@stasishe … ну и добавлю.
по городу я ездил не больше 60 (правда, несмотря на это разбил в хлам не только свою, но и чужую машину).
и по возможности пропускал пешеходов.
один случай запомнился особенно: две девчонки с портфелями стояли на переходе (не на перекрёстке, а в середине улицы он был), боясь ступить и ожидая, пока проедет поток. я не резко оттормозился и встал перед зеброй, чтобы их пропустить.
так вот запомнилась улыбка и кивок, выражающий «спасибо». детская какая-то непосредственность — они не думали ни о памятках пешеходу и водителю, уверен, что и правил-то не знают толком, хоть бы что их должны пропускать… просто вот эта улыбка и немая благодарность как-то здорово отпечатались.
в общем будьте добрее друг к другу :))

@vamptheme vamptheme, как раз большинство водил не знают.
я (не суматошная тётка и не 14-летний подросток) обычно сначала делаю шаг на пешеходный переход (по дороге домой их три нерегулируемых).
потом смотрю, кто едет. если вижу, что водила теоретически сможет затормозить — иду дальше. и это его проблемы, если он создаст аварийную ситуацию — если связей у него будет недостаточно гайцы так и напишут «выбрал скорость не обеспечивающую безопасность движения»
а статистика такая: процентов десять сами останавливается, чтобы пропустить (при этом когда стоит какая-нибудь бабушка никто не останавливается); процентов 10 пропускаю я (ибо себе дороже выйдет); а остальные останавливаются уже от безысходности — или остановиться, или придётся сбить, изменить траекторию и т.п.
более того, большинство из таких уверено, что не прав я, приходится кривить рожу, тыкать на знаки, на зебру…
речь про питер кстати.
а ещё есть город сосновый бор (электростанцию который обслуживает под питером), так там пропускают даже не на пешеходных переходах. ощущения — будто в европе очутился.

памятка водителю:
1) не ездить в городе больше шестидесяти:
2) перед пешеходными переходами снижать скорость.