выборе следующего авто.

Буду краток. Продал колеса мазды, купил себе коня :)