Клуб «Экстрим Драйв» продолжает приглашать специалистов в области вождения автомобилей и пополнять виртуальный кабинет «Теория контраварийного вождения онлайн».

Задай самый интересный вопрос в Фейсбуке, на форуме, или на адрес vp@extrimdrive.ru и получи приз от «Экстрим Драйв» - сертификат на курс «Теория контраварийного вождения, профессиональное вращение руля» и специальный приз от нашего гостя.


На вопросы отвечает Михаил Скрипников - Мастер спорта, обладатель Кубка России по ралли, призер и победитель этапов Чемпионата России, многократный финалист ипподромной "Гонки Звезд "За Рулем".

eXtrimDrive

Согласно ПДД 12.1:
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.

Могу ли я припарковаться вот так:


Знака я естественно не вижу, т.к. он повернут ко мне задом.

P.S.: И увезет ли меня эвакуатор? ))

По ПДД, если траектории ТС не пересекаются на перекрестке, то можно разъехаться правыми бортами. А как с этим дела обстоят на практике? Причем если рассматривать не классический перекресток с углами в 90 градусов, а вот такой:



Собственно ВОТ этот перекресток в реальной жизни. Хочу повернуть с Комсомольской на Хабаровскую(г.Владивосток)

Так вот могу ли я будучи на синей машине, пропустить желтых и правым бортом к красным совершить поворот?

UPD:
Вот более точная схема перекрестка (с) с Дром.ру

О расширенном тест драйве Ауди в Яхроме не писал только ленивый. Я вот, в силу крайней лени, хотел было тихо съездить и промолчать, но подумал, что для кого-нибудь мое нубское мнение может послужить поводом поднять задницу и поехать на мероприятие. А оно того стоит. Покататься дадут на A6, S5, Q5. Причем покататься не в режиме пенсионера, как на обычном тест-драйве, а в режиме "тапку в пол" и под стрекот ESP.

Подробное фото/видео смотрите у более репортажных пацанчиков, а я просто опишу свои впечатления.

Я уже писал некоторое время назад про книжку Тома Вандербильта "Трафик". В ней, помимо всяких прочих интересных штук, рассказывалось про голландский город Драхтен, где фактически нет ни одного светофора (ну, точнее, три, из которых только один реально работает). Идея бессветофорного саморегулирующегося дорожного движения принадлежит дорожному инженеру Гансу Мондерману. И вот что получается из этого:

Привет Автокадабра! Рады видеть машинки с наклейками на наших площадках :)


С 30 июня, по выходным дням, клуб "Экстрим Драйв" начинает проводить гонки на автодроме "Южный"! Каждую неделю, на трассе обозначенной конусами, мы организуем для вас заезды на время, с комментариями инструкторов нашей школы. Схема трассы и формат мероприятия подобраны с учетом всех мер предосторожности и абсолютно безопасны для вас и вашего автомобиля, независимо от марки и типа привода.

Подробностей не знаю, есть только видео.
Слабонервным просмотр нежелателен.