И опять Смарт ;-)))
на две недели получил в пользование такой автомобильчик.
да, с таким госномером ;-)

Не так давно наш копипастер всея кадабры писал о поручении компании Marussia разработки президентских кортежей тут. В продолжение истории:

И так, в связи с недавними холиварами по поводу "греть или не греть" решил провести эксперимент. Все замеры я делал при температуре -21.
В общем, так как у нас ввели платную парковку аж до пределов садового кольца, машину я паркую прямо у самого садового кольца, в километре от работы. Естественно, что дальности действия, моей, весьма бюджетной, сигнализации мне не хватит, чтобы завести машину из офиса. Поэтому пришлось морозить жопу, но хотя бы с какой нибудь пользой :)

Водитель ехал по дороге на Опель Астре 2012 года и вдруг в автомобиле что-то громыхнуло, и из под капота повалил дым. Водитель остановил автомобиль, открыл капот и засыпал огнетушителем уже возникшее пламя. После он увидел шлейф масла под и за машиной.

Автолюбитель пригнал машину в сервис, там начали её разбирать, после чего механики сделали определенные выводы. Как обычно, водитель не очень то и хотел платить за ремонт из своих денег. Положившись на удачу, вдруг проблема не в его вождении, обратился в независимую экспертизу.

Предлагаю автокадабре попробовать свои силы в определении причины поломки. Ответ на загадку - завтра в 11 утра. Победителя ждет виртуальный приз ;).

Лучшие цитаты Кадабры с 13.01.2014 по 20.01.2014 с рейтингом 20+ лайков.

См. также:
Фольксваген Жук. Рождение
Фольксваген Жук. Война
Фольксваген Жук. Папа Фердинанд


Сегодня речь пойдет о том как прототип середины 30-х стал культовой машиной 60-х и выпускался вплоть до 2003 года.

Производство этой машины продолжалось 65 лет. За все время производства было выпущено более ДВАДЦАТИ МИЛЛИОНОВ машин...

См. также:
Фольксваген Жук. Рождение
Фольксваген Жук. Война


Итак, мы с вами уже знаем как был создан прототип Жука, и как он воевал во второй мировой. Вернемся к создателю этого маленького шедевра автомобилестроения, к доктору Фердинанду Порше.

Друзья. Любители Дрифта ! Репост, Репост, Репост плз.



Итак. Подтверждаем. "RDS ЖэЖэ Мацури" Быть !

Продолжаем рубрику iPhone customs.
Сегодня у нас BMW M3 Limited Edition в кузове e92, но ее дизайн не взят за основу телефона, за основу взята вся филосовия M. В этот раз у нас не будет дорогих сплавов, дерева и т.д., только настоящий карбон, титан и алюминий — только технологический тюнинг.

Прошу под кат, будет интересно...