На сайте Auto.ru появилось объявление о продаже правительственного автомобиля ЗИЛ-4112Р для первых лиц, который пять лет назад был забракован Владимиром Путиным. За уникальный лимузин просят 70 миллионов рублей.

Автомобиль был разработан в 2012 году и носил внутреннее название «Монолит». Тогда же появились сообщения, что с лимузином ознакомился президент России Владимир Путин, который нашел в нем ряд недостатков.

Автомобиль куплен у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера и зарегистрирован в ГАИ. Машина оказалась с СЮРПРИЗОМ!

Subaru Legacy Outback 1998. Пробег 208000. Сам на нем недавно. Когда завожу с утра( ну или после долгого перерыва, например, стояла целый день, вначале резко поднимает обороты до 2 тысяч( что нормально), затем через секунд 7-10 такого режима резко обороты падают почти до нуля и машина захлебывается, но не глохнет и опять поднимает обороты до 2 тыс. Дальше уже норм прогревается. это происходило и в холодную погоду - около 0 градусов и в гараже -около 14 градусов. слышны стуки, прогревается, проходят или уже не очень слышно. По ощущениям, ездил, мощность упала, нет резкого разгона. а обчно начинает ехать чутка после 2,5-3 тым оборотов. недавно(2 неели назад) поменял свечи(подтраивал движок, около 1000 обороьов всегда дергало), промыл форсунки, насос впорядке был. стало первое время чутка лучше, но сейчас так же, разве что вибрации поменьше стало и подергиваний, ну и заводится легче. но сегодня вот, после дневного простоя, сел, прогрел, жму педаль слегка-слегка тянет, жму сильно на педаль-вообще не едет, хотя мотор ревет, и легкие подергивания начали ощущаться, как захлебывания движка на низких оборотах, только слабее, просто от резкого газа-не едет. обороты, когда жму, например 2-2,5 тыс, на третье скорости, около 40 км/ч. Масло ест сильно, около 1 л на 1000 км, может меньше чутка. труба все черная. дымит средне, но дым белый. что может быть? Думаю проверить компрессию. а, да, кстати, check engine загорался, что до замены свечей и промыки, что после, после заводки. горел некоторре время, мин 1-1,5 и гас. иногда в движениее загорался и так же гас. Но вот сегодня, когда ехал-не горел. может у кого было похожее, что подскажите?

Привет!
Сейчас езжу на БМВ F30 316. Пробег на авто за 4 года перевалил за сотню. Пора брать новое. Психологически больше двух миллионов за автомобиль отдавать не готов. Первая мысль была взять опять трешку или ягуар xe. Но в машине за 2 ляма иметь тканевый салон как-то не комильфо. Фольсы/шкоды/аудосы пугают DSG. Никогда не смотрел в сторону японцев, но тут попробовал Мазду 6 с двигателем 2.5. За свой бюджет укладываюсь в максималку. Автомобиль понравился, правда передний привод и атмосферный двигатель немного смущают. Возник вопрос: может я какие-то интересные варианты пропускаю на рынке?

Требование к авто:
- только новое
- седан или большое купе, в крайнем случае хетч.
- помесь спортивности и представительности (привет любимому БМВ).
- нормальная ликвидность на вторичном рынке.
- адекватная цена на КАСКО ("привет" мазде)
- чтобы хорошо ехало и рулилось
- приемлемый уровень комфорта и оснащенности (жена любит комфорт, а мне, айтишнику, нравятся всякие технические приблуды). Тут именно приемлемый уровень, на кожу дракона в салоне не претендую.
- приемлемая надежность. Авто будет скинут по окончанию гарантии, прогнозируемый пробег 90-100 тысяч к моменту продажи.

Основная эксплуатация авто - возить зад на работу. Дороги хорошие - М11/ленинградский проспект. Вместительный багажник приветствуется.

Или что купить женщине за 400 тыщ?



Нужна машина на размер побольше Ситроена С1. Естественно чтоб комфорту в нем побольше, да и автомобиля тоже побольше, но не слишком много. Т.е. гольфкласс в целом подходит, но большеват.

Ценовой диапазон частично дублирует эту тему, но критерии немного другие - акпп, не особо мощная, 4-5 дверей, не особо старая (т.е. некроауди не прокатит, надо ездить, а не чинить), яркого цвета.

Вот типа такой , как оно вообще?

Одно время думали взять нечто вроде французской нивы (она правда подороже обошлась), но решили, что в целом без кроссовера можно обойтись, поэтому стали смотреть на что-то более компактное.

Ну или посоветуйте что другое взять.