На автошоу в Пекине компания Lamborghini представила кроссовер Urus. Автомобиль является предсерийным образцом. Через некоторое время он появится в продаже.

Длина авто — 4990 мм, высота — 1660 мм, ширина — 1990 мм. Двигатель имеет мощность 600 л.с. Lamborghini Urus снабжён подвеской с регулируемым клиренсом. Автомобиль создавался на платформе, аналогичной той, что применена для производства Bentley EXP 9 F. Такая же архитектура будет использована для новых версий Porsche Cayenne и Audi Q7.

В конструкции используется множество элементов из углепластика. Облегчение конструкции обеспечит снижение расхода топлива (разработчики обещают, что авто будет гораздо экономичнее своих конкурентов). Машина имеет полный привод и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Компания рассчитывает продавать не менее 3 тыс. кроссоверов в год. По мнению менеджеров, кроссовер — отличное дополнение к линейке спорткаров и «Lamborghini» среди кроссоверов.
.

Huyndai Genesis Coupe доступен для заказов в России. Правда, пока здесь будет только одна комплектация — Performance. Она получила фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности спереди, ABS, ESP.

Кроме того, автомобиль снабжён ксеноновыми фарами с омывателями и с автокорректором, противотуманными фарами, дневными ходовыми огнями на светодиодах.

Имеется также климат-контроль, круиз-контроль, датчик освещённости, ионизатор воздуха. В салоне — приборная панель Supervision, кнопка запуска и остановки двигателя, электропривод и подогрев зеркал, система доступа в салон без ключа. Сиденье водителя снабжено поясничным подпором, электроподогревом с двумя режимами, электрорегулировкой.

Запорожский автозавод, в конце марта запустивший производство новой модели, начнёт поставки ЗАЗ Vida в Россию в середине мая – начале июня. Автомобиль будет предложен российским потребителям в комплектациях с двигателем 1,5 л (109 л.с.) и механической коробкой передач в кузовах седан и хэтчбек. Цены на ЗАЗ Vida в России будут начинаться от 289 тысяч рублей.

Это развитие концепта HR1, представленного в 2011 г. В Европе машину начнут продавать в 2013 г. (сборочный конвейер стартует в сентябре).

Длина нового автомобиля — 4014 м. В отличие от трёхдверного HR1, серийная модель получила пятидверный кузов. Неизвестно правда, какой двигатель будет у машины (платформа рассчитана на гамму бензиновых и дизельных моторов с тремя и четырьмя цилиндрами).

У прототипа был гибридный мотор, который включал бензиновый двигатель (объём 1,2 л., мощность 110 л.с.) и электродвигатель для заднего привода (мощность — 37 л.с.). Кроссовер создавался на платформе Peugeot 208 (нового поколения).

Интересно, что машина разрабатывалась специально для жителей быстрорастущих городов при участии дизайнерских подразделений компании из Парижа, Сан-Паулу и Шанхая.

Спортивный автомобиль Ferrari Enzo получит новую гибридную силовую установку (её показали в Пекине). «Главную скрипку» в ней будет играть двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель с преселективной роботизированной семиступенчатой трансмиссией.

Силовая установка снабжена двумя электродвигателями. Интересно, что один из них присоединён к коробке передач и способен перемещать машину на небольшие расстояния (до 50 км) без помощи двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, этот мотор позволяет кратковременно наращивать общую мощность силовой установки, «помогая» основному двигателю.

Nissan Sylphy нового поколения показали на автошоу в Пекине. Он появится в продаже в 120 странах мира (в том числе и в РФ) в 2014 г. А в Китае продажи этого авто стартуют уже в нынешнем году.

Автомобиль снабжён двигателем, объём которого составляет 1,8 л., снабжённым системой изменения фаз газораспределения и вариатором Xtronic CVT.

Автомобиль получил шумоизоляцию и виброзащиту. Кузов авто сделан более жёстким, подвеска перенастроена, отделка салона теперь — более качественная. Вдобавок, машина стала более просторной.

АвтоВАЗ с осени нынешнего тоже будет выпускать Nissan Sylphy (под названием Almera). К сожалению, это будет машина предыдущего поколения.

Автомобили и видеоигры принадлежат к тем увлечениям, которые поглощают человека целиком (стоит только начать). Рекламное агентство BBDO решило объединить эти две страсти и организовало во Франкфурте аттракцион, под названием Smart eBall.

Игра представляет собой классический электронный пинг-понг, который отличает огромный экран. Но, самое главное, что вместо джойстика игрок получает настоящий электрический хэтчбек Smart Fortwo. Передвигаясь на нём вперёд и назад, игроки перемещают аватары на экране, которые и отбивают виртуальный мячик.



Игра была организована с целью продемонстрировать ходовые качества и динамику небольшого электрокара. Затея удалась, поскольку посмотреть на гигантский пинг-понг собрались более полумиллиона человек. Кстати, поиграть в пинг-понг на Smart Fortwo мог любой желающий.

Реклама корейского кроссовера Hyundai Santa Fe на родине подобна массированной бомбардировке. Здесь и рэп, и различные сценки с участием автомобиля, и просто, снабжённый трогательной мелодией (которую сменяет жёсткий рок) видеоряд, демонстрирующий качество дизайна и внешний вид автомобиля.

Сюжеты некоторых роликов простоваты, им далеко до европейской изысканности. Но стремление, с которым корейцы пытаются «впарить» свою новую машину, внушает уважение.

Рекламный рэп Hyundai Santa Fe

Московской нефтеперерабатывающий завод перейдёт на производство автомобильного топлива класса «Евро-5» с начала 2013 года. В Европе этот стандарт был принят ещё в 2009 году.

Компания Mercedes-Benz собирается изменить названия своих авто из-за того, что большое количество новых моделей создают путаницу в общей классификации машин.

В новой классификация будут выделены три основных типа авто. Буквой «G» обозначат все кроссоверы и внедорожники, «С» — кабриолеты и купе, а спорткары получат префикс «SL».

Теперь будет несложно определить тип авто по первым буквам. К примеру, компактное купе с четырёхдверным кузовом, передним приводом на базе A-Class будет иметь название CLA (ранее CLC).


Двухдверная версия E-Class превратится в CLE, компактный кроссовер — в GLA, а суперкар SLS AMG надо будет называть SLR.

Интересно, что купе с четырёхдверным кузовом, на платформе «Е-Класса» останется CLS. А вот как назовут кабриолет и двухдверную версию «А-Класса» пока не ясно.