Здравствуй уютная! Сегодня у меня за окном дождь, на столе вкусный чай, и я решил поведать вам, на мой взгляд интересную историю, которая произошла со мной и с моей машиной, чуть больше полугода назад)

И снова здравствуйте, надеюсь немного разбавить атмосферу, своей писаниной, картинками и видеозаписями про Moscow Raceway)

Всем привет, давненько я ничего не писал, да и сейчас много писать не буду, небольшое видео) Прост выбрались покататься по лесной дороге)

Всем здравствуйте) В общем то, не буду разводить соплей, пока все в спешке переобувались на зимнюю резину, я ездил по Moscow Raceway

Привет Автокадабра, давненько я ничего не писал, выдался сезон крайне насыщенный и наверное именно поэтому, сегодня, я решил написать пост, в котором вкратце опишу, что произошло с моей машиной)
Если интересно - под кат)

Всем привет! И снова я буду мучить кадабру своими мемуарами. Хочу рассказать на этот раз о подвеске, заголовок поста решил сохранить т.к. в первой части я описал "финансовые стриптиз", а затем пообещал рассказать обо всем отдельно и подробно.
И так, речь пойдет о тех вещах, которые держат колеса моего Сивика, и возможно кто-то подчеркнет кое-какие нюансы в постройке и настройке, для своего автомобиля.

Здравствуй автокадабра! Сегодня, я решил написать этот пост... Да не знаю я, почему я его решил написать, стало скучно, сидел считал веселые цифры, которые предстоит материализовать и принести в дар, нет-нет, не божеству, не человеческой особи, а сгустку инженерной мысли, воплощенной из металла, пластика, резины и прочих элементов таблицы. Да и заодно оглянулся назад, оглянулся и... Ужаснулся!
Соответственно тут сегодня будут финансовые разборки. Причитания и прочая лабуда.

Всем доброго времени суток, кадабравчане) Не так давно 20.10.2013 довелось наконец таки съездить, на уже знаменитый Moscow Raceway.

Само собой под кат