Так сложилось, что к нам в руки попал любопытнейший документ – "Билет на право управления извозными автомобилями в городе Санкт-Петербурге". Более того, билет оказался выдан 26 мая 1915 года, то есть почти ровно сто лет назад. Естественно, мы не могли оставить его без должного внимания, изучили его вдоль и поперек и выяснили, что же изменилось за этот век, какие из требований более строги, а какие безвозвратно устарели.

Уфимец купил новый автомобиль в автосалоне, а на следующий день с него облетела краска...

Так сложилось, что машину супруги мы покупали в начале января, а значит и ОСАГО на неё нужно продлевать в праздники. Раньше старались это делать заранее, так как понятно, что в первых числах января работают лишь отдельные несчастные люди и отягощать их ношу как-то не очень правильно :) Однако в этом году мы немного закрутились в предновогодней суете и банально забыли это сделать, причём очухались только вчера, а срок страховки истекал завтра, то бишь пятого января.


Не так давно я услышал, что оказывается теперь можно оформить полис онлайн, причём его не нужно будет даже печатать на бланке - достаточно просто возить с собой обычную бумажку, а ГИБДДшники, если что, сами проверят страховку в базе РСА. Ну что же - меня это вполне бы устроило, потому что не надо никуда ехать, общаться с агентами ну или ждать курьера с полисом. В общем вбил я в поисковик "ОСАГО онлайн купить" и стал пробовать.

Смотреть со звуком!

Сюжет стандартен для России и печален: владелец Туарега первого поколения, приехавший за компанию на покатушки Нива-клуба, скорее всего хорошо "принял" и решил доказать всем и себе, что его пепелац пройдет по спецучастку не хуже подготовленных Нив на 36 колесах. Итог предсказуем - практически полностью разрушенный перед машины, помятый бок, сломанное зеркало, убитая подвеска и скорее всего еще много внутри. По самым скромным подсчетам, ремонт на 50 тыр минимум, если брать с разборок и ничего типа мотора/коробки/приводов не разбито.

В продолжении фотопоста про Buick Skylark GS 350 (1968), решил найти историю этой серии. (забыл копипаст в черновиках)



Buick Motor возникла в 1903 году в США.

Основатель дивизии, Дэвид Данбар Бьюик (David Dunbar Buick) занимался бензиновыми двигателями с 1899 года. Вместе со своим инженером, Уолтером Л. Марром (Walter L. Marr), построили первый автомобиль под названием Buick между 1899 и 1900 гг. Однако дата основания Buick традиционно считается 1903 годом. Именно в этом году компания была зарегистрирована и переехали из Детройта в Флинт.

История дивизии была захватывающей с самого начала. Buick оправился от почти банкротства в 1904 году, и чтобы стать № 1 производителем автомобилей, уже в 1908 - превосходил по темпам производства Ford и Cadillac вместе взятых. Buick был финансовым первым "китом", на котором был создан General Motors.