Привет, Автокадабра! ;)
После определенного случая всерьез задумался о приобретении сего устройства. Причем главной целью РД в моем случае является не поиск камер в городе и вне по незнакомым местам, а предупреждение о засадах на трассе (М7) по знакомому маршруту.

Когда я выбирал себе первый видео регистратор, я изучил модели, которые были предложены рынком на тот момент.
Искал устройство без GPS и тогда, абсолютным лидером среди всех по цене, функционалу и качеству картинки с разрешением 1920 х 1080 оказался Каркам Q2. + он предлагал объектив в 120 градусов против 90 у конкурентов. Если я не ошибаюсь, компания Каркам была первой, кот предложил настоящее разрешение 1920 х 1080.
Многие другие предлагали такое же, но методом интерполяции.
Если кому интересно посмотреть как писал первый Каркам Q2 есть видео по ссылке: Дорога к мраморному каньону...

Котаны, привет. Есть два стула дилемма.

Пролог.
Пересмотрев миллионы гигабайт смешных видео с автомобильных региков, решил взять себе не хуже, а может и лучше. Поэтому сразу собрался приобрести GoPro Hero 3 White за $199 (а чо, недорого и запись по кругу есть, потом можно ещё прыжок с парашютом заснять или рафтинг или что угодно) и перегнать её через шипито. Потом подумал, что гемор с включением/выключением не нужен (и вообще, нафига мне экшн-камера, когда я с парашютом не прыгаю, не сноубордист и т.д.) и отказался от этой мысли.

По своей функциональности видеорегистратор DATAKAM G5-Max однозначно занимает одну из лидирующих позиций среди своих конкурентов. Но насколько качественно он выполняет свою основную задачу – проверю!

Привет! Хоть на Кадабре стопиццот обзоров навигаторов, наверняка кто-нибудь да и ошибался с выбором. Что-то да не так. :) Отзовитесь, у кого есть опыт "перепрошивки"! Какой софт выбрать? Есть ли бесплатные и при этом работоспособные прошивки? Гугл у меня конечно открывается, но прошу совета т.к. надеюсь на ваш опыт использования.

После разочарования от навигатора Explay я задумался, как бы так сделать, чтобы в качестве навигатора у меня был смартфон. Я даже обратился в ТомТом с просьбой посодействовать в переносе лицензии с андроида на мой смартфон, но они предложили купить их программу ещё раз. Я всё ещё не решил, чем я буду пользоваться дальше, поэтому, когда у меня появилась возможность посмотреть на ещё один многообещающий автомобильный навигатор российского производителя, я решил дать ему шанс.


Lexand STA-5.0:
• Емкостной экран 5″, 800x480, мультитач.
• BoxChip A13, 1 Ггц
• память: 512 Мб оперативной / 4 Гб постоянной
• Wi-Fi b/g
• FM-трансмиттер
• USB-host (поддержка 3G-модемов)

Снаружи

Коробка многообещающая — "стильный навигатор" не каждый день попадается. Внутри коробки стандартный набор: в комплекте зарядка, USB-кабель, держатель на присоске, кабель для подключения 3G-модема, куча макулатуры; и дополнительно чёрный мешочек для ношения в кармане или сумке. Зарядка имеет не прямой провод, а "пружинку", это скорее хорошо, чем плохо. С одной стороны, пружинка выглядит приличнее и аккуратнее: решена проблема висящих со стекла "соплей". С другой стороны, повесить устройство слева от руля не получится, да и если повесить в центре, пружинка усложняет процесс установки устройства в держатель. Ещё пружинка кажется не лучшим решением для FM-трансмиттера.

Вступление

Когда мой первый навигатор попрощался со мной, я решил, что теперь достаточно хорошо понимаю, что мне нужно на замену. Мне уже не нужно было изучать, какие чипы, операционные системы, навигационные программы и типы аккумуляторов существуют на рынке, нужно было просто выбрать навигатор. Зная свои требования к устройству, я просто вбил их в яндекс.маркет и выбрал то, у которого было меньше всего отрицательных отзывов. Устройством оказался Explay SLK5.

• 5,0'' TFT дисплей с разрешением 800 x 480, емкостной, мультитач
• Wi-Fi b/g/n
• Android 4.0
• Встроенная память объемом 4 ГБ
• Оперативная память 512 МБ
• Карта IGO Primo
• Цена $100

От моего предыдущего навигатора отличается практически только версией андроида и отсутствием предустановленного навитела. Ну, так мне сначала показалось.

Привет Кадабра!
Обращаюсь к знатокам в области электроники.
Хочу поменять ГУ на Витаре NSGV.
Что нужно от новой системы:
-Хороший сенсорный экран 7-ка
- Навигация с пробками
- Возможность подключить камеру заднего вида
- Не тормознутость:)
- Дружба с кнопками на руле
- Звук

Естественно все это хочется за адекватные деньги. Если кто то есть из СПБ занимающийся этим, готов подъехать, поговорить, по электрике много чего хочу сделать.
В интернете ,как и всегда ругают все что можно.

Время от времени я достаю разные автомобильные девайсы, про которые стараюсь более-менее подробно рассказывать – чтобы у вас создавалось впечатление, что вы самостоятельно «пощупали девайс» и сами для себя понимали, подходит он вам или нет. Обычно это видеорегистраторы и радар-детекторы – те два стража порядка, которые, по моему мнению, должны быть в каждом автомобиле нашей необъятной страны.



Два раздельных устройства иметь и содержать бывает довольно накладно, поэтому сегодня речь пойдёт про «кухонный комбайн», совмещающий в себе функции обоих устройств. Забегая вперёд: раньше я очень скептически относился к подобным симбиозам, так как обычно ни одна из функций «кухонного комбайна» не выполнялась хорошо. В этот раз расскажу про девайс, который за короткое время стал моим любимчиком.

Почти год я владел устройством "отечественного производителя" Oysters Chrom 5500, и всё это время не мог заставить себя написать отчёт о нём. В конце концов устройства у меня уже нет, а отчёт висит в черновиках уже почти год. Пришла пора. Своих фоток я сделать не успел, а сейчас навигатора у меня уже нет, поэтому воспользуюсь фотками с официального сайта и из интернетов.

Предпосылки

Требования к своему будущему первому и самому любимому навигатору я поставил следующие:
• среднегабаритный, около 5″. Осмотрев салон машины, я сразу решил, что вешать его буду именно на стекло, поэтому планшеты и смартфоны не подходят: первые слишком большие, вторые слишком маленькие.
• андроид/FullHD видео. Мой видеорегистратор не имеет экрана, зато имеет приложение под андроид, позволяющее смотреть видео. Даже если без приложения: большинство навигаторов на WinCE видео в FullHD не тянут, судя по отзывам. У андроидов обычно железо мощнее, всякие аппаратные декодеры и всё такое.
• 3G (или аналог). В Москве от навигатора требуется не тупо построить маршрут из точки А в точку Б (доехать можно и по указателям), а построить маршрут, не проходящий по глухим стоячим пробкам.
• Решающее: уверенный приём сигналов со спутников. До покупки ездил по картам яндекса, работающим на HTC Desire S моей жены. Собственно, повороты тоже она озвучивала, потому что держателя для смартфона не было. И мы поимели много нервотрёпки из-за того, что на тенистой улице внезапно пропадал сигнал GPS и Яндекс не знал, что с нами делать: пропадал следующий манёвр, переставали отображаться расстояния. Короче, нужно, чтоб не терял спутники вообще, на крайняк можно терять в тоннелях.