и тут же поправочка - только те что не производят на территории РФ. Как думаете, на что теперь пересядут чинуши? ВИки подсказывает, что у нас собирают почти все что только можно, значит - туфта?

Вот так, завуалированно я назвал пост, что бы пообщаться на тему только что закончившегося ГП F1 Великобритании и обсудить победителей и проигравших. Осторожно - спойлер!

Часто стало модным такое явление - люди по доброте душевной решают засыпать ямы на дорогах - камнями, щебнем и разным строительным мусором, полагая что это облегчит жизнь водителям.


Я могу понять людей, которые пробуют сделать что то полезное, но головой при этом не думают. Понятно что от властей почти нереально добиться ремонта дорог, но делать так - имхо как тушить огонь маслом.

Мое мнение таково, что под воздействием давления, камни и кирпичи в кратчайшие сроки разобьют ямы еще больше, и вымоются из ям за пару дождиков. Лично я видел дороги после такого ремонта и после дождя - по такой дороге потом вообще лучше не ездить.

Я молу про то что камни потом никто не уберет, они будут разбросаны по дорогам, застревать в шинах и прилетать в машины.

Пост о том, как лучше не делать, если хочется сделать лучше.

Множество немецких изданий шумят о том что Шуми очнулся, но пока офф данных нет. UPD - F1news заявляет что это официально.

По их данным он начал пробуждаться, и его перевезли из госпиталя.

"Семикратный чемпион мира «Формулы-1» Михаэль Шумахер вышел из комы и перевезен из госпиталя в Гренобле в реабилитационный центр. Об этом было официально объявлено в понедельник.

«Михаэль покинул больницу в Гренобле и продолжает процесс реабилитации. Он вышел из состояния комы. Его семья хотела бы выразить признательность всем сотрудникам больницы в Гренобле. Также мы благодарим всех за поддержку, которая, безусловно, помогла Михаэлю.

Что касается будущего, то просим понимания: его дальнейшая реабилитация должна проходить за пределами внимания общественности»"

Надеемся и верим что это не утка

Вспомнилось тут. Когда был в Малайзии на ГП F1 возвращался в субботу после квалификации в город. Трасса находится за городом, и огромный отток зрителей с мероприятия, вызвал гигантскую пробку. Целый час мы не двигались на виадуке. Машины равномерно заполонили все полосы, стоим ждем.

Слышу вой скорой помощи, сижу думаю, ну вот нафига включать сирену, все равно в пробке стоим, не проехать же. И был не прав. Между рядами было места разве что скутеру проехать, однако настырный водитель скорой помощи протискивался в щель, все остальные водители разъезжались кто куда мог, прижимались друг к другу до считанных сантиметров, машина скорой помощи протискивалась, водители возвращались в свои ряды и километровый участок где мы стояли уже час, скорая помощь преодолела за 5 минут.

Вот я думаю почему у нас не так. То есть почему водители скорой помощи не пытаются протискиваться, это ведь реально работает, не думаю что найдется умник который упрется в пробке и не сдвинется на пол метра.

Или же водители скорых боятся поцарапать чужую машину, или же просто как обычно в у нас бывает, "работа стоит а зарплата идет", зачем торопиться?

Где то уже обсуждали, нет? По мне так выглядит прилично. Будет хитом продаж? Думаю - да. В максимальной комплектации получился 535 т.р.

Не реклама, просто интересно мнение.

Скажем если кто то публиковал видео раньше, то автору выдавалось предупреждение, мол уже было?
@Boomburum

Глупый вопрос да? Кончено большинство не задумываясь ответит 1,6. А давайте зайдем с другой стороны. Когда у нас мотор 1,6, то для обгона нужна почти вся мощность, особенно при обгоне со скорости от 80 и дальше. Мотор крутится при этом на высоких оборотах. Это и расход топлива, масла и сокращение службы двигателя.

Когда мы едем на авто с мотором 2,0 для обгона достаточно 2,500-3000 оборотов что бы совершить обгон в том же темпе что и авто с 1,6 мотором.

Конечно мы имеем бортовые компьютеры, которые сообщают нам средние расходы, но что бы достичь заявленного производителем расхода на малолитражке, нужно ехать как овощ, а на в меру мощном моторе в 2 литра можно ехать и не думать о расходе.

Другими словами, если вы молод и горяч, и любите часто топить в пол, и при этом желать что мотор 1,6 даст вам существенную экономию - не очень разумно верно? При этом вы можете ездить на 2 литровом авто и в обычном режиме использовать лишь 50-70% мощности не насилуя двигатель.

Мои мысли основаны на опыте езды на обоих типах двигателей, и средний расход на двухлитровом моторе был почти такой же как и на 1,6, и лишь иногда был выше. Но как я уже говорил, на 1,6 приходилось крутить двигатель намного сильнее, что рано или поздно скажется на долговечности.

Это чисто мое мнение, которое можно оспорить или подтвердить

Всем привет. Несколько дней назад сбылась моя давняя мечта, побывать на Гран При формулы 1. Хочу немного рассказать как это бывает.