Хочет небольшую, автомат, 200 тыс, кондейка, 4 места минимум (смарт не пройдет). 85% городская машина, 5% озеро, лес, 10% трасса. Пробег до 100 тыс не старше 2005 г.

Деньги на руках, с понедельника начнем штурмовать рынок, вот что нашел: (смотрим опрос)
(отговорите или порекомендуйте) добавьте свой вариант

Так же принимаю от кадабровчан конкретные предложения, СПб, могу и в Москву приехать за машиной или в другой город неподалеку.

Приветствую, кадабрыши!

Сегодня я сдал последний экзамен в ГАИ (аеее) и, соответственно, начинаю поиски авто...

-Авто первое.
-Стиль вождения - активный. (Скорее всего))
-Планируются регулярные выезды попутешествовать
-95% времени буду ездить 1-2м.
-механику хочу
-Москва
-Что-нибудь ликвидное


Денег 400-500 тыр. Год, думаю, 2008-2010 где-то искать.
Что присмотрел:
-Opel Astra GTC 1.8 мех 2008-2009 год (для новичка, вроде, всем хороша)
-Mazda 6 2007 2.0 мех. Либо добавить чуток и взять рестайлинг 2008 (есть смысл?)
-Поискать audi a4 2006-2007 год 1.8т...

Какие мысли? Может что подскажете? Взять посвежее или чуть постарше, но более высокого класса?
Может кто с опытом может поучавствовать при осмотре тачки? Или кто продает в этом диапазоне?

PS фокус и сивик не нравятся

Доброго времени суток!
Мне, вчерашнему студенту, а ныне - молодому специалисту, захотелось новый авто. Причём, учитывая очередную программу по субсидированию автокредитов, именно новый. Учитывая финансовые возможности, и дабы оставить денег на новые штрафы, хочу гранту. Возникает вброс-вопрос: АКПП или МКПП? Есть 3 варианта, они в опросе. И если не лень - аргументируйте точку зрения в комментариях.

В люксе всякий ненужный шлак: зеркала наружные противоослепляющие, противотуманные фары, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха, раздельное заднее сиденье, контейнер для очков, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, мультимедийная система с 7'' дисплеем и сенсорным управлением, литырики.

UPD: я не из ДС.

Есть вопрос. Impreza во 2-ом кузове не чем не отличается от STI ?? имею в виду формами ?
и еще, японец года так 2001 за 450 к это нормально ?))))) (Altezza) (Lexus is)

Парни вот решил поменять свою Белоснежку на более новую лошадку. У меня Zafira A 2004 года, честно отслужила свои 5 лет (мне 5 лет, немец у которого я купил её взял её новую в 2005). Меня она устраивала полностью кроме некоторых мелочей. Вот теперь просмотрел, прослушал и прокатился на всём хорошем и плохом. Выбор остановился на трёх претендентах, уже месяц мучаюсь не могу выбрать. Короче парни, мнения в студию.

Гарантия на мою фабию истекает через полгода. Авто очень доволен, но после окончания гарантии буду продавать.

Посмотрел на свои траты и пришел к выводу, что могу позволить себе в кредит новый A-класс. Кто-нибудь имел с ним дело? Или за эти деньги стоит брать машину попроще, но нафаршированнее. Или наоборот классом выше, но брендом проще?

Всегда мечтал о трехлучевой звезде на капоте.

Доброго всем дня!

Нужно поставить сигналку на авто для приобретения КАСКО.
Вместе с тем, хочется установить хоть сколько-нибудь надежную сигнализацию.
Понимаю, что любая вскрывается на ура, но всеже, может есть среди плохих что-то лучшее?
))

добрый день !! друг собрался покупать машину в сургуте. скорее всего лансер..есть кто нибудь разбирающийся чтобы посмотреть ??

Добрый день, кадабровчане!

В общем, имеется 300к рублей. В продаже имеется подземная парковка за 300к. Имеется полумашина (Матиз). Имеется желание потратить 300к.

Вариантов траты 2: либо это подземная парковка, либо апгрейд полумашины до машины.

Изначально деньги собирались на парковку. Однако чем ближе к цели, тем больше советчиков появляется. И тут начинаются уговоры-отговоры типа:
. в паркинге сыро, машина гниет
. зимой машина леденеет, а в паркинге оттаивает - еще быстрее сгниет
. зачем Матизу паркинг, если сама машина стоила (новая) 250к

В моей же голове крутятся другие мысли:
+ в районе с парковкой туговато, для матиза бывают места, а для машины.., зачастую придется колесить по району в поисках места
+ в квартире не предусмотрена кладовка, в паркинге можно сварить металлический ящик и хранить там некоторый хлам (в т.ч. второй комплект резины)
+ зимой машина не вымерзнет и аккумулятор не сдохнет (хотя автозапуск может решить проблему)
+ меньше вероятность того, что машину угонят или что-нибудь из неё вытащат
+ в противоположность гниению: машина не будет постоянно на солнце/под дождем

В голову приходят еще мысли: а если машина не заведется, как её оттуда эвакуировать в сервис?
Плюс от владельцев слышал, что в паркинге зимой таки отрицательная температура, около -5 по Цельсию (если место у въезда, то еще холоднее)
В самом паркинге был, вроде ничего. Из того, что заметил: в сливных ямах на уровне метра в глубину видно стоячую воду, если походить по паркингу минут 20, начинает ощущаться сырость. В одном месте видел лужу: вода разлита тонким слоем, глубиной 2мм. А так - освещение с датчиками движения, охранник на входе, видеокамеры, пропускная система. Коммуналка - около 500 рублей в месяц.

Сам склоняюсь в пользу паркинга, но хотел бы выслушать мнения сообщества кадабры :)
Спасибо за внимание!

UPD: Паркинг подземный

Давно читаю «автокадарбу», но никогда не писал постов, решил исправиться.

Начну из далека. Я большой любитель автомобилей марки Volvo. Я даже какое-то время работал в концерне Volvo Cars Russia. Поэтому, когда я собираюсь купить новый автомобиль, я даже не думаю о том, что покупать, сразу иду в Volvo.

Сейчас в нашей (моей) семье два автомобиля этой марки: S40 и XC90 (уже вторая). Т.к время идет, машинки стареют и хочется чего-нибудь новое и, как только Volvo показала свои обновленные автомобили, я сразу же загорелся и побежал заказывать обновку.

Мой выбор пал на Volvo XC60 R-Design. До этого я уже катался на нем и когда покупал XC90 очень сомневался, взять XC60 или XC90. Тогда я взял девяностика, потому что хотелось прям очень большой авто. Теперь же понял, что в Москве достаточно и ХС60.

И так, вот оно, Volvo XC60 R-Design 2014 модельного ряда: