История этого поста ни о чём берёт своё начало в Австрии, где я был на тест-драйве нового Lexus GS. Проснувшись и выйдя на балкон гостиничного номера, я увидел внизу 45 GS-ок: разные модели (250/350AWD/450h), разные комплектации, цвета и обвесы (в том числе F-Sport) - можно было выбрать любую, взять ключи и поехать туда, куда глаза глядят. Это что-то похожее на приятный сон, из которого не хотелось просыпаться.

Пятнично красивый ролик, посвящённый новому Lexus GS (в частности - гибридному 450h с обвесом F-Sport):

Эти выходные вышли довольно насыщенными в “четырёхколёсном плане” - довелось поездить на 10 разных средствах передвижения, один из которых был 9-сильный карт :) Про картинг поговорим попозже, а пока - небольшая заметка про Lexus Master Class. День лексусов, так сказать, которые в последнее время мне начинают нравиться всё больше и больше )

Не, ну раз обещал ;)

Сегодня под всем знакомый мотивчик "...из чего же, из чего же, из чего же..." хочу рассказать о том, как и из чего сделан новый Lexus GS. Рассказ будет о самой "интересной" и высокотехнологичной модели - полногибридной GS450h.

На днях мне довелось побывать в потрясающе красивой Австрии, где проходил анонс и тест-драйв обновленной серии автомобилей Lexus - речь о новом GS. Ума не приложу, почему меня туда вообще позвали - на фоне солидной целевой аудитории (в пиджаках и с трубками, ага) в своих адидасах я чувствовал себя белой вороной ) Но как бы там ни было, поделюсь впечатлениями и информацией.