Написать пост

Личный опыт

Активные водители

Пробег
J1mm J1mm 3000
MaxDM MaxDM 2377
yastreb yastreb 2502
Timur1976 Timur1976 1489
scl scl 1697
DjFiesto DjFiesto 926
severvam severvam 882
Kalashmatik Kalashmatik 3189
Xtrime Xtrime 789
remington12 remington12 1995

Автоспорт Feed о клубе

Клуб про автомобильный спорт - Формула, Ралли, истории Пилотов и т.д.
mrstepanov
Говорить много не буду.
Евгений Новиков молодой, перспективный, быстрый российский гонщик который заслужил место в ТОП команде, но...

Второй раз в Финляндии, но и в чемпионате в целом, почти в каждом этапе - авария и низкие места.
Или не достаточно высокие.

Жаль.



В прошлом году:
7 комментариев нравится избранное
firej
DTM — три магические буквы, заставляющие сильнее биться сердца поклонников автоспорта. Это одна из самых престижных и высокотехнологичных гоночных серий мира.



Сегодня начался долгожданный дебют DTM в России на Moscow Raceway. Серия DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) ведет свою историю с 1984 года. Сегодня это самый популярный «кузовной» чемпионат, который является полем битвы трех гигантов немецкой автомобильной промышленности — Audi, BMW и Mercedes-Benz. В 2012 году с введением нового технического регламента и возвращением после двадцатилетнего перерыва концерна BMW началась «новая эра» в истории DTM, что еще больше подогрело интерес публики к этой серии.
4 комментария 5нравится избранное
MaxDM
Российская автомобильная федерация (РАФ) и Центр «Омега», организующий Гран-при Формулы-1 в Сочи, не смогли договориться об условиях проведения гонки в 2014 году. Стороны не заключили двусторонний контракт, из-за чего чиновники РАФ отказались направить заявку в Международную автофедерацию (FIA). Крайний срок подачи заявки прошел 31 июля. После фактического отказа РАФ санкционировать проведение Гран-при национальный этап Формулы-1 оказался под угрозой.

На данный момент единственной возможностью сохранить гонку чемпионата мира в Сочи остается просроченная подача заявки в FIA. Календарь Формулы-1 на 2014 год будет утвержден в конце сентября на очередном заседании Международного автоспортивного совета. Теоретически, у РАФ есть еще чуть менее двух месяцев для того, чтобы все же направить документы в Международную автофедерацию. Тем не менее, это не гарантирует присвоения гонке статуса этапа Формулы-1, так как по регламенту FIA срыв сроков возможен только по причине форс-мажора. Чиновникам РАФ предстоит не только доказать существование форс-мажорных обстоятельств, но и выплатить Международной федерации штраф за несвоевременную работу. Точный размер этого штрафа остается неясным.

По правилам проведения соревнований, промоутер гонки обязан направить заявку в национальную автомобильную федерацию, после чего та должна от своего имени подать документы в FIA. Центр «Омега» отправил заявку в РАФ 24 июля. Таким образом, у чиновников российской федерации была неделя на то, чтобы передать ее в международную структуру. Сотрудники московского ведомства этого не сделали.

Отсюда.
6 комментариев нравится избранное
Boomburum
Смарты это, конечно, хорошо, но не так давно я побывал на горавздо более атмосферном мероприятии. Весь актуальный модельный ряд AMG и подмосковная трасса Moscow Raceway в распоряжении на целый день - про это всё я скоро напишу, а пока предлагаю посмотреть коротенький видик. Его на GoPro 3 Black edition снял мой коллега Олег Максимов (совсем скоро затащу его в наш рассадник ютубчиков):



После SLS AMG жизнь не будет прежней.
Всем спасибо за внимание :)
37 комментариев 14нравится 1избранное
name-no
Немного оффтопа в наше уютненькое кадабронечто добавит мой отчёт с "гоночного уик-энда". Событие называется Moscow City Racing, проходит в Москве формально с 2007-го года, а фактически подобные мероприятия были и раньше. До сих пор мне постоянно что-то мешало попасть туда во второй день, когда по идее происходит самое интересное. В этот раз мы с женой задались целью забить на все внешние обстоятельства, пришлось забить так же на погоду, организационные проблемы и прочие мелочи жизни. Несмотря на весьма "переменчивую" погоду, народу там собралось достаточно, чтобы говорить, что мероприятие состоялось.



План.


Если верить официальному плану мероприятия, то сначала всех пускают в паддоки, потом начинается автограф-сессия, потом можно смотреть тренировочные заезды, потом нужно где-то ночевать, потом начинается самый драйв. План этот нас вполне устраивал и мы решили ему следовать. Программа, тем не менее, была сжатой, потому что с момента открытия паддоков до начала автограф-сессии Романа Грожана был всего час, а нужно было успеть и фоток наделать и дойти с Болотной набережной до Васильевского спуска. Через час после Грожана обещали ещё более именитого Ральфа Шумахера и одновременно с ним Виталия Петрова. Итак, поехали.

11 комментариев 8нравится 3избранное
MaxDM
Каждый владелец полноприводной машины задумывлся об этом. И абсолютно не важно какая у нее марка и комплектация - желание улучшить авто, сделать его монстром офф-роада возникает одновременно с его приобретением. Кто-то меняет пластик на аэрбэшное железо, устанавливает хобот и успокаивается в классификации "Джипер сосисочный". Другие же заходят настолько далеко, что определить использованный автомобиль-донор неспециалисту практически нет никакой возможности.

6 комментариев 12нравится 1избранное
patriot
Помните замечательный пост сосайтера @flagman87 про Nissan GT Academy? Хорошие новости - турнир проводится и в этом году, так что можно принять участие и есть все шансы стать реальным гонщиком Nissan.


Более подробно о мероприятии под катом.
17 комментариев 5нравится 1избранное