На 532 километре в тёмном гараже имеется Москвич 402.

Когда то был на ходу. Есть второй двигатель и ещё не какой то набор зап частей.
Своими силами поставить на колёса произведение отечественного автопрома нет возможности, но есть желание. Поискал по интернетам, не менее 500тр.

Вот не знаю. Что с этим делать? Как вариант, но жалко.
Поделитесь, у кого был подобный опыт.

Два года назад продавалась за 700тр.

Ричард Хаммонд, специально для журнала GQ выбрал десять лучших авто, которые по душе ему самому. Самым лучшим и самым красивым он назвал спорткар Chevrolet Corvette 1953 г. Хаммонд считает, что такое авто может популярным и сегодня.

Следующим в списке Хаммонда оказался Chrysler C-300 1955 г. Он один из первых был снабжён восьмицилиндровым мотором HEMI. Затем идёт Dodge Charger 1969 г. (Хаммонд продал его из-за размеров, которые не позволяли эксплуатировать автомобиль в небольших британских городках). Известный ведущий заменил Charger на Купе Ford Mustang 390 GT 1968 г. И до сих пор держит его в гараже.

Среди пикапов Хаммонд выделил Dodge Ram или Ford и Chevrolet пятидесятых годов, поскольку ему по душе дизайн этих авто. А вот смешным и ужасным он считает компакт AMC Pacer (выпускался с 1975 по 1980 г.).

Интересно, что Ричарду Хаммонду нравятся даже пожарные машины — например, Striker. В его списке Jeep Wrangler (как сплав удачного сочетания ретро-дизайна и надёжности), Corvette ZR1 и даже электрокар Fisker.

Актёр и ведущий Ричард Хаммонд

В столице Беларуси состоялся авторетрофестиваль, на который собрались десятки старых автомобилей из России, Беларуси и ближайшего зарубежья.

На главный проспект страны выехали машины, собранные в период с тридцатых по восьмидесятые годы прошлого века. Среди них — Cadillac, Pontiac, Buick, Citroen, Oldsmobile, ГАЗ, Rolls-Royce, Bentley и многие другие.

Автомобиль MINI 1959 г. (Austin MINI Se7en De Luxe Saloon) первого поколения будет продан с аукциона в Великобритании. Интересно, что за машину, которую даже не реставрировали, устроители аукциона намерены получить не менее 18 тыс. евро.

Автомобиль был восьмым в первой серии авто MINI. Его выпустили всего за три месяца до старта продаж. Всего авто из этой серии осталось три. Одна — в музее British Motor Industry Heritage Trust, а две находятся в Японии, у частных лиц.

Автомобиль имеет кузов типа «хэтчбек», заводскую окраску, агрегаты (двигатель и КПП). Интерьер салона и все внутренние панели также сохранились с момента покупки. Пробег авто превышает 30 тыс. миль, или 48 тыс. км.

Совсем недалеко от дома было встречено вот такое чудо:

В прошлом году, на крупном американском автомобильном аукционе RM Auctions в США голландский собиратель старинных авто Франс ван Харен приобрёл раритетный родстер Mercedes-Benz 500 K 1935 г. (его стоимость составила 3 млн 767 тыс. долларов). Оказалось, что машина 67 лет назад была украдена и сейчас хозяева требуют её назад.

Еще два фото ->

В США, во Флориде, «с молотка» продан спортивный болид Porsche 917/30 Spyder (номер шасси 004), построенный в 1973 г. Он участвовал в гонкам Can-Am и почти 20 лет подряд был обладателем рекорда по средней скорости круга (355 км/ч).

У владельца, Алана Хэмилтона, машину купила компания Porsche, вместе с другими раритетными автомобилями. После этого спортивный автомобиль ещё несколько раз выступал на различных первенствах, а затем был перепродан ещё дважды, после чего вновь попал на аукцион.

Гонщик Марк Донахью, который управлял болидом в 1973 г. отметил, что в то время Porsche 917/30 Spyder не имел равных по управляемости и совершенству конструкции.

Покупатель машины сохраняет инкогнито. Неизвестна и сумма, за которую продано авто. Известно лишь, что болид был самым дорогим, а сумма, вырученная от продажи 11 раритетных Porsche, среди которых был и Spyder, составила 4,4 млн. долларов.

Семья из Великобритании выяснила, что старый автомобиль, который в полуразобранном виде стоял в сарае возле дома, был уникальной моделью спорткара — Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1957 г.

Машина имела двери, типа «крыло чайки», шестицилиндровый, рядный мотор, объём которого составлял 3 л., а мощность — 215 л.с. Максимальная скорость авто достигала 216 км/ч.

Через несколько десятков лет автомобиль, который был выпущен ограниченным тиражом стал раритетом. Не так давно аналогичная модель, найденная в Греции, была продана за 402 тыс. долларов.

К сожалению, машина из Великобритании сильно проржавела, а двигатель её разобран. Но, хозяева настроены только на «серьёзные предложения» и готовы поторговаться.

Спорткар из сарая

Так выглядит отреставрированный
Mercedes-Benz 300SL Gullwing