В эту субботу в соседнем Белгороде проходил автослалом, кубок какого-то там торгового центра, не важно, а организовывал главный местный автоклуб. Ехать одному не очень хотелось и я пытался заинтересовать поездкой знакомых, а потом всех подряд, но никто разделял моего интереса. По приезду оказалось, что с курскими номерами был я один))
Когда заехал и припарковался, посмотрел на окружающие машины. Первая мысль была — что я тут делаю на своем овоще.

Ближе к делу.

У нас тут через неделю будет ледовая гонка областного масштаба. И к этому событию расчистили отличный трек на озере.
Пару раз я там просто прокатился, а потом запилил такое видео с наложением трассы и скорости.



Делал двумя программами:

Racechrono на телефоне записывал трек.

Racerender на компьютере накладывал телеметрию и монтировал видео.

Можно попробовать подключить OBD-II и выводить точную скорость от мозга машины и кучу других параметров. На выходных постараюсь заняться.

P.S. Медленно, знаю. Но это видео только для теста и очень скользко было. Вообще, лучшее время - 1.23.

С мая 12 года езжу на девятом лансере, обзор был тут. Пробег с 45000 км. по 74300 км.



За это время съездили в Киев, Москву, объехали Крым, остальной пробег по городу и трассе не более 100 км от города.

Говорите лучше свое скучное видео, чем такое же скучное, но с ютуба? Ок. или это я сейчас придумал?

Тогда вот вам.



Как-то машинально не стал тормозить, испугался сзади удара. Уже не раз вместо тормоза в пол неосознанно уходил на обочину.

На прошлых выходных у нас в городе проходило автомногоборье. Мне давно хотелось поучаствовать в чем-то подобном и я дождался.
Соревнование было открытое, никаких особых требований не было, приехал, записался, получил номер, жди свою очередь. В итоге оказалось 37 участников, большинство из местного автоклуба, несколько из соседней области, остальные случайные любители, типа меня.

Трасса состояла из двух участков: маневрирование и слалом (змейка).

Маневрирование:
начиналось с снятия кольца, дальше змейка 6 метров между конусами, стоянка (параллельная парковка), колея (проезд правым колесом между двух дощечек), габаритные ворота (парковка задом в узкое место) и назад через змейку к финишу.

Мое выступление

На днях попалась такая ситуация.
Ехал, никого не трогал и остановился на светофоре на красный перед стоп-линией.
Две машины, повернули направо, не обращая внимания на светофор и стоп-линию. А еще 2 машины повернули к светофору и остановились, без стоп-линии и ждали зеленый.
Единственный вариант, который мне приходит в голову — эта стоп-линия от старой разметки и она сейчас не действует. И тогда я как дурак остановился посреди дороги.


Третья и четвертая в любом случае не должны ждать зеленый а только должны пропустить пешеходов.



карты гугл, яндекс

В общем видео не интересное, это первое видео отредактированное в premiere по иснструкции @Dretun. И заодно ответ на "Спасибо снегу за зарядку"

Тоже решился на обзор своей лансюшки (лансерки).

Пост направлен на людей, собирающихся покупать автомобиль до 400тыс., сомневающихся - наше или иностранное и помочь им определиться. И конечно, на конкурс.

Я читаю книжку, не простую а автомобильную. Как я до такого докатился? Сейчас расскажу.

Началось с того, что я читал сегодня приключения "тапка", там @Boomburum упомянул термин "Круг Камма". Я первый раз об этом услышал, хоть и читал раньше Циганкова. Мне стало интересно и после недолгого гугления нашел книгу "Новейший самоучитель безопасного вождения" тоже авторитетного автора Горбачева М.А.
Там есть несколько неоднозначных моментов и мне хотелось ими поделиться и обсудить.

Есть лансер 9 с заводскими динамиками и магнитолой JVC, которая отлично ловит радио и полностью устраивает качеством, только низких частот не хватает.
Планирую добавить усилитель и сабвуфер, смастерить короб стелс к нему, прошу помощи в их выборе.
Главное, чтобы появился бас, музыкального слуха у меня нет и громкость абсолютно не важна, 99% времени слушаю но 10-30% громкости.
Склоняюсь к тому, что нужно брать самое дешевое и вообще не париться.