Один подрезал, второй не пропустил. Почему вскипает кровь на дороге, чем вооружены автолюбители и у кого больше прав? Дикие нравы наших дорог - в программе "Спасатели".
Личный опыт
Школа вождения о клубе
Советы по безаварийному вождению.
Друзья!
Только до сентября у вас есть уникальная возможность посетить курс «Профессиональное владение рулем. Азы мастерства.» всего за 2000 рублей! Для этого необходимо заказать сертификат и сразу записаться на курс в июле или в августе. Даты, доступные для записи: 26-27 июля, 9-10 и 23-24 августа. Количество мест ограничено, остальные скидки не суммируются!
Чтобы воспользоваться предложением, звоните по телефону 8 (495) 727-62-15 в будни c 10 до 19.
eXtrimDrive
Только до сентября у вас есть уникальная возможность посетить курс «Профессиональное владение рулем. Азы мастерства.» всего за 2000 рублей! Для этого необходимо заказать сертификат и сразу записаться на курс в июле или в августе. Даты, доступные для записи: 26-27 июля, 9-10 и 23-24 августа. Количество мест ограничено, остальные скидки не суммируются!
Чтобы воспользоваться предложением, звоните по телефону 8 (495) 727-62-15 в будни c 10 до 19.
eXtrimDrive
Действие происходит на территории Меги в Химках.
P.S. Будьте внимательны, когда гайцы будут вам вменять встречку, на дай бог вас случайно занесёт налево. Касается всех круговых движений в Меге (их там 5 штук). 4.3 нигде нет.
Повернёшь налево?
Да
24
7.4%
Нет
220
68.1%
Убей себя об стену
79
24.5%
проголосовало 323 пользователя
На одном автомобильном ресурсе сегодня я поспорил с одним человеком о том, какие действия необходимо предпринимать при возникновении довольно типичной ситуации на дороге.
Итак, солнце светит (а может не светит), птички поют (а может и не поют), обычная российская полосная дорога по одной полосе в каждом направлении, вы едете себе, думаете о чем-то, как вам лоб в лоб вылетает автомобиль, водитель которого неправильно рассчитал несколько показателей:
1) Свою скорость;
2) Дистанцию до вас;
3) Вашу скорость;
4) Скорость обгоняемого автомобиля;
5) Разгон своего автомобиля;
6) Прочие факторы
Ну и внимание вопрос - какие действия с вашей стороны по вашему мнению будут наилучшими?
Сразу оговорюсь, единственно правильного решения в конкретной ситуации нет. Сотни видео на Ютубе тому подтверждение. По сути надо выбрать меньшее из зол.
Итак, солнце светит (а может не светит), птички поют (а может и не поют), обычная российская полосная дорога по одной полосе в каждом направлении, вы едете себе, думаете о чем-то, как вам лоб в лоб вылетает автомобиль, водитель которого неправильно рассчитал несколько показателей:
1) Свою скорость;
2) Дистанцию до вас;
3) Вашу скорость;
4) Скорость обгоняемого автомобиля;
5) Разгон своего автомобиля;
6) Прочие факторы
Ну и внимание вопрос - какие действия с вашей стороны по вашему мнению будут наилучшими?
Сразу оговорюсь, единственно правильного решения в конкретной ситуации нет. Сотни видео на Ютубе тому подтверждение. По сути надо выбрать меньшее из зол.
Вам в лоб вылетела встречка. Ваши действия?
Ничего не делаю, у меня иконки на торпеде
26
5.2%
Торможу в пол, прижимаюсь правее
141
28.3%
Торможу в пол и если есть возможность ухожу на обочину
243
48.8%
Торможу в пол и прижимаюсь к встречке, дабы придурок мог уйти на мою обочину
43
8.6%
Бросаю руль и начинаю верещать
45
9.0%
проголосовало 498 пользователей
Выехали сегодня с семьей - я, жена и двое детей (2г.10мес и 1мес.) Отпуск, погода супер, настроение класс, все шло весело и непринужденно... Сзади почти впритирку шел Фокус3, готовился к обгону. И вот такой хрен с горы чуть не перечеркнул всё!!!
НЕ я вожу машину 3 года. Пока слава богу без проишествий. А вообще я такой нервный и тревожный водитель...
Когда приезжаю в Россию и наблюдаю за потоком машин, у меня первым делом возникает мысль «Тут за руль –никогда». И не то, что правил дорожного движения боюсь, а меня резко напрягает уровень агрессии водителей по отношению друг к другу.
