В Сети появились первые рендеры хэтчбека Citroen DS2. Это обновление модели Citroen 2CV, прозванной «утёнком». Новинка станет младшим звеном в линейке DS и, как видно, сделана в том же стиле.



Как сообщается, автомобиль будут выпускать в трёх- и пятидверном вариантах, с трёхцилиндровым турбомотором на 65 или 110 л.с. Цена начинается с 12 тысяч евро. Дата выпуска — август 2012 года.

Зимой 2011 года был продан последний новый автомобиль с кассетной магнитолой в штатной комплектации на рынке США. Это модель Lexus SC430. За двадцать лет существования аудиокассеты постоянно улучшались: повышалось качество звука, увеличивалась ёмкость кассет, внедрялись новые технологии шумоподавления Dolby и т.д. Но это не спасло технологию от смерти даже в США, где кассеты до сих пор достаточно популярны.



Как сообщается, ещё в 2008 году на американском рынке оставалось шесть автомобилей с кассетной магнитолой в штатной комплектации, в том числе автомобили Toyota и Mercury.

Теперь несчастным аудиофилам с коллекциями кассет придётся демонтировать штатное устройство и отдельно покупать старую магнитолу, чтобы послушать музыку. Видимо, такая же судьба скоро постигнет CD, MP3 и другие форматы, ведь технологические стандарты обновляются очень быстро.

Такой законопроект подготовило правительство Московской области. К сожалению, действовать он тоже будет только в Московской области.

Сейчас многодетных семей у нас 22 448, и уже в 2011 году они смогут воспользоваться данной налоговой льготой», — рассказала в интервью газете «Известия» министр финансов Правительства Московской области Татьяна Крикунова. (PDF, 5 страница).

В настоящее время от уплаты транспортного налога в Подмосковье освобождаются инвалиды I и II группы, а также ветераны Великой отечественной войны в случае, если мощность двигателя их машины не превышает 150 лошадиных сил. Кроме того, инвалиды III группы платят 50% от налоговой ставки.

Один из дистрибьюторов китайских автомобилей в России провёл презентацию внедорожника Great Wall Hover H5, это люксовая модификация уже известной местным автолюбителям модели Great Wall Hover H3.



H5 отличается от H3 новым дизайном экстерьера (капот, раскосые передние фары, передние крылья иной формы, новый передний бампер, небольшие изменения в районе заднего бампера и фонарей), а также двумя двигателями.

Great Wall Hover H5 оснащается 2,4-литровым бензиновым двигателем Mitsubishi 4G69 мощностью 136 л.с. с системой изменения фаз газораспределения MIVEC или 150-сильным турбодизелем GW4D20 с системой впрыска Сommon rail, турбиной с изменяемой геометрией и системой рециркуляции отработавших газов. Обе силовые установки включают в себя пятискоростную «механику», но к апрелю в Россию завезут дизельную версию на «автомате».

Great Wall Hover H5 предлагается в двух фиксированных комплектациях Luxe и Super Luxe по цене 699 000 и 749 000 руб. (бензин), 759 000 руб. и 790 000 руб. (дизель).

Пока их видно только на территории США. Всю необходимую информацию сервису предоставила Национальная лаборатория возобновляемой энергии (NREL).

Компания решила возобновить производство этой модели авто, которая впервые была показана еще в 1969 г. Правда, как сама машина, так и ее начинка теперь, конечно, иные.

Авто будут продавать в Европе. Мы уже писали о том, что машина снабжена трехцилиндровым дизелем, объемом в 1,2 л., расположенным под задними сиденьями.

Компания рассказала о машине, которая осенью поступит в продажу в Европе. Колесная база купе - 2855 мм, объем багажника – 460 л. Автомобиль сможет комплектоваться двумя бензиновыми моторами. В базовой версии - турбированным, объемом в 3 л. и мощностью 320 л.с. (крутящий момент - 450 Нм.).

Это машины Mercedes Vito E-Cell. Вместе с ними число почтовфых электромобилей берлинского отделения Deutsche Post составит 15 единиц.



Мощность двигателей этих авто – 95 л.с. Грузоподъемность – 900 кг. Пробег без подзарядки составляет около 130 км.

Возможно, немецкое качество позволит водителям почтвых электромобилей избежать проблем, возникших у пекинских таксистов, когда они получили машины на электротяге.

Пресс-релиз Daimler

Среди концептов маленьких автомобилей Fiat 500, которые были представлены на Женевском автосалоне, самым интересным был, пожалуй, Coupe Zagato. Это компакт интересного дизайна, с необычными выпуклостями на крыше и стёклами каплевидной формы. Теперь объявлено, что в ближайшее время производство этой модели начнётся на заводе в Мексике и небольшими партиями в Европе.

Насчёт цен ничего не сказано. Скорее всего, машина будет продаваться по весьма доступной цене с набором двигателей, стандартных для линейки Fiat 500.