Я не считаю, что россияне какие-то исключительно злобно-агрессивные. Условия такие. Дороги в РФ строились в городах без учета такого потока транспорта, как есть сейчас. Не все водители умелы ( ну когда-то каждый водитель был чайником). Ремонт машины дОрог. Ну, может, для многих это не трагедия, но, тем не менее, мало кто хочет выкидывать дополнительные деньги за неожиданные царапины и вмятины.Даже страховка с ее оформлением требует ожидания полиции и т.п. Т.е. нервная обстановочка. Вот люди нервно и реагируют. И не только нервно, но и агрессивно.
В США, как и везде, в местах с низким уровнем дорожного движения народ более добродушен и вежлив. Ближе к крупным городам, появляется больше агрессивных водителей, которые могут себя вести неадекватно. Агрессия на дороге, это не только оскорбление и угрозы в открытое окно, это еще и разилчные преднамеренные маневры, которые направлены на создание негативных эмоций у других водителей. Например, подрезание, блокирование дороги, попытки прижать к краю дороги и т.п.
Когда приезжаю в Россию и наблюдаю за потоком машин, у меня первым делом возникает мысль «Тут за руль –никогда». И не то, что правил дорожного движения боюсь, а меня резко напрягает уровень агрессии водителей по отношению друг к другу.
Я не считаю, что россияне какие-то исключительно злобно-агрессивные. Условия такие. Дороги в РФ строились в городах без учета такого потока транспорта, как есть сейчас. Не все водители умелы ( ну когда-то каждый водитель был чайником). Ремонт машины дОрог. Ну, может, для многих это не трагедия, но, тем не менее, мало кто хочет выкидывать дополнительные деньги за неожиданные царапины и вмятины.Даже страховка с ее оформлением требует ожидания полиции и т.п. Т.е. нервная обстановочка. Вот люди нервно и реагируют. И не только нервно, но и агрессивно.
В США, как и везде, в местах с низким уровнем дорожного движения народ более добродушен и вежлив. Ближе к крупным городам, появляется больше агрессивных водителей, которые могут себя вести неадекватно. Агрессия на дороге, это не только оскорбление и угрозы в открытое окно, это еще и разилчные преднамеренные маневры, которые направлены на создание негативных эмоций у других водителей. Например, подрезание, блокирование дороги, попытки прижать к краю дороги и т.п.
Всем привет, господа!
Да не закидают меня камнями за подобного рода пост, но, друзья, помогите выбрать автошколу, исходя из вашего опыта или опыта знакомых? Хочу отправить свою жену учиться. В интернете полно всякого рода сайтов с отзывами, но куда ни глянь - везде куча однотипных, явно заказных комментариев. Порой под постом с вопросом о выборе школы просто 20 восторженных отзывов с одной и той же автошколой. Я подумал, что на нашем сайте не может быть столько ботов, и вы сможете мне что-то подсказать? (Обитаю в Чертаново).
Да не закидают меня камнями за подобного рода пост, но, друзья, помогите выбрать автошколу, исходя из вашего опыта или опыта знакомых? Хочу отправить свою жену учиться. В интернете полно всякого рода сайтов с отзывами, но куда ни глянь - везде куча однотипных, явно заказных комментариев. Порой под постом с вопросом о выборе школы просто 20 восторженных отзывов с одной и той же автошколой. Я подумал, что на нашем сайте не может быть столько ботов, и вы сможете мне что-то подсказать? (Обитаю в Чертаново).
В общем, такая ботва. После стояния в пробке около получаса (скорость движения примерно 10 км/ч) двигатель нагревается со стандартных 88C до 99-104С (смотрю по датчику температуры в сигналке). Если постоять ещё дольше и врубить кондей, вообще может уйти в красную зону. При движении всё становится ОК.
Двигатель ниссановский QR25DE, коробка - варик. Антифриз на месте, радиатор мыл (правда, без керхера, шлангом, но со снятием бампера), масло тоже ОК. Было ли такое раньше - не знаю, столько в пробках не стоял.
Что посоветуете?
Двигатель ниссановский QR25DE, коробка - варик. Антифриз на месте, радиатор мыл (правда, без керхера, шлангом, но со снятием бампера), масло тоже ОК. Было ли такое раньше - не знаю, столько в пробках не стоял.
Что посоветуете?